Pignone Mini R55 R56 R57 Cooper S N14 Pompa Olio Ruota 7547955

Puleggia di distribuzione per pompa dell'olio Mini R55 R56 S N14 è un componente di precisione del sistema di trasmissione del marchio BMW, responsabile del trasferimento della potenza alla pompa dell'olio nel motore N14. Una puleggia dentata opportunamente selezionata garantisce un funzionamento stabile della distribuzione, una corretta lubrificazione dell'unità motrice e riduce il rischio di costosi guasti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7547955
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7547955
• Numeri sostituibili: 11367547955, 7547955, BG
• Categoria: Ruote dentate

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di distribuzione

La puleggia dentata di distribuzione presentata collabora con la pompa dell'olio nel motore N14 utilizzato nei modelli Mini R55 e R56 versione S. Il suo compito è quello di accoppiare meccanicamente il sistema di distribuzione con la pompa dell'olio, in modo da garantire una pressione dell'olio continua e stabile nell'intero intervallo di giri del motore.

Le corrette condizioni di questo componente hanno un impatto diretto su:

• la corretta lubrificazione dei sottocomponenti del motore,
• il mantenimento della corretta pressione dell'olio in diverse condizioni di carico,
• la riduzione dell'usura degli elementi di distribuzione e della pompa dell'olio,
• la riduzione del rischio di grippaggio dell'unità motrice.

Costruzione, adattamento e compatibilità

La puleggia appartiene alla categoria Ingranaggi, il che significa che lavora in presa diretta con altri elementi del sistema di trasmissione. La geometria dei denti e il metodo di fissaggio sono adattati alle esigenze specifiche del motore N14, grazie a ciò il componente mantiene una corretta collaborazione con la pompa dell'olio e gli altri componenti della distribuzione.

L'origine originale dal gruppo BMW si traduce nel mantenimento delle tolleranze di fabbricazione, che facilitano il montaggio e consentono una perfetta integrazione con il sistema esistente. Il prodotto dispone di un numero di parte OEM assegnato e di numeri sostituibili, che consentono un'identificazione univoca e la verifica della conformità con una specifica configurazione del motore senza la necessità di modifiche.

Caratteristiche del componente usato

La puleggia di distribuzione offerta proviene dal gruppo di parti usate, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente, con un corretto utilizzo e una regolare sostituzione dell'olio, è caratterizzato da una costruzione durevole e può essere utilizzato con successo come sostituto di un componente usurato o danneggiato.

La scelta di un componente OEM usato è particolarmente vantaggiosa nelle situazioni in cui la priorità è mantenere le caratteristiche di funzionamento originali del motore, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione. Grazie a questa soluzione è possibile ripristinare il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione senza interferire con il progetto del produttore.

Vantaggi dell'utilizzo di un ingranaggio originale per la pompa dell'olio

L'utilizzo della corretta puleggia di distribuzione per la pompa dell'olio nei modelli Mini R55/R56 S N14 offre una serie di vantaggi pratici:

• Funzionamento stabile del sistema di lubrificazione – il corretto trasferimento della potenza alla pompa dell'olio riduce le fluttuazioni di pressione e supporta una lubrificazione uniforme del motore.
• Migliore protezione dell'unità motrice – un azionamento efficiente della pompa dell'olio riduce il rischio di surriscaldamento e di attrito eccessivo delle parti mobili.
• Mantenimento dei parametri di fabbrica – la geometria originale dei denti e l'adattamento al motore N14 favoriscono un funzionamento silenzioso e prevedibile della distribuzione.
• Riparazione conveniente – un componente OEM usato consente di ridurre i costi di manutenzione mantenendo un'elevata qualità di esecuzione.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità del pezzo con la versione specifica del motore e di consultare un meccanico specializzato nelle unità N14. Una puleggia dentata correttamente selezionata, montata secondo la procedura del produttore, contribuisce al funzionamento sicuro e prevedibile dell'intero sistema di trasmissione.

Se si pianifica una riparazione o un aggiornamento completo dell'area motore della propria BMW e si necessita di altri componenti dello stesso gruppo, come ingranaggi, trasmissioni o altri ingranaggi di trasmissione, controllare le parti disponibili nella categoria Ingranaggi BMW.

Per confrontare le soluzioni costruttive utilizzate nei compatte sportive e per trarre ispirazione nella pianificazione dell'aggiornamento dei sistemi di trasmissione, è possibile consultare l'articolo che descrive l'evoluzione del popolare hot-hatch: Leggenda hot-hatch: l'evoluzione della VW Golf GTI da Mk1 a Mk8 – modifiche costruttive e parti auto VW.