BMW Z4 E85 2.2i M54 Albero di Trasmissione Manualgetriebe L=1355MM 7514463

BMW Z4 E85 2.2i 2.5i M54 Albero di Trasmissione è un componente della categoria Giunti Cardanici, destinato al sistema di trasmissione della roadster sportiva BMW. Il sottogruppo offerto proviene dalla serie di componenti originali BMW ed è adattato alle versioni con motori M54, garantendo una corretta interazione con il sistema di trasmissione e un comportamento stabile del veicolo. Questa è una soluzione per gli utenti che si aspettano una guida precisa e un corretto trasferimento della coppia all'asse posteriore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7514463
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7514463
• Numeri sostituibili: 26117514463, 7514463
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di cambio: Manuale
• Categoria: Semiasse

Applicazione su BMW Z4 E85 con motore M54

L'albero di trasmissione è dedicato ai modelli BMW Z4 E85 nelle versioni 2.2i e 2.5i con unità M54, il che significa che è stato progettato per le specifiche esigenze del sistema di trasmissione di questo modello. Grazie a ciò, viene mantenuta la corretta geometria, la lunghezza appropriata e le caratteristiche operative, che si traducono in un trasferimento stabile della potenza e una riduzione delle vibrazioni durante la guida.

Questo elemento collabora con la trazione posteriore del veicolo, garantendo un corretto collegamento tra cambio e differenziale posteriore. Per l'utente, ciò significa un comportamento prevedibile dell'auto in accelerazione, in frenata con il motore e durante la guida dinamica in curva.

Caratteristiche tecniche e montaggio

L'albero di trasmissione in questa offerta è destinato al montaggio nella parte posteriore del sistema di trasmissione, in combinazione con un cambio manuale. Tale adattamento consente di mantenere i parametri operativi originali del sistema di trasmissione, inclusa un'adeguata smorzamento delle vibrazioni torsionali e un fluido trasferimento della coppia.

Il sottogruppo appartiene alla categoria Giunti Cardanici, il che significa che è responsabile della compensazione delle variazioni angolari e longitudinali tra il cambio e il differenziale posteriore. Un albero di trasmissione correttamente selezionato riduce il rumore, le vibrazioni e il rischio di danni ad altri componenti del sistema di trasmissione. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina specializzata che si occuperà del corretto posizionamento e bilanciamento del sottogruppo.

Condizioni e vantaggi della scelta di un albero di trasmissione usato

L'albero di trasmissione offerto è un componente usato, che rappresenta un'alternativa di costo interessante rispetto ai componenti nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Per molti utenti di BMW Z4 E85, questo è un compromesso ragionevole tra qualità e budget, soprattutto in caso di riparazioni di usura su veicoli più vecchi.

La scelta di un sottogruppo originale usato consente di mantenere l'adattamento originale al modello specifico, senza necessità di modifiche o adattamenti. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per i conducenti che tengono alla conservazione delle caratteristiche di guida tipiche di BMW e alla riduzione del rischio di problemi di compatibilità.

Se desideri confrontare in modo più approfondito la convenienza di diversi tipi di ricambi, ti invitiamo a leggere l'articolo che discute le differenze tra componenti originali, aftermarket e usati: ricambi originali, aftermarket e usati – cosa scegliere per la tua auto.

Selezione del giunto Cardanico BMW appropriato

Nella scelta dell'albero di trasmissione per BMW Z4 E85, è fondamentale prestare attenzione alla compatibilità con la versione del motore e il tipo di cambio. Il componente offerto è previsto per la collaborazione con un cambio manuale, il che è importante per la lunghezza, la costruzione e le caratteristiche operative dell'intero sistema. Un albero di trasmissione correttamente selezionato minimizza il rischio di montaggio errato, vibrazioni eccessive o usura accelerata dei componenti associati.

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