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BMW E65 E66 Sensore ultrasonico posteriore Barberarot Barbera Rosso A39 - SKU 6989220 - Numero di parte 6989220BMW E65 E66 Sensore ultrasonico posteriore Barberarot Barbera Rosso A39 - SKU 6989220 - Numero di parte 6989220BMW E65 E66 Sensore ultrasonico posteriore Barberarot Barbera Rosso A39 - SKU 6989220 - Numero di parte 6989220BMW E65 E66 Sensore ultrasonico posteriore Barberarot Barbera Rosso A39 - SKU 6989220 - Numero di parte 6989220BMW E65 E66 Sensore ultrasonico posteriore Barberarot Barbera Rosso A39 - SKU 6989220 - Numero di parte 6989220BMW E65 E66 Sensore ultrasonico posteriore Barberarot Barbera Rosso A39 - SKU 6989220 - Numero di parte 6989220BMW E65 E66 Sensore ultrasonico posteriore Barberarot Barbera Rosso A39 - SKU 6989220 - Numero di parte 6989220BMW E65 E66 Sensore ultrasonico posteriore Barberarot Barbera Rosso A39 - SKU 6989220 - Numero di parte 6989220BMW E65 E66 Sensore ultrasonico posteriore Barberarot Barbera Rosso A39 - SKU 6989220 - Numero di parte 6989220BMW E65 E66 Sensore ultrasonico posteriore Barberarot Barbera Rosso A39 - SKU 6989220 - Numero di parte 6989220BMW E65 E66 Sensore ultrasonico posteriore Barberarot Barbera Rosso A39 - SKU 6989220 - Numero di parte 6989220

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BMW E65 E66 Sensore ultrasonico posteriore Barberarot Barbera Rosso A39 6989220

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Sensore di Parcheggio Posteriore BMW E65 E66 Barbera Rot A39 è un componente originale della categoria sensori di parcheggio, destinato al montaggio nella parte posteriore dei veicoli BMW Serie 7 E65/E66. Mantenuto nel caratteristico colore Barbera Rot A39, consente di mantenere la coerenza visiva con la vernice della carrozzeria, preservando al contempo la funzionalità di fabbrica del sistema PDC.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 6989220
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 6989220
  • Numeri sostituibili: 66206989220, 6989220
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Colore: Rosso
  • Categoria: Sensori di parcheggio

Destinazione d'uso e funzione del sensore di parcheggio

Il sensore presentato è un elemento del sistema di assistenza al parcheggio montato nella zona posteriore del paraurti. È responsabile del rilevamento preciso degli ostacoli dietro il veicolo e della trasmissione del segnale al controller PDC, il che si traduce in messaggi acustici o grafici chiari all'interno dell'auto. Grazie a ciò, le manovre di una grande berlina BMW E65/E66 in spazi ristretti diventano più prevedibili e confortevoli.

Il posizionamento nella parte posteriore della carrozzeria consente un monitoraggio efficace della zona dietro l'auto, riducendo il rischio di danni al paraurti, al portellone del bagagliaio o agli elementi di illuminazione. Il sensore collabora con l'impianto elettrico originale BMW, facilitando il montaggio e l'integrazione con il sistema esistente.

Colore Barbera Rot A39 e abbinamento visivo

Il sensore è rifinito nella tonalità Barbera Rot A39, che consente di mantenere la coerenza con la vernice della carrozzeria dei veicoli BMW in questo colore. Grazie a ciò, il componente non si distingue visivamente dal paraurti e il sistema di parcheggio rimane discreto ed estetico. Ciò è particolarmente importante nei veicoli di classe premium, dove contano sia la funzionalità che l'aspetto dei dettagli.

L'abbinamento cromatico del sensore riduce al minimo la necessità di verniciatura aggiuntiva, riducendo i tempi di riparazione e i costi. In caso di sostituzione di un componente danneggiato, l'utente riceve un componente che si integra armoniosamente con la linea della carrozzeria.

Caratteristiche tecniche e montaggio

Essendo un elemento originale BMW, il sensore è progettato per funzionare con il sistema PDC di fabbrica nei modelli E65 ed E66. La costruzione prevista per la parte posteriore del veicolo garantisce una corretta geometria di funzionamento e un adeguato angolo di rilevamento degli ostacoli. Grazie a ciò, il sistema mantiene parametri simili a quelli di fabbrica dopo la sostituzione del componente danneggiato.

Il prodotto proviene dal segmento dei componenti OEM usati, il che significa che si tratta di una parte smontata da un veicolo, non di un ricambio di origine sconosciuta. Questo tipo di componenti è spesso scelto dagli utenti che desiderano mantenere le specifiche originali del veicolo ottimizzando al contempo i costi di manutenzione.

  • applicazione dedicata nella zona posteriore del veicolo BMW E65/E66,
  • compatibilità con il sistema di assistenza al parcheggio di fabbrica,
  • mantenimento dei parametri operativi originali del sistema PDC.

Perché scegliere un sensore BMW originale

La scelta di un sensore di parcheggio BMW originale significa innanzitutto la certezza di un corretto abbinamento all'impianto elettrico e ai controller utilizzati nel modello specifico. Ciò riduce il rischio di errori di sistema, letture errate o la necessità di modifiche al cablaggio. Inoltre, l'utilizzo di un componente OEM consente di mantenere la coerenza operativa di tutti i sensori nel paraurti, il che è importante per l'accuratezza delle indicazioni.

Gli utenti che prendono in considerazione l'installazione di un componente elettronico usato possono ampliare le proprie conoscenze sulla selezione e sull'utilizzo di tali parti, consultando la guida Global Parts – l'articolo Elettronica automobilistica usata a bordo – perché vale la pena scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano? ne discute in dettaglio.

Estensione del sistema di parcheggio BMW

Se si prevede una manutenzione completa del sistema di assistenza al parcheggio della propria BMW, ad esempio la sostituzione di più componenti contemporaneamente o l'integrazione dell'auto con sensori aggiuntivi, vale la pena considerare una revisione più ampia dell'offerta – in tal caso, se si è interessati ad altri componenti dello stesso gruppo funzionale destinati a questo marchio, controllare le parti disponibili nella categoria Sensori di parcheggio BMW.

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