BMW E60 LCI Sensore ad ultrasuoni PDC anteriore posteriore BarberarotA39 9142209

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

BMW E60 LCI Sensore ad ultrasuoni PDC anteriore posteriore BarberarotA39 è un componente originale del gruppo Sensori di parcheggio, progettato per operare nelle zone anteriore e posteriore della carrozzeria. Rifinito nell'attraente colore Barbera Red, consente di mantenere la coerenza visiva con la vernice della carrozzeria, garantendo al contempo un supporto preciso al sistema PDC della tua BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9142209
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9142209
• Numeri sostituibili: 66209142209, 9142209
• Posizione sul veicolo: Anteriore, Posteriore
• Colore: Rosso
• Categoria: Sensori di parcheggio

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il sensore di parcheggio presentato è dedicato ai modelli BMW serie E60 dopo il restyling (LCI) e collabora con il sistema PDC di fabbrica, coprendo sia la zona anteriore che quella posteriore. Installato nel paraurti, è responsabile del rilevamento degli ostacoli nelle immediate vicinanze del veicolo e della trasmissione del segnale alla centralina, il che si traduce in chiari avvisi acustici o visivi all'interno dell'auto.

Questa soluzione facilita notevolmente le manovre in spazi ristretti, il parcheggio parallelo e l'avvicinamento preciso agli ostacoli, riducendo il rischio di danni ai paraurti e agli elementi della carrozzeria.

Colorazione e integrazione con la carrozzeria

Il sensore è realizzato nel colore rosso (Barbera Red A39), che consente un abbinamento estetico alla vernice della carrozzeria nella stessa tonalità. Grazie a ciò, l'elemento non stacca visivamente dal paraurti, mantenendo il carattere originale del veicolo e limitando la necessità di una verniciatura aggiuntiva.

La conformità cromatica ha un'importanza non solo estetica, ma anche pratica: un sensore scelto correttamente riduce al minimo l'interferenza con l'aspetto originale dell'auto, il che è fondamentale per preservare il valore del veicolo e durante le riparazioni post-incidente.

Caratteristiche tecniche e montaggio

Come elemento del gruppo Sensori di parcheggio BMW, il prodotto è stato progettato per collaborare con l'impianto elettrico di fabbrica e la centralina PDC. Ciò significa mantenere i parametri elettrici e di comunicazione corretti, il che facilita la diagnostica e l'integrazione con il sistema esistente.

Il posizionamento sul veicolo comprende sia la parte anteriore che quella posteriore, grazie alla quale il sensore può essere utilizzato in modo intercambiabile negli appositi alloggiamenti del paraurti, in conformità con la configurazione di fabbrica. Il montaggio avviene nell'apposito foro del paraurti, utilizzando il fissaggio e il cablaggio originali, il che favorisce un rapido ripristino della piena funzionalità del sistema di parcheggio.

Stato, provenienza e utilizzo in assistenza

L'elemento proviene dall'offerta BMW ed è un componente usato, il che lo rende una soluzione di assistenza interessante per riparazioni post-incidente, sostituzione di sensori danneggiati o completamento dell'impianto PDC. La scelta di un componente originale usato consente di mantenere la conformità con le specifiche di fabbrica, ottimizzando al contempo i costi di riparazione.

Questo approccio è particolarmente vantaggioso nel caso di veicoli di qualche anno, dove la priorità è combinare il corretto funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio con un budget di manutenzione razionale.

Supporto alla scelta ed espansione del sistema

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di assistenza al parcheggio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, elementi di fissaggio o componenti dell'impianto, controlla le parti disponibili nella categoria Sensori di parcheggio BMW.

Nella scelta di componenti elettronici usati – inclusi i sensori PDC – vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con l'impianto del veicolo e ai consigli pratici di assistenza. Una discussione dettagliata sull'argomento si trova nell'articolo Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?, che aiuta ad approcciare consapevolmente la scelta dell'elettronica automobilistica usata.