Mercedes W212 PDC Sensore Parcheggio Posteriore Iridium Silver 775 A0009059300

Sensore PDC Mercedes W212 Posteriore Sensore di Parcheggio Argento 775 A0009059300 è un componente originale del gruppo Sensori di parcheggio, progettato per funzionare nella zona posteriore della carrozzeria. La finitura argentata nella tonalità Iridium Silver Metallic - 775 consente un abbinamento estetico alla vernice della carrozzeria, mentre la costruzione di fabbrica garantisce una corretta collaborazione con il sistema di parcheggio nei veicoli Mercedes.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A0009059300-IRS
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A0009059300
• Numeri sostituibili: A0009059300, A 000 905 93 00
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Colore: Iridium Silver Metallic - 775
• Categoria: Sensori di parcheggio

Destinazione d'uso e funzione del sensore PDC

Il sensore di parcheggio posteriore presentato è stato progettato per collaborare con il sistema di assistenza al parcheggio di fabbrica nei modelli Mercedes Classe E generazione W212. Montato nel paraurti posteriore, è responsabile del rilevamento preciso degli ostacoli dietro il veicolo e della trasmissione del segnale al controller, che a sua volta informa il conducente tramite un segnale acustico o grafico. Grazie a ciò, le manovre nei parcheggi stretti diventano più prevedibili e riducono il rischio di danni al paraurti o agli elementi della carrozzeria.

Colore e abbinamento visivo

Il sensore è rifinito nel colore Iridium Silver Metallic - 775, che consente un inserimento coerente nel paraurti verniciato nella stessa tonalità. Un corretto abbinamento del colore è importante non solo dal punto di vista estetico, ma anche pratico: un colore appropriato riduce la necessità di verniciatura aggiuntiva e facilita una rapida sostituzione del componente in condizioni di assistenza.

Caratteristiche tecniche e montaggio

Il sensore PDC posteriore appartiene al gruppo di componenti elettronici della carrozzeria che collaborano con il cablaggio di fabbrica e il controller del sistema di parcheggio. La costruzione prevista dal produttore consente il montaggio nella sede originale del paraurti, mantenendo la corretta posizione di lavoro rispetto al suolo. Ciò garantisce la corretta geometria di misurazione della distanza, che si traduce in un funzionamento stabile del sistema in condizioni di utilizzo tipiche in città e fuori città.

Il componente proviene da uno smontaggio, il che consente di mantenere le specifiche di fabbrica e la compatibilità con l'impianto del veicolo. In pratica, ciò significa che può essere utilizzato come sostituto di un sensore danneggiato senza la necessità di modificare il cablaggio o intervenire sulla struttura del paraurti, rispettando le corrette procedure di montaggio.

Applicazione nella pratica di assistenza

La sostituzione del sensore di parcheggio posteriore è un'operazione di assistenza tipica eseguita dopo danni da parcheggio, corrosione dei connettori o guasti elettronici. L'utilizzo di un sensore originale dello stesso gruppo di prodotti consente di:

• mantenere la coerenza del funzionamento del sistema PDC nel veicolo,
• mantenere i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema di assistenza al parcheggio,
• ridurre i tempi di montaggio grazie all'adattamento alla sede e al cablaggio di serie.

Per officine e centri assistenza specializzati nel marchio Mercedes, questa è una soluzione che consente di effettuare riparazioni efficienti nella zona posteriore della carrozzeria, rispettando gli standard del produttore.

Selezione di elettronica e sensori usati

Nella scelta di un sensore di parcheggio usato, è fondamentale prestare attenzione alla compatibilità con il sistema utilizzato nel particolare esemplare del veicolo e ai parametri specificati dal produttore. Una corretta identificazione tramite le marcature di fabbrica e la configurazione dell'impianto consente di evitare problemi di comunicazione nel bus del veicolo e errori nel sistema diagnostico. Suggerimenti dettagliati sulla scelta e il montaggio di moduli e sensori usati sono disponibili nella guida: Elettronica automobilistica usata – moduli ECU e sensori di seconda mano.

Vantaggi della scelta di un sensore di parcheggio usato

L'utilizzo di un sensore PDC usato in un'auto Mercedes consente un'ottimale combinazione dei costi di riparazione con il mantenimento delle specifiche di fabbrica del componente. In molti casi, questa è una soluzione economicamente vantaggiosa, mantenendo al contempo una corretta collaborazione con l'impianto elettrico e il controller esistenti. Ulteriori informazioni sul confronto tra parti nuove e usate, sulla loro durata e sulla convenienza dell'acquisto sono disponibili nell'articolo: Parti auto – nuove o usate? Analisi dei costi e della qualità.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento della zona di parcheggio della tua Mercedes e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, elementi di fissaggio o componenti del sistema di assistenza al parcheggio, controlla le parti disponibili nella categoria Sensori di parcheggio Mercedes.