Ford Focus Kuga C394 Sensore Parcheggio PDC Bianco Ghiaccio Z2 CJ5T-15K859-FA

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Ford Focus Kuga C394 Sensore Parcheggio PDC Bianco Ghiaccio Z2 è un componente originale del gruppo Sensori di parcheggio, progettato per funzionare con il sistema di assistenza al parcheggio di fabbrica Ford. Il colore Bianco Ghiaccio - Z2, selezionato con precisione, consente un'integrazione estetica del sensore nel paraurti, senza differenze di tonalità visibili a prima vista.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: CJ5T-15K859-FA
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: CJ5T-15K859-FA
• Numeri sostituibili: CJ5T-15K859-FA, CJ5T15K859FA
• Colore: Frozen White - Z2
• Categoria: Sensori di parcheggio

Destinazione d'uso e funzione del sensore di parcheggio PDC

Il sensore presentato è responsabile della generazione del segnale di distanza nel sistema PDC, che informa il conducente dell'avvicinamento agli ostacoli durante le manovre. L'elemento collabora con l'impianto elettrico di fabbrica del veicolo, trasmettendo i dati alla centralina e al quadro strumenti o al sistema multimediale. Grazie a ciò, le manovre in parcheggi stretti diventano più prevedibili e il rischio di danneggiare il paraurti o la carrozzeria è chiaramente ridotto.

Colore Bianco Ghiaccio - Z2 e adattamento visivo

Il sensore è rifinito nella tonalità Bianco Ghiaccio - Z2, utilizzata in fabbrica su molti esemplari Ford. Tale corrispondenza cromatica consente di mantenere la coerenza visiva del paraurti, senza la necessità di verniciare ulteriormente l'elemento. In pratica, ciò significa un montaggio più rapido e l'assenza di differenze visibili di colore tra il sensore e il resto della carrozzeria.

Vantaggi dell'utilizzo del sensore originale Ford

La scelta di un sensore di parcheggio originale Ford garantisce innanzitutto la compatibilità con il sistema di fabbrica del veicolo. L'elemento è progettato per collaborare con la centralina PDC appropriata, il che riduce al minimo il rischio di errori, messaggi di guasto o funzionamento instabile del sistema. Inoltre, l'utilizzo del colore corretto della carrozzeria si traduce nel mantenimento dell'aspetto originale dell'auto, il che è importante sia dal punto di vista estetico che in caso di eventuale rivendita del veicolo.

Zona di montaggio e aspetti tecnici

Il sensore è destinato all'installazione nel paraurti, nel punto previsto dal produttore del veicolo. La struttura dell'alloggiamento consente il montaggio nell'alloggiamento di fabbrica, utilizzando i supporti o le clip di fissaggio originali. Dopo il collegamento al cablaggio, il sensore collabora con il sistema PDC esistente, senza la necessità di modificare l'impianto elettrico o di eseguire una programmazione aggiuntiva, a condizione che sia mantenuta la compatibilità con il sistema utilizzato nell'auto.

Scelta del sensore PDC usato e supporto tecnico

Nella scelta di un sensore di parcheggio usato, è fondamentale prestare attenzione alla compatibilità con il sistema utilizzato nello specifico esemplare di veicolo e alla corrispondenza cromatica. La scelta corretta dell'elemento consente di evitare problemi di comunicazione nella rete del veicolo e garantisce il corretto funzionamento della funzione di avviso ostacoli. Se desideri approfondire le tue conoscenze sulla scelta dell'elettronica dal mercato secondario, sulle modalità di verifica della compatibilità e sugli aspetti pratici del montaggio, vale la pena consultare la guida Elettronica automobilistica usata a bordo: perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di parcheggio della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, elementi di fissaggio o componenti del sistema di assistenza alle manovre, controlla le parti disponibili nella categoria Sensori di parcheggio Ford.