Range Rover Sport L494 Sensore PDC Posteriore JK83-15K859-CC

Range Rover Sport L494 Sensore PDC Posteriore è un componente originale del sistema di assistenza al parcheggio, progettato per operare nella zona posteriore del veicolo. Questo componente del gruppo Sensori di parcheggio garantisce un rilevamento preciso degli ostacoli dietro l'auto, supportando il conducente durante le manovre in parcheggi stretti e spazi limitati. L'elemento OEM usato consente di mantenere la funzionalità di fabbrica del sistema PDC senza la necessità di una costosa sostituzione dell'intero impianto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR100225
• Marca: Land Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LR100225
• Numeri sostituibili: JK83-15K859-CC, JK8315K859CC, LR100225
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Tipo di parte: Sensore
• Categoria: Sensori di parcheggio

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il sensore presentato è dedicato all'installazione nella parte posteriore della carrozzeria della Range Rover Sport L494, dove è responsabile della misurazione continua della distanza dagli ostacoli situati dietro il veicolo. Funziona all'interno del sistema PDC di fabbrica, trasmettendo il segnale alla centralina e generando avvisi acustici o grafici per il conducente. Grazie a ciò, le manovre in retromarcia diventano più prevedibili e il rischio di danni al paraurti o agli elementi della carrozzeria è chiaramente ridotto.

Compatibilità e parametri identificativi

Il sensore è stato progettato specificamente per il marchio Range Rover, il che garantisce la compatibilità con l'impianto elettrico di fabbrica e una corretta collaborazione con il software originale del veicolo. L'elemento possiede un numero di parte OEM assegnato e i relativi numeri di riferimento, il che facilita l'identificazione univoca e la scelta del componente corretto durante la manutenzione o la riparazione del sistema di parcheggio.

Caratteristiche di montaggio

Il posizionamento sul veicolo indicato come posteriore significa che il sensore collabora con il cablaggio posteriore dell'impianto PDC ed è previsto per il montaggio nel paraurti o in un alloggiamento dedicato nella parte posteriore della carrozzeria. La costruzione OEM consente l'utilizzo dei punti di fissaggio di fabbrica, il che si traduce in un corretto posizionamento del sensore rispetto al suolo e agli ostacoli, nonché in un funzionamento stabile nelle normali condizioni operative.

Stato, provenienza e utilizzo in officina

L'elemento offerto è contrassegnato come usato, il che in pratica significa che proviene dallo smontaggio ed è stato verificato per quanto riguarda l'idoneità al continuo utilizzo. Per gli utenti di Range Rover Sport L494, questa rappresenta una soluzione di manutenzione vantaggiosa: è possibile ripristinare la piena funzionalità del sistema PDC mantenendo le specifiche originali del produttore, senza dover ricorrere a ricambi con parametri incerti.

Supporto tecnico e scelta dell'elettronica usata

Nel caso di componenti elettronici, come i sensori di parcheggio, la scelta corretta basata sul numero OEM e la conformità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo sono di fondamentale importanza. Una discussione dettagliata sulle regole di selezione dei moduli e sensori usati, inclusi consigli pratici sulla compatibilità e il montaggio, è disponibile nella guida di Global Parts: Elettronica automobilistica usata a bordo: perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?

Sensori di parcheggio Range Rover – espansione e manutenzione del sistema PDC

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di manovra della tua Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, elementi di fissaggio o componenti del sistema di avviso, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sensori di parcheggio Range Rover.

Ulteriori informazioni su come un vasto assortimento di ricambi in un unico magazzino influisca sulla riduzione dei tempi di fermo dell'auto in officina sono disponibili nell'articolo: Basta settimane di attesa: come un vasto assortimento in un unico magazzino riduce realmente i tempi di fermo della tua auto dal meccanico?