BMW F01 F02 F04 F07 F10 F11 F12 Sensore Cambio Corsia Destro 6862475

BMW F01 F02 F04 F07 F10 F11 F12 Sensore Cambio Corsia Destro è un componente originale del sistema di assistenza al cambio corsia, responsabile del monitoraggio preciso dello spazio sul lato destro del veicolo. Questo sensore specializzato, appartenente al gruppo dei sensori lidar e radar, collabora con l'elettronica di bordo, supportando il conducente nel mantenimento della traiettoria e aumentando la sicurezza stradale. Si tratta di una soluzione destinata agli utenti che richiedono il funzionamento stabile del sistema di assistenza di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6862475
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6862475
• Numeri sostituibili: 66326880093, 66326862765, 66326885041, 66326873339, 66326873335, 66326869507, 66326868727, 66326863243, 66326862475, 66326859179, 66326857779, 66326855869, 66326853701, 66326851149, 66326798927, 66326795773, 66326795551, 66326797085, 66326796487
• Posizione sul veicolo: Destra
• Tipo di parte: Sensore
• Categoria: Sensori di telerilevamento laser e radar

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il sensore presentato è dedicato a modelli selezionati della serie BMW F, dove è responsabile dell'analisi dell'ambiente nell'area del lato destro del veicolo. Come elemento del sistema di cambio corsia, collabora con i sistemi di avviso e gli assistenti alla guida, trasmettendo alle centraline informazioni sulla posizione degli altri utenti della strada. Grazie a ciò, il sistema può generare segnali di avviso quando una manovra di cambio corsia è potenzialmente pericolosa.

Il posizionamento sul lato destro della carrozzeria garantisce un angolo di lavoro ottimale rispetto alla corsia adiacente, il che si traduce in un rilevamento stabile dei veicoli nell'angolo cieco e nella zona di avvicinamento. Un sensore di questo tipo correttamente funzionante è fondamentale per mantenere la coerenza operativa dell'intero sistema di assistenza al cambio corsia.

Tecnologia e integrazione con i sistemi BMW

In quanto componente originale del marchio BMW, il sensore è progettato per una stretta integrazione con l'architettura elettronica di fabbrica del veicolo. Collabora con il bus di comunicazione dell'auto e con i moduli di controllo responsabili dei sistemi di assistenza alla guida. Grazie a ciò è possibile:

• l'elaborazione precisa dei segnali provenienti dall'ambiente del veicolo,
• il funzionamento coerente con gli altri sensori radar e lidar,
• il mantenimento delle funzioni originali di avviso e assistenza al cambio corsia.

La presenza di numeri di parte intercambiabili nelle specifiche consente di selezionare il sensore per una specifica configurazione dell'equipaggiamento, tenendo conto sia della versione della carrozzeria che del software delle centraline utilizzato. Ciò è particolarmente importante quando si sostituiscono componenti nei moderni sistemi di sicurezza attiva.

Stato, provenienza e vantaggi della scelta di un ricambio usato

Il sensore offerto proviene dal gruppo dei ricambi usati, il che consente di ridurre significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un componente nuovo, mantenendo la costruzione e l'adattamento di fabbrica. Per molti utenti BMW, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra economia e mantenimento delle specifiche originali del veicolo.

Se desideri comprendere meglio come selezionare e montare in sicurezza moduli e sensori usati nelle auto moderne, vale la pena consultare la guida: elettronica automobilistica usata – come scegliere consapevolmente moduli ECU e sensori. Lì troverai consigli pratici riguardanti la selezione tramite codici, la compatibilità hardware e software, nonché le domande più frequenti relative al montaggio.

Selezione, montaggio e applicazione pratica

Per garantire il corretto funzionamento del sistema di assistenza al cambio corsia, il sensore deve essere selezionato in base ai dati del veicolo e alle informazioni contenute nella documentazione di servizio. In pratica, ciò significa verificare la compatibilità con il modello specifico della serie BMW F e la configurazione dell'equipaggiamento. Un adattamento corretto riduce al minimo il rischio di errori di comunicazione con le centraline e consente di mantenere la piena funzionalità del sistema.

Dopo il montaggio, il sensore richiede solitamente l'esecuzione di procedure diagnostiche ed un'eventuale calibrazione tramite software di assistenza specializzato. Grazie a ciò, il sistema può interpretare correttamente i dati provenienti dal componente appena installato e reagire adeguatamente alle situazioni stradali.

Riepilogo dell'applicazione nella serie BMW F

BMW F01 F02 F04 F07 F10 F11 F12 Sensore Cambio Corsia Destro è un componente specializzato del sistema di sicurezza attiva, progettato per operare sul lato destro del veicolo. Garantisce la coerenza operativa dell'assistente al cambio corsia, supporta il conducente nelle manovre di sorpasso e cambio corsia e aiuta a limitare il rischio di collisioni nell'angolo cieco. La scelta di un sensore originale usato consente di mantenere le soluzioni BMW di fabbrica con costi di manutenzione controllati.