Mercedes C205 Assale posteriore destro sinistro Sensore velocità ABS A2059058503

Mercedes C205 Assale posteriore destro sinistro Sensore velocità ABS è un elemento di precisione del sistema di sicurezza, responsabile della lettura accurata della velocità di rotazione delle ruote dell'asse posteriore. Un sensore scelto correttamente garantisce il funzionamento stabile del sistema ABS, del controllo di trazione e di altre funzioni di assistenza alla guida. Grazie alla compatibilità di fabbrica con i modelli del marchio Mercedes, l'installazione è prevedibile e l'integrazione con l'elettronica del veicolo avviene in modo ordinato.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2059058503
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2059058503
• Numeri sostituibili: A2059058503, A 205 905 85 03
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Destra, Sinistra
• Categoria: Sensori di velocità ABS

Destinazione d'uso e posizionamento sul veicolo

Il sensore presentato appartiene alla categoria Sensore di velocità ABS ed è progettato per il montaggio sull'asse posteriore del veicolo, con possibilità di utilizzo sia sul lato sinistro che su quello destro. Tale soluzione facilita la scelta del ricambio durante la manutenzione dell'impianto frenante e consente un utilizzo flessibile dell'elemento a seconda delle necessità di riparazione.

Il posizionamento sull'asse posteriore è fondamentale per il corretto funzionamento dei sistemi di controllo della stabilità, del controllo di trazione e dell'ABS stesso, che richiedono segnali coerenti e ripetibili da ogni ruota. Un sensore correttamente funzionante riduce al minimo il rischio di errori nella centralina e previene la comparsa di messaggi di avviso sul quadro strumenti.

Caratteristiche tecniche e funzionali

Essendo un elemento dedicato ai veicoli del marchio Mercedes, il sensore interagisce con l'impianto elettronico di fabbrica del veicolo, trasmettendo il segnale di velocità di rotazione della ruota al modulo di controllo ABS. Un segnale di ingresso stabile è la base per:

• il dosaggio preciso della pressione nell'impianto frenante durante le frenate brusche,
• il corretto funzionamento dei sistemi di controllo della trazione e di stabilità,
• il corretto funzionamento delle funzioni di assistenza che dipendono dalla velocità di rotazione delle ruote.

La geometria e il sistema di fissaggio del sensore sono adattati alla struttura del mozzo e del portamozzo nella carrozzeria di tipo C205, il che limita il rischio di un posizionamento errato e garantisce la corretta distanza operativa rispetto all'anello fonico.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore originale

L'utilizzo di un sensore di velocità della ruota dedicato nel sistema ABS offre una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione ed esercizio:

• Compatibilità con l'elettronica del veicolo – il sensore è progettato per soluzioni specifiche utilizzate in Mercedes, il che limita il rischio di errori di comunicazione e problemi di diagnostica.
• Parametri di lavoro stabili – una corretta lettura della velocità di rotazione delle ruote si traduce in un funzionamento prevedibile dei sistemi di sicurezza attiva.
• Diagnostica facilitata – in caso di successivi controlli di manutenzione, la lettura e l'interpretazione dei dati del sensore tramite tester diagnostico sono coerenti con le specifiche del produttore.

L'elemento di questo gruppo è particolarmente importante per la risoluzione di guasti come la spia ABS accesa, errori del sistema ESP o il funzionamento anomalo del controllo di trazione. La sostituzione con il sensore corretto consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema senza dover intervenire su altri componenti.

Stato del prodotto e utilizzo nella pratica di officina

Il sensore offerto è un elemento proveniente dal mercato secondario, il che consente di effettuare la riparazione in modo economico mantenendo un corretto adattamento al veicolo. Questo tipo di soluzione viene spesso scelto nelle officine professionali, quando la priorità è combinare parametri di lavoro corretti con un costo ragionevole di manutenzione dell'impianto frenante.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo dell'alloggiamento, del cablaggio elettrico e dello stato dell'anello fonico sulla ruota. Una sostituzione del sensore eseguita correttamente, abbinata a una diagnostica computerizzata, consente di confermare rapidamente il corretto funzionamento del sistema ABS e delle funzioni correlate.

Espansione del sistema e scelta dell'elettronica

In caso di lavoro con elementi elettronici usati nei veicoli, inclusi sensori, moduli e centraline, è bene seguire procedure collaudate di selezione e test. Per comprendere meglio quando la scelta di componenti elettronici dal mercato secondario è giustificata e come ridurre al minimo i rischi durante tali riparazioni, leggi l'articolo: Seconda vita dell'elettronica – quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?.

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