Audi OE A4 B8 A7 4G8 A8 D4 Q7 4L Touareg Interruttore Pressione Olio 059919081G

Sensore Olio Audi A4 B8 A7 4G8 A8 D4 Q7 4L VW Touareg 3.0 TDI è un componente originale del gruppo Sensori e interruttori motore, progettato per monitorare con precisione il livello e le condizioni dell'olio nelle unità 3.0 TDI. Garantisce una lettura stabile dei parametri, che si traduce in un funzionamento sicuro del motore e nel corretto funzionamento dei sistemi di avviso sul cruscotto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 059919081G
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 059919081G
• Numeri sostituibili: 059919081G, 059 919 081 G
• Categoria: Sensori e interruttori motore

Destinazione d'uso e funzione del sensore olio 3.0 TDI

Il sensore olio utilizzato nei modelli Audi A4 B8, A7 4G8, A8 D4, Q7 4L e VW Touareg è responsabile del monitoraggio continuo del livello e della temperatura dell'olio nel motore 3.0 TDI. Le informazioni dal sensore vengono trasmesse alla centralina motore e al quadro strumenti, grazie ai quali il conducente riceve messaggi chiari su eventuali anomalie nella lubrificazione.

L'utilizzo del sensore corretto nel motore 3.0 TDI è fondamentale per:

• mantenere la corretta pressione e livello dell'olio nell'unità motrice,
• rilevare precocemente le diminuzioni del livello dell'olio,
• proteggere i componenti meccanici dal grippaggio,
• il funzionamento stabile dei sistemi diagnostici del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore Audi originale

Il sensore olio originale Audi è stato progettato specificamente per le unità 3.0 TDI utilizzate nei modelli menzionati, garantendo le corrette caratteristiche di misurazione e la compatibilità elettrica. Grazie a ciò, la centralina motore riceve dati affidabili e le indicazioni sul cruscotto rimangono coerenti con lo stato reale del sistema di lubrificazione.

I vantaggi più importanti di questa soluzione includono:

• adattamento dedicato alla specifica generazione di motori 3.0 TDI in Audi e VW Touareg,
• corretta collaborazione con il software di fabbrica della centralina,
• parametri operativi stabili in un ampio intervallo di temperature di esercizio,
• mantenimento delle funzioni di avviso e manutenzione di fabbrica.

Integrazione con il sistema di gestione del motore

Il sensore olio appartiene al gruppo Sensori e interruttori motore, che collabora direttamente con l'elettronica di controllo dell'unità motrice. Un componente di questo tipo funzionante correttamente influisce su:

• la corretta visualizzazione dei messaggi di manutenzione relativi all'olio,
• strategie di emergenza sicure in caso di livello dell'olio troppo basso,
• diagnostica computerizzata (lettura dei parametri nei tester di assistenza),
• mantenimento della conformità con le mappe operative del motore di fabbrica.

Grazie a ciò, il sensore costituisce un elemento importante dell'intero sistema di protezione dell'unità 3.0 TDI dal funzionamento in condizioni di lubrificazione sfavorevoli.

Applicazione nei modelli Audi e VW Touareg

Il sensore olio presentato è destinato alle unità 3.0 TDI montate su Audi A4 B8, A7 4G8, A8 D4, Q7 4L e VW Touareg. L'utilizzo di una soluzione originale consente di mantenere la coerenza strutturale del sistema di lubrificazione ed evitare problemi di lettura errata del livello dell'olio, che possono verificarsi con parti di ricambio con caratteristiche inadeguate.

Questo componente è ideale sia per la sostituzione standard di un sensore usurato, sia per lavori di manutenzione più ampi relativi alla gestione del motore 3.0 TDI, come la sostituzione della coppa dell'olio, delle guarnizioni o l'aggiornamento del sistema di lubrificazione.

Stato del prodotto e aspetti di montaggio

Il sensore offerto proviene dal marchio Audi ed è un componente di categoria OEM, il che significa un adattamento di fabbrica ai modelli indicati. Il prodotto è in condizioni Used, il che consente una sostituzione economica mantenendo le specifiche costruttive originali.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della sede nella coppa dell'olio, della guarnizione e del cablaggio elettrico per garantire la tenuta e una corretta connessione elettrica. Un montaggio corretto minimizza il rischio di letture errate e perdite d'olio.

Estensione del servizio e conoscenze tecniche

Quando si lavora su unità diesel 3.0 V6, vale la pena considerare l'intero sistema di propulsione, dalla lubrificazione alla sovralimentazione e all'iniezione. Per approfondire la conoscenza delle caratteristiche di motori simili, dei loro guasti tipici e dei modi per ripristinare la piena efficienza, sarà utile l'articolo: Seconda vita per il motore Mercedes OM642 – come iniettori e turbina restituiscono potenza al 3.0 V6 CDI.

Se si prevede una riparazione o un aggiornamento completo dell'area motore della propria Audi e si necessitano di altri componenti dello stesso gruppo, come sensori di temperatura, pressostati o sensori di posizione aggiuntivi, consultare le parti disponibili nella categoria Sensori e interruttori motore Audi.