Audi S3 8Y VW Golf R Mk8 Valvola Controllo Pressione Olio 2.0 TFSI 06Q115243

Audi S3 8Y VW Golf R Mk8 Valvola Controllo Pressione Olio 2.0 TFSI è un componente originale del gruppo Sensori motore e interruttori, progettato per il controllo preciso dei parametri di lubrificazione nei moderni motori 2.0 TFSI. Grazie alle specifiche di fabbrica, garantisce la coerenza del funzionamento del sistema di lubrificazione con le mappe della centralina motore, il che si traduce in una curva di prestazioni stabile e in condizioni di lavoro sicure per l'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06Q115243
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06Q115243
• Numeri sostituibili: 06Q115243, 06Q 115 243
• Tipo di parte: Sensore
• Categoria: Sensori e interruttori motore

Destinazione e funzione nel sistema di lubrificazione

La valvola di controllo pressione olio presentata opera nel circuito di lubrificazione del motore 2.0 TFSI, controllando il flusso e il livello di pressione del fluido di lavoro in base al carico e al regime di rotazione. Un componente di questo tipo, se correttamente funzionante, riduce il rischio di cali di pressione dell'olio sotto carico elevato e previene l'eccessivo aumento della pressione in situazioni limite, fattore determinante per la durata dei cuscinetti, del turbocompressore e del sistema di distribuzione.

In veicoli come Audi S3 8Y o VW Golf R Mk8, dove l'unità 2.0 TFSI lavora con carichi termici e meccanici elevati, una valvola di controllo pressione olio adeguatamente selezionata è essenziale per mantenere parametri di funzionamento del motore stabili sia durante la guida dinamica che nell'uso quotidiano.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Audi

L'utilizzo di un componente originale del marchio Audi consente di mantenere la conformità con le caratteristiche di funzionamento di fabbrica dell'unità motrice. Essendo un elemento dello stesso gruppo costruttivo di quello montato sulla linea di produzione:

• mantiene una corretta interazione con i sensori e gli interruttori all'interno del sistema di lubrificazione,
• garantisce la compatibilità con il software della centralina motore,
• riduce il rischio di errori diagnostici legati a una regolazione errata della pressione dell'olio.

Per gli utenti di veicoli ad alta potenza, come Audi S3 8Y e VW Golf R Mk8, la scelta della valvola di controllo pressione olio originale è un modo per mantenere un comportamento prevedibile del motore sotto carichi elevati, senza la necessità di modificare le mappe di controllo o effettuare adattamenti aggiuntivi.

Stato, verifica e applicazione in officina

La valvola offerta proviene dalla categoria Sensori motore e interruttori ed è destinata ad applicazioni di manutenzione nelle unità 2.0 TFSI utilizzate in Audi S3 8Y e VW Golf R Mk8. Un elemento di questo tipo è particolarmente utile in caso di:

• diagnostica di problemi legati alla pressione dell'olio (spia della pressione, errori nella centralina),
• revisione o modernizzazione dell'unità motrice,
• sostituzione preventiva dei componenti del sistema di lubrificazione ad alto chilometraggio.

La scelta di una valvola conforme alle specifiche di fabbrica riduce il rischio di un funzionamento errato del sistema di lubrificazione dopo la riparazione, il che è particolarmente importante nei motori turbocompressi, sensibili alla qualità e alla stabilità della lubrificazione.

Integrazione con altri elementi del sistema motore

Come elemento del gruppo Sensori motore e interruttori, la valvola di controllo pressione olio collabora con altri componenti che monitorano i parametri di funzionamento dell'unità motrice. Una valvola correttamente funzionante:

• supporta il mantenimento di un adeguato film d'olio sugli elementi in movimento,
• influisce indirettamente sulla regolarità di funzionamento del motore all'avviamento e ad alti regimi,
• limita il rischio di usura accelerata degli elementi soggetti a attrito in condizioni di alta temperatura dell'olio.

La sostituzione della valvola nell'ambito di una manutenzione completa del sistema di lubrificazione è consigliata soprattutto quando compaiono sintomi di pressione dell'olio instabile o quando è prevista una modernizzazione dell'unità 2.0 TFSI per ottenere una maggiore potenza.

Estensione del servizio nell'area motore Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di temperatura dell'olio, interruttori di pressione o ulteriori componenti che monitorano il funzionamento dell'unità, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sensori motore e interruttori Audi.

Per confrontare l'approccio alla manutenzione degli accessori motore in altri marchi premium e comprendere meglio l'impatto della qualità dei componenti sulla durata dell'unità motrice, vale la pena consultare la guida dedicata alla manutenzione dei motori Mercedes: Affidabilità sotto il segno della stella: come prendersi cura degli accessori motore nei popolari modelli Mercedes-Benz Classe C ed E?.

Se stai valutando la scelta tra ricambi nuovi o usati nel contesto della riparazione del sistema di lubrificazione o di altri sottogruppi del motore, potrebbe esserti utile anche l'articolo che analizza le differenze di costo e di esercizio: Ricambi auto: nuovi o usati? Confrontiamo costi, qualità e durata.