BMW F20 F30 F82 M4 Sensore Pastiglie Freno Posteriore 6792292

BMW F20 F30 F82 M4 Sensore Usura Pastiglie Freno Posteriore è un componente originale del sistema frenante del marchio BMW, progettato per monitorare lo stato delle pastiglie sull'asse posteriore. Un sensore di precisione consente il rilevamento precoce dell'usura delle pastiglie, supportando un funzionamento sicuro e stabile dei freni in condizioni stradali impegnative.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6792292
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6792292
• Numeri sostituibili: 34356792292, 6792292
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Sensori e interruttori supplementari freni

Destinazione d'uso e funzione del sensore

Il sensore di usura delle pastiglie freno montato sull'asse posteriore collabora con l'impianto elettrico del veicolo, trasmettendo un segnale di usura limite delle pastiglie al sistema di bordo. In questo modo, il conducente riceve un'informazione chiara sulla necessità di sostituire le pastiglie, riducendo il rischio di danni ai dischi e di una diminuzione dell'efficacia frenante.

Il componente appartiene al gruppo Altri sensori e interruttori freno, il che significa che è parte integrante del sistema di monitoraggio del funzionamento dell'impianto frenante, e non un semplice cavo. L'adattamento corretto alla specifica piattaforma BMW garantisce un funzionamento adeguato senza la necessità di modifiche all'impianto.

Compatibilità e adattamento ai modelli BMW

Il sensore presentato è stato progettato pensando ai modelli BMW serie F, tra cui F20, F30 e la versione sportiva F82 M4. La struttura del connettore e la lunghezza del cavo sono adattate ai fissaggi di fabbrica, facilitando il montaggio nei punti di fissaggio originali sull'asse posteriore.

Grazie all'utilizzo delle specifiche originali BMW, il sensore collabora con il software di fabbrica del veicolo, mantenendo messaggi corretti sul cruscotto e nei sistemi diagnostici. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per gli utenti che desiderano coerenza con la configurazione di fabbrica dell'auto e un funzionamento stabile del sistema frenante.

Caratteristiche del componente usato

Il sensore offerto è un componente usato, che consente un ripristino economico dell'efficienza dell'impianto frenante mantenendo le specifiche originali BMW. Questo tipo di pezzo è una buona scelta quando si desidera mantenere lo standard di fabbrica, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione.

Se desideri conoscere meglio le specificità del mercato dei ricambi usati e dissipare i dubbi sulla loro qualità, consulta l'articolo su miti e fatti riguardanti i ricambi auto usati, che discute in dettaglio le preoccupazioni più comuni dei conducenti.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore originale BMW

L'utilizzo di un sensore originale per l'usura delle pastiglie freno sull'asse posteriore offre una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento della corretta collaborazione con l'elettronica del veicolo e i sistemi di avviso,
• adattamento sicuro all'impianto e ai supporti di fabbrica su pinze e bracci oscillanti,
• riduzione del rischio di errori nel sistema frenante derivanti da segnali errati,
• possibilità di mantenere la coerenza con gli altri componenti dell'impianto frenante BMW.

Per coloro che pianificano modifiche più ampie o un aggiornamento dell'impianto frenante utilizzando parti del mercato secondario, può essere utile anche la guida sui più comuni errori nell'acquisto di ricambi usati per il tuning, che suggerisce come scegliere consapevolmente i componenti.

Riassunto

BMW F20 F30 F82 M4 Sensore Usura Pastiglie Freno Posteriore è un elemento funzionale di monitoraggio dello stato delle pastiglie sull'asse posteriore, appartenente al gruppo Altri sensori e interruttori freno. L'origine originale BMW favorisce una corretta collaborazione con l'elettronica del veicolo, mentre la forma di componente usato consente una combinazione ragionevole di qualità e controllo dei costi di manutenzione. È una soluzione pratica per i conducenti che si aspettano un funzionamento prevedibile dell'impianto frenante e desiderano mantenere l'auto in conformità con le specifiche di fabbrica.