Sensore Pastiglie Freno Mercedes W212 Cavo Cablaggio Usura Anteriore Destro

Mercedes W212 Tubo Freno Sensore ABS Anteriore Destro è un componente originale del sistema frenante, che combina la funzione di tubo e sensore di velocità di rotazione della ruota sul lato destro dell'asse anteriore. Grazie al montaggio di fabbrica sulla piattaforma W212, garantisce una collaborazione stabile con il sistema ABS e il controllo di trazione, il che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo durante la frenata. Un componente OEM usato è una scelta sensata per la manutenzione del sistema frenante, quando si desidera mantenere i parametri operativi conformi alle specifiche del produttore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2125401605
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2125401605
• Numeri sostituibili: A2125401605, A 212 540 16 05
• Posizione sul veicolo: Davanti, Destra
• Categoria: Sensori e interruttori supplementari freni

Funzione e applicazione nel sistema frenante

Il tubo integrato con il sensore ABS sul lato destro dell'asse anteriore è responsabile della trasmissione precisa del segnale di velocità di rotazione della ruota al controller del sistema frenante. Un elemento di questo tipo funzionante correttamente:

• stabilizza il funzionamento del sistema ABS durante frenate brusche,
• supporta i sistemi di controllo della trazione e di stabilizzazione della traiettoria,
• riduce il rischio di interventi errati dell'elettronica frenante,
• aiuta a mantenere una distribuzione uniforme della forza frenante tra le ruote dell'asse anteriore.

Grazie al suo posizionamento dedicato sul veicolo, questo elemento è strutturalmente adattato alla geometria delle sospensioni e al passaggio dei tubi nella carrozzeria W212, il che facilita il montaggio e minimizza il rischio di sollecitazioni meccaniche.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Mercedes

L'utilizzo di un componente proveniente dal gruppo Mercedes consente di mantenere la coerenza dei parametri elettrici e meccanici con il progetto originale del veicolo. In pratica, ciò significa:

• collaborazione corretta con il controller ABS/ESP di fabbrica senza necessità di adattamento,
• lunghezza e forma del tubo adeguate, adattate al passaggio nel passaruota,
• mantenimento della corretta caratteristica del segnale del sensore, importante per gli algoritmi di controllo della frenata.

Un elemento OEM usato è spesso più prevedibile in termini di compatibilità rispetto a sostituti di costruzione universale, il che è particolarmente importante nei veicoli dotati di sistemi avanzati di sicurezza attiva.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il tubo con sensore ABS è destinato al montaggio sul lato anteriore destro del veicolo, in prossimità del mozzo ruota e della pinza freno. Tale posizionamento richiede il corretto instradamento del tubo nei supporti e il corretto inserimento del connettore nel cablaggio elettrico.

• posizione dedicata sull'asse anteriore facilita l'identificazione del corretto punto di montaggio,
• l'utilizzo di fissaggi originali riduce il rischio di abrasioni e danni all'isolamento,
• il corretto collegamento del connettore elimina errori di comunicazione con il modulo di controllo.

Per mantenere la piena funzionalità del sistema frenante, si raccomanda il montaggio da parte di una persona esperta nel lavoro con l'impianto elettrico e i componenti di sicurezza attiva.

Stato e caratteristiche operative

L'elemento offerto proviene dalla categoria Altri sensori e interruttori freno ed è un componente usato, il che consente una riparazione economica mantenendo la costruzione originale. Questo tipo di pezzo è particolarmente utile in situazioni in cui si verificano errori del sistema ABS relativi a una ruota specifica o quando si è verificato un danno meccanico al tubo a causa di corrosione, collisione o intervento sulle sospensioni.

Per sfruttare al massimo il potenziale di un elemento elettronico usato, vale la pena familiarizzare con i consigli pratici relativi alla selezione e al montaggio. Informazioni dettagliate sono disponibili nella guida: Elettronica automobilistica usata – centraline ECU e sensori di seconda mano, dove vengono trattate, tra l'altro, questioni di compatibilità, diagnostica e buone pratiche di montaggio.

Estensione del servizio del sistema frenante Mercedes

Se stai pianificando una riparazione o un aggiornamento completo della zona frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, interruttori o componenti di controllo, controlla le parti disponibili nella categoria Altri sensori e interruttori freno Mercedes.