Mercedes W213 C238 C257 Sensore Pastiglie Posteriori Cavo Sinistro A2135402905

Mercedes W213 C238 C257 Sensore Pastiglie Posteriori Cavo Sinistro è un componente originale dell'impianto frenante, progettato per l'installazione sull'asse posteriore sinistro in modelli selezionati di Mercedes Classe E e CLS. Grazie alla geometria di fabbrica e al corretto instradamento del segnale, garantisce una collaborazione stabile con il sistema ABS, che si traduce in un funzionamento prevedibile dei freni e del controllo di trazione. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento dell'elettronica dei freni senza compromessi in termini di adattabilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2135402905
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2135402905
• Numeri sostituibili: A2135402905, A 213 540 29 05
• Posizione sul veicolo: Posteriore, Sinistra
• Categoria: Sensori e interruttori supplementari freni

Destinazione d'uso e funzione del cavo del sensore ABS

Il cavo del sensore ABS posteriore sul lato sinistro è responsabile della trasmissione del segnale dal sensore di velocità della ruota alla centralina dell'impianto frenante. Un cavo correttamente funzionante consente al sistema ABS e ai sistemi di controllo della stabilità correlati di monitorare con precisione la velocità di rotazione della ruota, il che è fondamentale per:

• mantenere il controllo del veicolo durante le frenate brusche,
• il corretto funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida,
• l'eliminazione di errori e spie di avvertimento relativi all'ABS.

Grazie al posizionamento dedicato sull'asse posteriore sinistro, il cavo è adattato al percorso di fabbrica dell'impianto nella carrozzeria, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di danni meccanici durante l'utilizzo.

Compatibilità con la piattaforma Mercedes W213 / C238 / C257

Il Mercedes W213 C238 C257 Sensore Pastiglie Posteriori Cavo Sinistro è stato progettato pensando all'architettura elettrica e meccanica dei modelli Mercedes Classe E (W213) e delle relative versioni di carrozzeria C238 e C257. Ciò significa che:

• mantiene i punti di fissaggio di fabbrica e il percorso del cablaggio,
• è adattato ai parametri operativi della centralina ABS in queste generazioni,
• consente la sostituzione in fase di manutenzione senza la necessità di modifiche all'impianto.

Tale adattamento riduce il tempo necessario per la riparazione e diminuisce il rischio di problemi di compatibilità elettrica, il che è particolarmente importante nei veicoli moderni con un'elettronica complessa.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il cavo offerto proviene dallo smontaggio ed è un elemento usato, il che consente di ridurre significativamente il costo della riparazione mantenendo le specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa:

• mantenimento della qualità costruttiva di fabbrica tipica del marchio Mercedes,
• possibilità di una riparazione economica dell'impianto ABS senza ricorrere a ricambi di origine sconosciuta,
• riduzione della quantità di rifiuti attraverso il riutilizzo di componenti funzionanti.

Per molti utenti, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra i costi di manutenzione e il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento dell'impianto frenante.

Perché scegliere un cavo ABS originale Mercedes

Nel caso di elementi responsabili della sicurezza di guida, come i cavi dei sensori ABS, sono fondamentali un adattamento preciso e la stabilità dei parametri elettrici. Il cavo originale dedicato a specifici modelli Mercedes garantisce:

• conformità con l'impianto di fabbrica e la centralina ABS,
• adeguata resistenza alle condizioni operative nell'area del passaruota e delle sospensioni,
• corretto instradamento del cablaggio, riducendo al minimo il rischio di abrasioni e danni.

Grazie a ciò, dopo la sostituzione è possibile ripristinare il corretto funzionamento del sistema ABS ed evitare guasti ricorrenti derivanti da ricambi non adatti.

Estensione della riparazione dell'impianto frenante Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, cavi di segnale o interruttori legati all'impianto frenante, controlla i ricambi disponibili nella categoria Altri sensori e interruttori freno Mercedes.

Maggiori informazioni sui ricambi usati e sull'ottimizzazione dei costi di manutenzione

La scelta di un cavo sensore ABS usato è un modo per ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali. Se vuoi comprendere meglio come utilizzare in sicurezza i ricambi provenienti dallo smontaggio e separare i fatti dalle opinioni comuni, leggi l'articolo Ricambi auto usati: miti e fatti che devi conoscere. Per i conducenti che cercano ulteriori modi per limitare le spese di manutenzione mantenendo un adeguato livello di qualità, può essere utile anche la guida Costi di riparazione in aumento e boom dei ricambi usati: come risparmiare sulla manutenzione dell'auto?.