Servofreno BMW F30 F31 F32 F33 Unità Cilindro Maestro 6851099 4081079

Servofreno BMW F30 F31 F32 F33 Unità Cilindro Maestro è un elemento del gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, progettato per l'impianto frenante delle auto BMW serie F. Consente un'assistenza alla frenata stabile, che si traduce in una risposta prevedibile del pedale e in un utilizzo del veicolo confortevole e sicuro. Essendo un ricambio OEM usato, mantiene le caratteristiche di funzionamento originali dell'impianto frenante.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6851099
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6851099
• Numeri sostituibili: 34336851099, 6851099, 4081079
• Categoria: Servofreni

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

Il servofreno con pompa presentato è un componente destinato ai modelli BMW della famiglia F30, F31, F32 e F33, dove è responsabile della generazione della depressione adeguata e della trasmissione della forza esercitata dal pedale del freno all'impianto idraulico. Grazie a ciò, il conducente ottiene un pedale sensibilmente più leggero e un'efficacia di frenata ripetibile nelle normali condizioni stradali.

Un servofreno correttamente selezionato e integrato con la pompa consente di mantenere la coerenza delle caratteristiche di frenata con le impostazioni di fabbrica BMW, il che è particolarmente importante per sospensioni e sistemi di controllo della stabilità tarati con precisione.

Vantaggi dell'utilizzo del servofreno originale BMW

L'utilizzo di un componente originale del gruppo Servofreni e ripartitori di frenata garantisce:

• il mantenimento delle caratteristiche di assistenza alla frenata di fabbrica,
• una corretta collaborazione con i sistemi di sicurezza del veicolo,
• la coerenza con la struttura dell'impianto idraulico e a depressione,
• un adattamento di montaggio adeguato alle carrozzerie F30, F31, F32, F33.

Inoltre, l'utilizzo di ricambi OEM riduce il rischio di problemi di compatibilità che possono verificarsi con componenti sostitutivi aventi caratteristiche di funzionamento differenti.

Caratteristiche di montaggio e operatività

Il servofreno con pompa in questa configurazione è progettato come elemento adattato alla specifica piattaforma BMW, il che facilita il montaggio nella posizione prevista dal produttore. La corretta disposizione dei raccordi, degli attacchi e dei punti di fissaggio consente un efficiente trasferimento dell'impianto idraulico e a depressione esistente senza la necessità di modifiche strutturali.

Con un montaggio corretto e lo spurgo dell'impianto frenante, il conducente ottiene un punto di attacco del pedale stabile, una forza frenante prevedibile e un funzionamento confortevole nell'uso quotidiano. Ciò è particolarmente importante nelle auto di classe BMW, dove l'impianto frenante è un elemento integrante della dinamica generale del veicolo.

Stato del componente e scelta dell'elemento corretto

L'elemento offerto è in stato usato, il che consente una riparazione economica dell'impianto frenante mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione del motore e l'equipaggiamento del veicolo, al fine di garantire la piena compatibilità con l'impianto esistente.

Nella scelta sono utili, tra l'altro, le marcature del produttore e i codici di ricambio, che consentono di abbinare il servofreno con pompa alla specifica variante della BMW serie F.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori servofreni, ripartitori di frenata o componenti di assistenza correlati, controlla i ricambi disponibili nella categoria Servofreni e ripartitori di frenata BMW.

Come prendersi cura dei componenti usati dell'impianto frenante

Per prolungare la durata del servofreno con pompa usato, vale la pena prestare attenzione alla sostituzione regolare del liquido dei freni, al controllo della tenuta dei tubi e allo stato della depressione nell'impianto. Un utilizzo corretto riduce il rischio di formazione di bolle d'aria e di calo dell'efficacia frenante.

Consigli pratici sulla manutenzione e sull'utilizzo di componenti provenienti da smontaggio si trovano nell'articolo Come prolungare la durata dei ricambi auto usati?, dove sono descritti metodi comprovati per la cura degli elementi meccanici e dei sistemi ausiliari nei veicoli.