Audi A4 S4 B7 Serbatoio Liquido Freni Vite Tappo Serbatoio 6N1611349B

Audi A4 S4 B7 Serbatoio Liquido Freni Vite Tappo Serbatoio è un componente originale del gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, progettato per l'impianto frenante delle vetture Audi. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche di fabbrica del sistema frenante e garantire un adeguato livello di sicurezza operativa del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6N1611349B
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6N1611349B
• Numeri sostituibili: 6N1611349B, 6N1 611 349 B
• Categoria: Servofreni

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

Il tappo del serbatoio del liquido freni nell'Audi è responsabile della chiusura ermetica del serbatoio e del mantenimento stabile del fluido di lavoro nel sistema. Un tappo correttamente selezionato aiuta a limitare l'accesso di umidità e impurità, il che favorisce il mantenimento dei parametri del liquido freni al livello appropriato e supporta il corretto funzionamento del servofreno e dei ripartitori di frenata.

L'utilizzo di un componente originale di questo gruppo consente di mantenere la conformità con la costruzione di fabbrica dell'impianto frenante, il che è particolarmente importante per modelli messi a punto con precisione, come l'Audi A4 o la S4 della generazione B7.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il tappo è stato progettato come parte OEM, grazie alla quale la sua geometria, il metodo di fissaggio e la collaborazione con gli altri componenti dell'impianto frenante sono conformi alle specifiche di fabbrica del produttore. I materiali accuratamente selezionati garantiscono resistenza all'azione del liquido freni e alle tipiche condizioni termiche presenti nel vano motore.

L'elemento è destinato al montaggio al posto del tappo originale, il che consente di mantenere il percorso originale dei condotti, il corretto sfiato del serbatoio e la corretta collaborazione con il servofreno e i ripartitori di frenata. Tale compatibilità riduce il rischio di perdite e facilita la manutenzione dell'impianto.

Stato del prodotto e applicazione in officina

Il tappo del serbatoio del liquido freni offerto è un elemento proveniente dal mercato secondario, il che consente una sostituzione economica del tappo usurato o danneggiato mantenendo le specifiche originali del produttore. È una soluzione pratica nelle situazioni in cui l'elemento attuale presenta segni di usura, danni meccanici o problemi di chiusura.

La sostituzione del tappo è raccomandata, tra l'altro, durante i lavori di manutenzione legati all'impianto frenante, come la sostituzione del liquido, la rigenerazione del servofreno o la manutenzione dei ripartitori di frenata. L'utilizzo di un componente originale aiuta a mantenere la coerenza dell'intero sistema e a ridurre il rischio di problemi operativi.

Vantaggi dell'utilizzo del tappo originale

• Compatibilità di fabbrica con l'impianto frenante Audi, senza necessità di modifiche.
• Coerenza con il gruppo di elementi Servofreni e ripartitori di frenata, che facilita la diagnostica e la manutenzione.
• Riduzione del rischio di perdite dal serbatoio del liquido freni.
• Supporto per il funzionamento stabile dell'impianto frenante nell'uso quotidiano.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come il servofreno, il ripartitore di frenata o ulteriori componenti che collaborano con il sistema a depressione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Servofreni e ripartitori di frenata Audi.

Consigli pratici di manutenzione e utilizzo

Ad ogni intervento sull'impianto frenante, vale la pena prestare attenzione allo stato del serbatoio, del tappo e dell'area circostante l'elemento: eventuali tracce di perdite, sporcizia o danni meccanici possono indicare la necessità di una sostituzione. Il montaggio del tappo dovrebbe avvenire sul bordo pulito del serbatoio, rispettando le raccomandazioni relative alla coppia di serraggio e alla posizione operativa.

Per i conducenti che effettuano contemporaneamente la manutenzione di altri sistemi del veicolo, può essere utile una guida sulla scelta e la gestione dei componenti di comfort. Maggiori informazioni pratiche si possono trovare nell'articolo Climatizzazione e riscaldamento – scelta dei ricambi e manutenzione per il comfort tutto l'anno, dove vengono discusse, tra l'altro, le regole di lavoro con elementi OEM usati e le buone pratiche di manutenzione.