Servofreno Mercedes W205 C238 Modulo cilindro maestro booster A2134300430

Servofreno Mercedes W205 C238 Modulo cilindro maestro booster è un elemento originale dell'impianto frenante appartenente al gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, progettato per i modelli Mercedes Classe C e Classe E coupé. Il servofreno OEM usato garantisce una corretta assistenza al pedale del freno, un funzionamento stabile del sistema e una risposta prevedibile del veicolo durante l'uso quotidiano. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano la compatibilità di fabbrica e costi di riparazione ragionevoli.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2054301400
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2054301400
• Numeri sostituibili: A2054301400, A 205 430 14 00, A2134300430, A 213 430 04 30, A2054300002, A 205 430 00 02, A2054300130, A2384300100
• Categoria: Servofreni

Destinazione d'uso e funzione del servofreno

Il servofreno in una Mercedes è responsabile dell'aumento della forza esercitata sulla pompa freno utilizzando la depressione generata dal motore o dal sistema a vuoto. Grazie a ciò, il conducente ottiene una corsa del pedale nettamente più leggera, rendendo la forza frenante più modulabile e ripetibile. L'utilizzo di un servofreno originale della stessa famiglia di modelli consente di mantenere i parametri operativi previsti dal produttore del veicolo.

Un servofreno correttamente selezionato è fondamentale per:

• una risposta stabile e prevedibile dell'impianto frenante,
• il comfort di azionamento del pedale del freno,
• il mantenimento di una corretta caratteristica di assistenza in tutto il range di carico.

Compatibilità con l'impianto frenante Mercedes

Il servofreno offerto proviene dalla famiglia di modelli Mercedes W205 / C238 ed è un elemento del sistema frenante di fabbrica di questo marchio. Ciò significa mantenere la geometria dei fissaggi, la corsa operativa corretta e la compatibilità con la pompa freno e l'impianto a depressione previsti per queste carrozzerie. L'utilizzo di componenti provenienti dalla stessa piattaforma riduce il rischio di problemi di montaggio e facilita il lavoro del meccanico.

L'elemento appartiene al gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, il che significa che è stato progettato per operare in un'area critica del sistema frenante, dove sono richieste precisione di funzionamento e un'adeguata riserva di sicurezza.

Caratteristiche del servofreno usato

L'elemento presentato è una parte usata, proveniente dallo smontaggio di un veicolo del marchio Mercedes. Questo tipo di componenti viene scelto volentieri per le riparazioni dell'impianto frenante quando si desidera mantenere la costruzione originale ottimizzando al contempo i costi di manutenzione. Un servofreno OEM usato, se montato correttamente e controllato per la tenuta, può continuare a garantire parametri di funzionamento stabili nell'uso quotidiano.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina, che include il controllo dei collegamenti a depressione, la verifica del corretto fissaggio alla paratia e la verifica della collaborazione con la pompa freno. Tale approccio consente di sfruttare appieno il potenziale della parte proveniente dallo smontaggio e di limitare il rischio di successive perdite.

Vantaggi dell'utilizzo di un servofreno originale Mercedes

L'utilizzo di un servofreno originale in una Mercedes porta una serie di vantaggi pratici:

• Compatibilità di fabbrica – mantenimento della caratteristica di assistenza prevista dal produttore e della collaborazione con gli altri elementi dell'impianto frenante.
• Limitazione delle modifiche – nessuna necessità di adattare i fissaggi o l'impianto a depressione, il che riduce i tempi di lavoro in officina.
• Coerenza con i sistemi di sicurezza – servofreno progettato per collaborare con i sistemi ABS/ESP della specifica generazione del veicolo.

Per gli utenti che apprezzano il comportamento prevedibile del veicolo e il mantenimento della configurazione originale dell'impianto frenante, la scelta di tale elemento è una soluzione tecnicamente giustificata.

Servofreni e ripartitori di frenata Mercedes – espansione della zona frenante

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come servofreni aggiuntivi, ripartitori di frenata o moduli di assistenza correlati, controlla i componenti disponibili nella categoria Servofreni e ripartitori di frenata Mercedes.

Come prendersi cura degli elementi usati dell'impianto frenante

Per sfruttare al massimo il potenziale del servofreno usato, vale la pena prestare attenzione al controllo regolare della tenuta dell'impianto a depressione, allo stato dei tubi e al corretto funzionamento del pedale del freno dopo il montaggio. Un uso corretto e controlli periodici consentono di mantenere parametri di assistenza stabili per un lungo periodo.

Consigli pratici riguardanti l'uso e la manutenzione dei componenti provenienti dallo smontaggio, inclusi gli elementi dell'impianto frenante, si possono trovare nell'articolo Come prolungare la vita utile dei ricambi auto usati?, dove sono descritti metodi comprovati per prendersi cura dei componenti provenienti dal mercato secondario.