Servofreno Mercedes Sprinter W907 W910 Booster Master Cylinder Unit A9104300000

Servofreno Mercedes Sprinter W907 W910 Booster Master Cylinder Unit è un elemento del gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, progettato per i veicoli Mercedes della famiglia Sprinter di ultima generazione. Il set composto da servofreno e pompa principale garantisce un'assistenza stabile al sistema frenante e un dosaggio preciso della pressione nei circuiti dei freni, il che si traduce in una risposta prevedibile del pedale e in una decelerazione sicura anche a pieno carico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A9104310900-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A9104310900
• Numeri sostituibili: A9104310900, A 910 431 09 00, A9104300000, A 910 430 00 00, A9104311200, A 910 431 12 00, A0024315202, A 002 431 52 02
• Categoria: Servofreni

Destinazione d'uso e funzione nel sistema frenante

Il set servofreno + pompa principale descritto funge da elemento centrale del sistema frenante idraulico nel Mercedes Sprinter serie W907/W910. Il servofreno utilizza la depressione per assistere la forza esercitata sul pedale, grazie alla quale il conducente ottiene un azionamento del freno nettamente più leggero e controllato. La pompa principale integrata è responsabile della distribuzione della pressione ai singoli circuiti, fattore di fondamentale importanza per la stabilità del veicolo durante la frenata di emergenza, la guida a pieno carico o il traino di un rimorchio.

Vantaggi dell'utilizzo di un servofreno completo con pompa

L'utilizzo di un gruppo completo servofreno con pompa principale nel Mercedes Sprinter W907/W910 consente di ripristinare in un'unica fase i corretti parametri di funzionamento dell'intero sistema di assistenza alla frenata. In pratica, ciò significa:

• una corsa e una resistenza del pedale del freno più prevedibili,
• un funzionamento coerente dei circuiti frenanti durante frenate ripetute e intense,
• ridotto rischio di distribuzione non uniforme della forza frenante tra gli assi,
• diagnostica e manutenzione più semplici: un unico gruppo invece di diversi elementi sparsi.

Per i veicoli commerciali come lo Sprinter, ciò ha un impatto diretto sulla sicurezza del conducente, del carico e sul comfort di utilizzo quotidiano nel trasporto urbano e a lungo raggio.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

L'elemento proviene dal gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, il che significa che è stato progettato per lavorare in sinergia con l'impianto frenante di fabbrica Mercedes. La struttura del servofreno e della pompa principale è adattata alle specifiche dello Sprinter W907/W910, tenendo conto dei tipici carichi sugli assi, del peso a vuoto del veicolo e delle caratteristiche di funzionamento del sistema ABS/ESP. Grazie a ciò, viene mantenuta la compatibilità con le impostazioni di fabbrica dei sistemi di sicurezza e il montaggio avviene utilizzando i punti di fissaggio e i raccordi idraulici originali.

Il prodotto dispone di un numero di parte OEM assegnato e di relativi codici di ricambio, il che facilita l'identificazione univoca nei cataloghi di assistenza e riduce al minimo il rischio di scegliere un componente errato. Prima dell'acquisto, si consiglia di confrontare i codici con la documentazione del veicolo o con le informazioni presenti sul sistema frenante per confermare la compatibilità.

Stato, provenienza e applicazione pratica

L'elemento offerto è usato, il che rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Per flotte, officine e utenti privati, ciò significa la possibilità di una riparazione economica dell'impianto frenante senza rinunciare alla struttura originale Mercedes. Questi tipi di componenti sono particolarmente apprezzati nei veicoli utilizzati intensamente, dove contano sia la sicurezza che una gestione razionale del budget di manutenzione.

Per sfruttare al massimo il potenziale del servofreno usato con pompa principale, è opportuno assicurarsi di eseguire un corretto spurgo dell'impianto, controllare i tubi dei freni e sostituire regolarmente il liquido dei freni secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo.

Come prendersi cura dei componenti usati dell'impianto frenante

Durante il montaggio di un servofreno usato con pompa principale, è fondamentale seguire le procedure di manutenzione, controllare la tenuta ed effettuare un'ispezione periodica dell'intero sistema. Un uso e una manutenzione adeguati consentono di prolungare significativamente la durata operativa di tale componente. Se desideri conoscere consigli pratici su come mantenere in buone condizioni i componenti provenienti da smontaggio, inclusi quelli dell'impianto frenante, vale la pena consultare la guida: Come prolungare la vita utile dei ricambi auto usati?

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema frenante del tuo Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come servofreni, ripartitori di frenata o componenti idraulici correlati, controlla i ricambi disponibili nella categoria Servofreni e ripartitori di frenata Mercedes.