VW Audi Golf 6 A3 8P 2.0TDI Sensore temperatura gas di scarico EGT 03L906088CC

VW Audi Golf 6 A3 8P Seat 2.0TDI Sensore Temperatura Gas Scarico EGT è un componente preciso del sistema di scarico progettato per motori diesel, responsabile della misurazione accurata della temperatura dei gas di scarico. Grazie a questo sensore, la centralina motore può controllare efficacemente il processo di combustione, il funzionamento del filtro antiparticolato e la strategia di rigenerazione, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità motrice e una riduzione del rischio di danni termici. Questa soluzione è dedicata ai modelli popolari del gruppo VAG, garantendo compatibilità con l'elettronica di fabbrica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L906088CC
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L906088CC
• Numeri sostituibili: 03L906088CC, 03L 906 088 CC
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Sonde lambda

Destinazione d'uso e ruolo del sensore EGT nei motori Diesel

Il sensore di temperatura dei gas di scarico EGT nei motori Diesel monitora il carico termico del sistema di scarico, inclusa l'area della turbina e gli elementi di purificazione dei gas di scarico. Sulla base del segnale del sensore, la centralina può correggere la quantità di carburante, l'angolo di iniezione e le strategie di protezione, contribuendo a mantenere temperature di esercizio sicure e a ridurre l'usura eccessiva dei componenti.

Nei veicoli come Golf 6, Audi A3 8P o modelli Seat selezionati con unità 2.0 TDI, un sensore EGT funzionante è fondamentale per il corretto funzionamento dei sistemi di controllo delle emissioni, incluso il processo di combustione della fuliggine nel filtro antiparticolato. Il suo corretto funzionamento influisce sulla fluidità del motore, sulla stabilità della potenza e sulla riduzione delle modalità di emergenza legate al surriscaldamento.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore originale Volkswagen

Il componente offerto proviene dal gruppo Volkswagen, il che significa il mantenimento delle caratteristiche elettriche e termiche di fabbrica. Grazie a ciò, la centralina motore riceve un segnale con parametri conformi alle specifiche del produttore, senza la necessità di apportare modifiche al software.

I principali vantaggi dell'utilizzo di un sensore di temperatura dei gas di scarico originale nei motori Diesel includono:

• corretta collaborazione con la centralina motore di fabbrica e il sistema di purificazione dei gas di scarico,
• lettura stabile delle temperature in un ampio intervallo di carichi,
• ridotto rischio di errori diagnostici e passaggio alla modalità di emergenza,
• migliore protezione della turbina e degli elementi del sistema di scarico dal surriscaldamento.

Caratteristiche del prodotto e applicazione pratica

Il sensore EGT in questa offerta è un componente della categoria Sonde Lambda e Sensori O2, destinato alla collaborazione con motori diesel. Il suo compito è fornire dati di temperatura affidabili in tempo reale, importanti sia durante la guida a carico costante che in condizioni di accelerazione dinamica.

In pratica, l'installazione di un sensore di temperatura dei gas di scarico funzionante consente di:

• ridurre la frequenza di rigenerazioni improprie del filtro antiparticolato,
• diminuire il rischio di un eccessivo aumento della temperatura nel collettore e nel turbocompressore,
• mantenere i parametri di funzionamento del motore più vicini ai valori di progetto,
• facilitare la diagnostica computerizzata grazie a letture corrette dal sistema di scarico.

Condizioni, selezione e aspetti di montaggio

Il sensore di temperatura dei gas di scarico offerto è un componente usato, che unito alla selezione tramite numero OEM e compatibilità con l'unità 2.0 TDI rappresenta una soluzione economicamente vantaggiosa mantenendo le caratteristiche di funzionamento di fabbrica. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dell'impianto elettrico e dei connettori per garantire un contatto corretto e un segnale stabile.

Per selezionare il sensore corretto per un esemplare specifico del veicolo, è utile utilizzare il numero OEM o i dati del catalogo del produttore e, in caso di dubbi, verificare la compatibilità utilizzando il numero VIN. Ciò consente di evitare problemi con la lunghezza del cavo, il tipo di connettore e l'intervallo di temperatura di esercizio.

Supporto tecnico e risorse aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area del sistema di scarico del tuo Volkswagen e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come sensori di temperatura aggiuntivi, sonde o elementi di misurazione, controlla le parti disponibili nella categoria Sonde Lambda e Sensori O2 Volkswagen.

Maggiori informazioni pratiche sulla selezione e sull'utilizzo di sensori e moduli di controllo usati sono disponibili nella guida: Elettronica automobilistica usata a bordo – perché vale la pena scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?.