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Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin - SKU 07K906265 - Numero di parte 07K906265Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin - SKU 07K906265 - Numero di parte 07K906265Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin - SKU 07K906265 - Numero di parte 07K906265Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin - SKU 07K906265 - Numero di parte 07K906265Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin - SKU 07K906265 - Numero di parte 07K906265Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin - SKU 07K906265 - Numero di parte 07K906265Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin - SKU 07K906265 - Numero di parte 07K906265Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin - SKU 07K906265 - Numero di parte 07K906265Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin - SKU 07K906265 - Numero di parte 07K906265Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin - SKU 07K906265 - Numero di parte 07K906265Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin - SKU 07K906265 - Numero di parte 07K906265

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Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin 07K906265

SKU: 07K906265

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Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin è un componente del gruppo Sonde lambda e sensori O2, progettato per il monitoraggio preciso della miscela aria-carburante nelle unità sportive 2.5 TFSI. Una sonda lambda correttamente selezionata consente di mantenere parametri di funzionamento del motore stabili, supporta il corretto funzionamento del sistema di iniezione e riduce le emissioni di scarico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 07K906265
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 07K906265
  • Numeri sostituibili: 07K906265, 07K 906 265
  • Categoria: Sonde lambda

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di scarico

La sonda lambda descritta è stata progettata per funzionare con le unità 2.5 TFSI nel modello Audi RS3 8V, nelle versioni contrassegnate dai codici DNWA e DAZA. Il sensore misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e trasmette un segnale alla centralina del motore, che sulla base di questo corregge la dose di carburante. Grazie a ciò, è possibile mantenere la composizione ottimale della miscela, il che si traduce in una potenza stabile, una corretta risposta all'acceleratore e il controllo del consumo di carburante.

La configurazione con connettore a 6 pin consente la trasmissione di informazioni dettagliate al sistema di controllo, il che è particolarmente importante nei moderni motori a benzina turbocompressi ad alta potenza specifica.

Costruzione e parametri operativi

La sonda lambda appartiene al gruppo degli elementi di misurazione ad alta sensibilità che operano nell'ambiente esigente del sistema di scarico. La costruzione del sensore è adattata alle alte temperature e alle condizioni di lavoro variabili, tipiche delle unità 2.5 TFSI utilizzate nell'Audi RS3 8V. Le soluzioni applicate consentono:

  • una lettura precisa della composizione dei gas di scarico in un'ampia gamma di carichi del motore,
  • un funzionamento stabile in condizioni di guida dinamica,
  • la compatibilità con la centralina motore originale Audi.

Grazie a ciò, il sensore supporta il mantenimento del corretto rapporto aria-carburante, il che è importante sia per le prestazioni che per la durata dell'unità motrice.

Applicazione in Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA / DAZA

Audi RS3 8V 2.5 TFSI DNWA DAZA Sonda Lambda Pre Catalizzatore 6 Pin è destinata al funzionamento in una configurazione specifica del sistema di scarico e del controllo motore nel modello RS3 8V. Il corretto adattamento del sensore al codice motore è fondamentale per:

  • la corretta regolazione della miscela in tutto l'intervallo di giri,
  • il mantenimento delle mappe di accensione e iniezione di fabbrica,
  • il corretto funzionamento dei sistemi diagnostici OBD.

Nel caso delle unità DNWA e DAZA, che si caratterizzano per l'elevata potenza e il grande carico termico, la scelta corretta della sonda lambda ha un impatto diretto sulla fluidità di funzionamento del motore e sulla sicurezza operativa durante l'uso intensivo.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il sensore offerto proviene dal segmento dei ricambi usati Audi, il che consente una riparazione o una sostituzione economica dell'elemento nel sistema di scarico. La scelta di una sonda lambda usata può essere una soluzione vantaggiosa nelle situazioni in cui si desidera ridurre i costi di manutenzione mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica del veicolo. Questo tipo di componente è particolarmente interessante nel caso di auto utilizzate sia quotidianamente che in applicazioni più dinamiche, dove conta il funzionamento efficiente del sistema di controllo del motore.

Per comprendere meglio quando vale la pena ricorrere a elementi elettronici e di misurazione usati, inclusi i sensori utilizzati nelle auto moderne, vale la pena consultare la guida: Seconda vita dell'elettronica – quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?.

Espansione del sistema di misurazione in Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sonde aggiuntive, sensori O2 o sensori di scarico correlati, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sonde lambda e sensori O2 Audi.

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