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Audi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno - SKU 07L906262S - Numero di parte 07L906262SAudi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno - SKU 07L906262S - Numero di parte 07L906262SAudi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno - SKU 07L906262S - Numero di parte 07L906262SAudi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno - SKU 07L906262S - Numero di parte 07L906262SAudi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno - SKU 07L906262S - Numero di parte 07L906262SAudi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno - SKU 07L906262S - Numero di parte 07L906262SAudi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno - SKU 07L906262S - Numero di parte 07L906262SAudi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno - SKU 07L906262S - Numero di parte 07L906262SAudi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno - SKU 07L906262S - Numero di parte 07L906262SAudi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno - SKU 07L906262S - Numero di parte 07L906262SAudi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno - SKU 07L906262S - Numero di parte 07L906262S

Audi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno 07L906262S

SKU: 07L906262S

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Audi A4 B8 A5 8T Sonda Lambda Sensore Monitoraggio Ossigeno è un componente originale del gruppo Sonde lambda e sensori O2, progettato per i motori a benzina Audi. Il sensore usato consente di ripristinare in modo economico il corretto funzionamento del sistema di scarico e del controllo della miscela aria-carburante, mantenendo i parametri operativi di fabbrica dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 07L906262S
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 07L906262S
  • Numeri sostituibili: 07L906262S, 07L 906 262 S
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Sonde lambda

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di scarico

La sonda lambda nei modelli Audi A4 B8 e A5 8T è responsabile della misurazione precisa del contenuto di ossigeno nei gas di scarico nei motori a benzina. Sulla base del suo segnale, la centralina del motore corregge la composizione della miscela, il che influisce su:

  • funzionamento stabile dell'unità motrice nell'intero intervallo di carico,
  • mantenimento di un corretto consumo di carburante,
  • funzionamento efficiente del catalizzatore e riduzione delle emissioni di scarico,
  • riduzione del rischio di accensione della spia „check engine”.

Grazie all'utilizzo di un sensore di scarico originale, viene mantenuta la conformità delle caratteristiche elettriche e termiche con i requisiti della centralina Audi, il che è importante per la diagnostica e il successivo utilizzo.

Vantaggi dell'utilizzo di una sonda lambda originale

La scelta di un sensore O2 di fabbrica per Audi A4 B8 e A5 8T offre una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano:

  • Corretta collaborazione con l'elettronica del motore – il segnale della sonda è adattato alle mappe di controllo, il che facilita l'adattamento e riduce il rischio di errori.
  • Migliore fluidità di funzionamento del motore a benzina – il corretto dosaggio del carburante si traduce in un'accelerazione più fluida e in un regime di minimo stabile.
  • Protezione dei componenti del sistema di scarico – la corretta composizione della miscela riduce il carico sul catalizzatore e su altri componenti.
  • Possibilità di una diagnostica efficace – il sensore originale facilita l'interpretazione dei log e dei parametri correnti nei tester di assistenza.

Caratteristiche del prodotto e montaggio

L'elemento offerto è una sonda lambda Audi usata, proveniente da smontaggio, destinata ai motori alimentati a benzina. Questo tipo di sensore di scarico viene montato nel sistema di scarico secondo le modalità previste dal produttore del veicolo, il che consente di mantenere la geometria di fabbrica e il percorso dei cavi.

Durante la sostituzione si consiglia di:

  • verificare lo stato della filettatura nella sede di montaggio,
  • controllare il cablaggio elettrico e i connettori per eventuali danni meccanici,
  • eseguire l'adattamento o la cancellazione degli errori nella centralina del motore dopo il montaggio.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del sensore e di ridurre il rischio di dover intervenire nuovamente sul sistema di scarico.

Perché considerare un sensore di scarico usato

Una sonda lambda usata per Audi è una soluzione che combina costi di riparazione controllati con il mantenimento delle specifiche originali del pezzo. In molti casi, è una valida alternativa ai ricambi di qualità incerta, specialmente nei veicoli in cui la conformità con l'elettronica di fabbrica è fondamentale.

Se desideri comprendere meglio come selezionare e montare in sicurezza componenti elettronici e sensori usati nella tua auto, consulta la guida: Elettronica automobilistica usata a bordo – perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di scarico della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di ossigeno aggiuntivi, sonde di regolazione o sonde diagnostiche, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sonde lambda e sensori O2 Audi.

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