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BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 - SKU 8589104 - Numero di parte 8589104BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 - SKU 8589104 - Numero di parte 8589104BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 - SKU 8589104 - Numero di parte 8589104BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 - SKU 8589104 - Numero di parte 8589104BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 - SKU 8589104 - Numero di parte 8589104BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 - SKU 8589104 - Numero di parte 8589104BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 - SKU 8589104 - Numero di parte 8589104BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 - SKU 8589104 - Numero di parte 8589104BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 - SKU 8589104 - Numero di parte 8589104BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 - SKU 8589104 - Numero di parte 8589104BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 - SKU 8589104 - Numero di parte 8589104BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 - SKU 8589104 - Numero di parte 8589104

BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel L=540 8589104

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BMW F20 F21 F30 F31 LCI Lambda Sensore di Ossigeno Diesel è un elemento di precisione del sistema di scarico, responsabile del controllo della composizione dei gas di scarico nei motori diesel BMW. Grazie alle caratteristiche operative di fabbrica e alla lunghezza del cavo adeguatamente selezionata, garantisce un funzionamento stabile del sistema di gestione del motore. Questa soluzione consente di mantenere i corretti parametri di combustione, il che si traduce in un funzionamento efficiente dell'unità motrice e in una corretta interazione con il sistema di trattamento dei gas di scarico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8589104
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8589104
  • Numeri sostituibili: 13628589104, 8589104, 13628570689, 8570689
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Sonde lambda

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di scarico

La sonda offerta appartiene al gruppo Sonde lambda e sensori O2, ovvero elementi che monitorano la composizione della miscela aria-carburante e l'efficienza del processo di combustione. Nei motori Diesel, questo tipo di sensore collabora con l'elettronica di controllo, consentendo la correzione continua dei parametri di funzionamento del motore e il controllo delle emissioni dei gas di scarico.

Una caratteristica del segnale della sonda correttamente selezionata è fondamentale per:

  • un funzionamento stabile al minimo e sotto carico,
  • il corretto funzionamento dei sistemi di trattamento dei gas di scarico,
  • il mantenimento di un consumo di carburante ottimale,
  • la riduzione del fumo e di letture diagnostiche errate.

Compatibilità con la serie F di BMW

La sonda lambda presentata è stata progettata per i modelli BMW serie F con aggiornamento LCI, come F20, F21, F30 e F31. Ciò significa che è perfettamente adattata in termini di tipo di carburante, caratteristiche operative e modalità di comunicazione con il sistema di gestione del motore. Grazie a ciò, il sensore collabora con l'impianto elettrico di fabbrica e con il software della centralina, facilitando la diagnostica e il successivo utilizzo.

Il corretto adattamento dell'elemento alla specifica versione del motore è particolarmente importante nel caso delle unità diesel, dove il sistema di controllo delle emissioni è complesso e sensibile alla qualità del segnale proveniente dai sensori.

Caratteristiche funzionali e montaggio

La sonda lambda in questa configurazione è dotata di un cavo con una lunghezza selezionata per il tipico percorso del cablaggio nel vano motore, il che facilita il montaggio nei punti di fissaggio originali. Il connettore utilizzato è adatto al cablaggio di fabbrica BMW, il che consente l'installazione senza interferire con l'impianto elettrico.

I principali vantaggi di questa soluzione includono:

  • compatibilità con il sistema di controllo di fabbrica BMW,
  • possibilità di montaggio al posto del sensore originale senza modifiche,
  • lunghezza del cavo adeguata che consente un corretto instradamento del cablaggio,
  • mantenimento del corretto funzionamento dei sistemi diagnostici OBD.

Stato e utilizzo in assistenza

L'elemento proviene dal gruppo di ricambi usati, il che lo rende una soluzione interessante per le riparazioni in assistenza, quando la priorità è un costo di manutenzione del veicolo ragionevole mantenendo la funzionalità conforme alle specifiche di fabbrica. Questo tipo di sonda si rivelerà utile sia per la sostituzione di un sensore danneggiato, sia per la rigenerazione graduale del sistema di scarico nelle auto utilizzate quotidianamente.

Durante la selezione e il montaggio, si consiglia di utilizzare la diagnostica computerizzata per verificare la correttezza delle letture e cancellare eventuali errori salvati nella memoria della centralina.

Altri elementi di questo gruppo e conoscenze sull'elettronica usata

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area del sistema di scarico della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sonde aggiuntive, sensori O2 o sensori di scarico correlati, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sonde lambda e sensori O2 BMW.

Se desideri comprendere meglio quando la scelta di sensori e moduli usati ha senso e come ridurre al minimo i rischi durante tale acquisto, consulta la guida Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?, in cui troverai consigli pratici riguardanti la selezione e la verifica dell'elettronica automobilistica.

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