Citroen Jumper III Ossigeno NOx Lambda Sonda Di Scarico HDi Diesel 9820566180

Citroen Jumper III Ossigeno NOx Lambda Sonda Di Scarico HDi Diesel è un componente specializzato del sistema di scarico progettato per motori diesel. È responsabile della misurazione precisa della composizione dei gas di scarico, supportando il corretto funzionamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico e le caratteristiche operative stabili dell'unità motrice. Grazie all'utilizzo di una soluzione originale del gruppo Sonde lambda e sensori O2, è possibile mantenere i parametri di emissione corretti e il corretto funzionamento della centralina motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9820566180
• Marca: Citroën
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9820566180
• Numeri sostituibili: 9820566180
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Sonde lambda

Funzione e applicazione del sensore NOx / sonda lambda

Il sensore presentato lavora nel sistema di scarico del motore diesel, monitorando il contenuto di ossidi di azoto e ossigeno nei gas di scarico. Sulla base di questi dati, la centralina motore corregge la dose di carburante, il funzionamento del sistema di iniezione e la strategia di purificazione dei gas di scarico, il che aiuta a mantenere una potenza stabile, una combustione corretta e la conformità alle norme sulle emissioni. Nei veicoli con unità HDi, il ruolo di tale elemento è particolarmente importante per il corretto funzionamento dei sistemi di riduzione delle emissioni.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Citroën

L'utilizzo di un sensore proveniente dall'offerta Citroën consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di scarico e del controllo motore. La costruzione originale garantisce un corretto adattamento all'impianto elettrico e al punto di montaggio previsto nel sistema di scarico, riducendo il rischio di errori di montaggio e problemi di compatibilità. Per i motori diesel, ciò ha un impatto diretto sulla fluidità di funzionamento, sul consumo di carburante e sulla stabilità dei sistemi diagnostici OBD.

Caratteristiche operative e montaggio

L'elemento offerto proviene dal gruppo di componenti destinati ai motori alimentati a gasolio, dove le condizioni di lavoro nel sistema di scarico sono impegnative in termini di temperatura e composizione dei gas di scarico. Il sensore NOx / lambda collabora con l'elettronica del veicolo, trasmettendo segnali di misurazione alla centralina, che sulla base di questi supervisiona il processo di combustione e il funzionamento dei sistemi di purificazione dei gas di scarico. Durante la sostituzione, si consiglia di seguire le procedure di assistenza del produttore, inclusa la corretta posa dei cavi e il corretto collegamento dei connettori, per garantire letture stabili e un funzionamento senza problemi.

Stato e destinazione per motori Diesel

Il prodotto è offerto come parte usata, il che rappresenta una soluzione vantaggiosa per gli utenti che cercano un'alternativa economica e allo stesso tempo funzionale a un elemento nuovo. Il sensore è destinato all'uso in unità motrici di tipo Diesel, in cui è richiesto il controllo della composizione dei gas di scarico utilizzando sensori NOx e sonde lambda. Questo tipo di componenti è particolarmente importante nei veicoli utilizzati intensamente, dove il sistema di scarico e i sistemi di controllo delle emissioni lavorano in modo continuo.

Espansione del sistema di scarico e selezione dell'elettronica

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore del tuo veicolo e vuoi comprendere meglio il senso dell'utilizzo di moduli di controllo e sensori usati, vale la pena consultare la guida sulla selezione tramite numeri identificativi, compatibilità hardware e software e principi di montaggio – questo è trattato in dettaglio nell'articolo Elettronica automobilistica usata a bordo: perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?.

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