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Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina - SKU A0035428518 - Numero di parte A0035428518Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina - SKU A0035428518 - Numero di parte A0035428518Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina - SKU A0035428518 - Numero di parte A0035428518Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina - SKU A0035428518 - Numero di parte A0035428518Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina - SKU A0035428518 - Numero di parte A0035428518Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina - SKU A0035428518 - Numero di parte A0035428518Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina - SKU A0035428518 - Numero di parte A0035428518Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina - SKU A0035428518 - Numero di parte A0035428518Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina - SKU A0035428518 - Numero di parte A0035428518Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina - SKU A0035428518 - Numero di parte A0035428518Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina - SKU A0035428518 - Numero di parte A0035428518

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Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina A0035428518

SKU: A0035428518

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Mercedes W204 C207 W212 Sonda Lambda Sensore Ossigeno M271 Benzina è un elemento della categoria Sonde lambda e sensori O2, progettato per i motori a benzina M271 in modelli selezionati Mercedes. La sonda utilizzata consente una riparazione economica ma tecnicamente corretta del sistema di controllo della miscela aria-carburante, mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A0035428518
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A0035428518
  • Numeri sostituibili: A0035428518, A 003 542 85 18
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Sonde lambda

Funzione della sonda lambda nel motore a benzina M271

La sonda lambda in un motore a benzina è responsabile della misurazione del contenuto di ossigeno nei gas di scarico e della trasmissione del segnale alla centralina del motore. Sulla base di questo segnale, la ECU corregge la dose di carburante, mantenendo la miscela nell'intervallo ottimale. Un sensore O2 correttamente funzionante supporta un funzionamento stabile al minimo, un'accelerazione corretta e una riduzione del consumo di carburante.

Nelle unità M271, l'utilizzo del sensore appropriato del gruppo Sonde lambda e sensori O2 è fondamentale per mantenere la conformità con le mappe di iniezione di fabbrica e per il corretto funzionamento del catalizzatore. La sostituzione di una sonda usurata con un elemento efficiente ripristina la corretta risposta del sistema di controllo e aiuta a ridurre il rischio di comparsa di errori diagnostici.

Vantaggi dell'utilizzo della sonda originale in Mercedes W204, C207, W212

L'utilizzo di una sonda dedicata a specifici modelli Mercedes con motore M271 consente di mantenere la compatibilità elettrica e meccanica con il cablaggio e il collettore di scarico. Un sensore O2 scelto correttamente garantisce:

  • un segnale di tensione stabile nell'intero intervallo di carico del motore,
  • la collaborazione con il software di fabbrica della centralina,
  • la corretta regolazione della composizione della miscela in modalità a ciclo chiuso,
  • la riduzione delle emissioni di scarico al livello previsto per il modello dato.

Per l'utente, ciò significa una risposta all'acceleratore più prevedibile, un funzionamento fluido dell'unità motrice e la possibilità di una diagnostica efficace utilizzando strumenti di assistenza standard.

Caratteristiche del prodotto e applicazione

La sonda lambda presentata è destinata ai sistemi di alimentazione a benzina, compatibili con il motore M271 utilizzato nei modelli Mercedes Classe C (W204), E (W212) e nella carrozzeria C207. La struttura del sensore è adattata alle condizioni di lavoro nel flusso dei gas di scarico, con un elemento di misurazione opportunamente selezionato e un alloggiamento resistente alle alte temperature.

Il prodotto proviene dallo smontaggio, il che consente di ottenere un vantaggioso rapporto qualità-prezzo. Per le officine e gli utenti privati, questa è una soluzione che consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di controllo della combustione senza dover investire in un elemento nuovo, mantenendo le specifiche di montaggio originali.

Selezione, diagnostica e montaggio della sonda lambda

Per scegliere la sonda lambda corretta per uno specifico esemplare di veicolo, vale la pena utilizzare i contrassegni del produttore, il numero VIN e i parametri della centralina del motore. L'identificazione corretta elimina il rischio di problemi di compatibilità con il cablaggio elettrico o la filettatura di montaggio nel sistema di scarico.

Prima del montaggio, si consiglia di verificare l'impianto per eventuali danni meccanici, perdite e l'efficienza degli altri elementi del sistema di scarico. Una sostituzione della sonda eseguita correttamente, con l'uso di strumenti adeguati e pasta antigrippante sulla filettatura, facilita la successiva manutenzione e riduce il rischio di danneggiare l'alloggiamento.

Se vuoi capire meglio come utilizzare in sicurezza sensori e moduli di controllo usati, come verificarne la compatibilità e a cosa prestare attenzione durante il montaggio, consulta la guida: Elettronica automobilistica usata a bordo: perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?

Ampliamento dell'assistenza al sistema di controllo delle emissioni in Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di ossigeno aggiuntivi, sonde di regolazione o sonde diagnostiche, controlla le parti disponibili nella categoria Sonde lambda e sensori O2 Mercedes.

Grazie all'utilizzo di componenti scelti correttamente da questo gruppo, è possibile ripristinare il funzionamento coerente dell'intero sistema di controllo della combustione, il che si traduce in una migliore cultura operativa dell'unità motrice, prestazioni più prevedibili e il mantenimento dei parametri di emissione al livello previsto dal produttore.

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