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Audi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore - SKU 3C0199855J - Numero di parte 3C0199855JAudi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore - SKU 3C0199855J - Numero di parte 3C0199855JAudi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore - SKU 3C0199855J - Numero di parte 3C0199855JAudi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore - SKU 3C0199855J - Numero di parte 3C0199855JAudi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore - SKU 3C0199855J - Numero di parte 3C0199855JAudi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore - SKU 3C0199855J - Numero di parte 3C0199855JAudi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore - SKU 3C0199855J - Numero di parte 3C0199855JAudi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore - SKU 3C0199855J - Numero di parte 3C0199855JAudi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore - SKU 3C0199855J - Numero di parte 3C0199855JAudi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore - SKU 3C0199855J - Numero di parte 3C0199855JAudi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore - SKU 3C0199855J - Numero di parte 3C0199855J

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Audi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore 3C0199855J

SKU: 3C0199855J

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Audi TT 8J Mk2 VW Passat CC Staffa inferiore del supporto posteriore è un elemento del gruppo Supporti motore, responsabile di un supporto stabile e controllato del gruppo propulsore nella parte posteriore del sistema. La geometria precisa del fissaggio si traduce in una riduzione delle vibrazioni, un miglioramento della fluidità di funzionamento del motore e un corretto trasferimento dei carichi alla carrozzeria.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 3C0199855J
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 3C0199855J
  • Numeri sostituibili: 3C0199855J, 3C0 199 855 J
  • Posizione sul veicolo: Posteriore
  • Larghezza del cerchio: 8
  • Categoria: Supporti motore

Destinazione e funzione nel sistema di trasmissione

La staffa del supporto del cambio nei modelli Audi TT 8J Mk2 e Volkswagen Passat CC lavora nell'area critica di collegamento tra il motore e il cambio. È responsabile di:

  • mantenere la corretta posizione del gruppo propulsore rispetto alla carrozzeria,
  • controllare gli spostamenti durante l'accelerazione, il freno motore e il cambio marcia,
  • ridurre la trasmissione di vibrazioni e rumore all'interno dell'abitacolo,
  • stabilizzare il sistema di trasmissione durante il lavoro delle sospensioni.

Grazie alla rigidità e alla struttura adeguatamente selezionate, questo tipo di supporto favorisce il corretto funzionamento del cambio e degli altri componenti del sistema di trasmissione.

Struttura, posizionamento e parametri operativi

La staffa presentata appartiene al gruppo di elementi montati nella parte posteriore del gruppo propulsore, il che consente un efficace assorbimento delle forze che agiscono sul cambio. Il posizionamento nell'area posteriore favorisce la stabilizzazione dell'intero sistema e la struttura opportunamente selezionata collabora con gli altri supporti del motore e del cambio.

L'elemento è stato progettato per lavorare con cerchi di una determinata larghezza, il che è importante nelle configurazioni di fabbrica delle sospensioni e della guida delle ruote. Tale adattamento aiuta a mantenere la corretta geometria del veicolo e un comportamento prevedibile durante la guida.

Come parte del gruppo Supporti motore, la staffa del supporto del cambio svolge una funzione di supporto per i supporti principali, assorbendo parte dei carichi dinamici e migliorando il comfort di guida.

Vantaggi dell'utilizzo del supporto originale

L'utilizzo del corretto supporto del cambio in Audi TT 8J Mk2 e Volkswagen Passat CC consente di limitare i tipici sintomi di usura in quest'area, come eccessivi strappi in partenza, vibrazioni sgradevoli sulla carrozzeria o una ridotta precisione nel cambio marcia. Una staffa correttamente selezionata:

  • supporta una distribuzione uniforme dei carichi nel sistema di trasmissione,
  • aiuta a proteggere il cambio e i giunti omocinetici da sovraccarichi eccessivi,
  • favorisce il mantenimento di una geometria stabile del gruppo propulsore rispetto alle sospensioni.

Questa soluzione tecnica è particolarmente importante nelle auto utilizzate in modo dinamico, dove la stabilità e la prevedibilità delle reazioni del sistema di trasmissione hanno un impatto diretto sulla sicurezza e sul comfort di guida.

Stato, selezione e montaggio

La staffa del supporto del cambio offerta è un elemento usato, il che consente una sostituzione economica mantenendo i corretti parametri di funzionamento del sistema. Prima del montaggio, si consiglia una verifica visiva standard e un controllo della compatibilità con la specifica configurazione del veicolo.

Nella scelta del pezzo, vale la pena prestare attenzione alla conformità con la versione della carrozzeria e il sistema di trasmissione dell'esemplare in questione. Un elemento correttamente adattato facilita il montaggio, riduce al minimo la necessità di ulteriori modifiche e consente di mantenere le specifiche costruttive di fabbrica del produttore.

Elementi correlati e conoscenze tecniche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come supporti aggiuntivi, staffe o supporti dell'unità motrice, controlla i pezzi disponibili nella categoria Supporti motore Audi.

Durante i lavori nell'area del cambio, vale anche la pena familiarizzare con i consigli pratici relativi alla diagnosi e all'uso della trasmissione – potrebbe essere utile la guida sui guasti tipici e sull'acquisto di trasmissioni usate: Cambio: manuale, automatico o DSG – guasti tipici e guida all'acquisto di un cambio usato.

Per una comprensione più completa dell'impatto dello stato del sistema di trasmissione sulla durata dell'unità, vale anche la pena consultare i materiali relativi al funzionamento del motore e alla sua protezione contro i sovraccarichi termici, ad esempio l'articolo: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

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