VW Volkswagen Golf 5 2.0 TFSI BWA Supporto Staffa Alternatore A/C 06F903143E

VW Volkswagen Golf 5 2.0 TFSI BWA Supporto Staffa Alternatore A/C 06F903143E è un elemento di precisione appartenente al gruppo Supporti, fissaggi e componenti di montaggio, progettato per il fissaggio stabile dell'alternatore nell'unità a benzina. Il componente originale Volkswagen usato garantisce il corretto supporto degli accessori del motore, riducendo le vibrazioni e il rischio di disallineamento della cinghia di trasmissione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06F903143E
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06F903143E
• Numeri sostituibili: 06F903143E, 06F 903 143 E
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Supporti, staffe e apparecchiature

Destinazione d'uso e funzione tecnica

Il supporto dell'alternatore in questo modello è responsabile del collegamento rigido, ma adeguatamente ammortizzato, tra l'alternatore e il blocco del motore a benzina. Un supporto correttamente selezionato:

• mantiene l'alternatore nella posizione operativa progettata dal produttore,
• garantisce la corretta tensione della cinghia di trasmissione,
• minimizza i carichi sui cuscinetti dell'alternatore e sugli elementi accessori adiacenti,
• limita la trasmissione delle vibrazioni dall'unità motrice al sistema di ricarica.

Grazie a ciò, il sistema di ricarica funziona in modo stabile e il rischio di usura precoce della cinghia, dei rulli o dell'alternatore stesso è significativamente ridotto.

Vantaggi dell'utilizzo di un supporto originale

L'utilizzo di un supporto originale nel motore a benzina porta vantaggi operativi misurabili. L'elemento è progettato per la geometria specifica dell'unità motrice, il che si traduce in:

• adattamento preciso ai punti di montaggio senza necessità di modifiche,
• mantenimento dell'allineamento di fabbrica dell'alternatore rispetto agli altri accessori,
• coerenza con le coppie di serraggio di fabbrica e le procedure di manutenzione,
• diagnosi più semplice di eventuali guasti futuri nell'ambito della trasmissione degli accessori.

La scelta di tale soluzione è particolarmente importante per le unità turbocompresse, dove i carichi meccanici e termici sono superiori rispetto alle costruzioni più semplici.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

Il supporto offerto proviene dallo smontaggio ed è destinato al rimontaggio dopo una standard verifica in officina. Il componente usato consente una riparazione economica del sistema di accessori, mantenendo la struttura di montaggio di fabbrica. Prima dell'installazione si consiglia di:

• controllare le superfici di contatto con il blocco motore e l'alternatore,
• verificare le filettature per eventuali danni,
• pulire dai residui di sporco operativo,
• eseguire il montaggio utilizzando le coppie di serraggio corrette conformi alla documentazione tecnica.

Un elemento così preparato consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di ricarica senza intervenire sulla struttura del motore.

Selezione dei ricambi tramite codici e convenienza dell'acquisto

La selezione del corretto supporto dell'alternatore dovrebbe essere sempre basata sul numero OEM ed eventuali numeri intercambiabili, il che garantisce la compatibilità con la specifica versione dell'unità motrice. Nel caso di componenti usati, è importante anche verificare la compatibilità in base al tipo di carburante, per evitare differenze strutturali tra le varianti di motore.

Se desideri confrontare consapevolmente le soluzioni originali, di ricambio e usate in termini di costi, qualità e compatibilità tramite codici OEM, vale la pena consultare la guida Originali, di ricambio o usati: quali ricambi auto sono più convenienti?. Troverai suggerimenti pratici che faciliteranno la decisione d'acquisto durante la pianificazione della riparazione del sistema di accessori.

Per sfruttare al massimo il potenziale dei componenti smontati e limitarne l'usura in futuro, sarà utile anche la guida Come prolungare la vita dei ricambi auto usati?, in cui sono descritti metodi collaudati di utilizzo e manutenzione degli elementi montati nel vano motore.

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