Volkswagen Transporter T5 Porta Scorrevole Destra Staffa Maniglia 7E0843352E
SKU: 7E0843352E
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7E0843352E è un componente originale Volkswagen, destinato agli utenti esigenti che cercano ricambi conformi agli standard di fabbrica del produttore. Il prodotto in versione OE garantisce un corretto adattamento alla struttura del veicolo e un comportamento prevedibile durante l'uso, facilitando la manutenzione e la successiva diagnostica.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7E0843352E
- Marca: Volkswagen
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7E0843352E
- Numeri sostituibili: 7E0843352E, 7E0 843 352 E
- Posizione sul veicolo: Destra
- Tipo di parte: Staffa
- Categoria: Supporti, staffe e apparecchiature
Origine originale Volkswagen OE
Il pezzo presentato proviene dalla linea Volkswagen OE, il che significa che è stato progettato per mantenere i parametri di fabbrica del sistema per cui è previsto. I componenti originali di questo tipo sono progettati per una specifica piattaforma del veicolo, garantendo così la corretta geometria, i punti di fissaggio e la compatibilità con gli altri sottosistemi.
La scelta di un componente firmato Volkswagen significa anche un comportamento prevedibile durante il montaggio: la struttura è adattata alle soluzioni di serie della carrozzeria e degli accessori, riducendo la necessità di modifiche o adattamenti aggiuntivi in officina.
Caratteristiche del componente usato
Il componente offerto è un componente usato, il che significa in pratica che proviene dallo smontaggio di un veicolo ed è stato verificato per la sua idoneità al montaggio. Questo tipo di pezzo è una buona scelta quando si desidera mantenere le specifiche originali ottimizzando al contempo i costi di riparazione o restauro.
Nel caso di componenti OE smontati, è importante che mantengano la struttura di fabbrica e il modo di interagire con i sottosistemi adiacenti, il che facilita il lavoro del meccanico e riduce il rischio di problemi di adattamento o di funzionamento errato del sistema dopo il montaggio.
Applicazione nella manutenzione e modernizzazione del veicolo
Il modello 7E0843352E è ideale sia per la riparazione standard che per lavori di manutenzione più complessi, dove è fondamentale mantenere la coerenza con la configurazione di fabbrica del veicolo. In pratica, ciò significa:
- pianificazione più semplice dei lavori in officina grazie al prevedibile adattamento del pezzo,
- riduzione del rischio di incompatibilità con altri elementi del sistema,
- possibilità di mantenere il veicolo in una configurazione vicina allo stato di fabbrica.
Per gli utenti che stanno valutando modifiche più ampie al motore o agli accessori, potrebbero essere utili anche informazioni sulla scelta di altri componenti usati. In questo contesto, vale la pena consultare il materiale informativo sulla turbocompressore Mini Cooper S: confronto tra turbocompressori usati N18 e B48 e consigli pratici di montaggio.
Vantaggi della scelta di un pezzo originale usato
Scegliendo un pezzo OE usato, si ottengono diversi vantaggi pratici, importanti dal punto di vista dell'esercizio e della manutenzione:
- Adattamento di fabbrica – il mantenimento della geometria e dei punti di fissaggio originali facilita il montaggio e la successiva manutenzione.
- Coerenza con la documentazione tecnica – i parametri di funzionamento e il metodo di montaggio corrispondono alle direttive del produttore del veicolo.
- Costo di riparazione razionale – la possibilità di utilizzare un pezzo usato mantenendo gli standard OE è vantaggiosa per le riparazioni post-incidente e di restauro.
Se durante i lavori di manutenzione si analizzano anche i componenti relativi al sistema di combustione ed emissioni, può essere utile l'articolo che spiega il funzionamento delle valvole di ricircolo dei gas di scarico: come funziona il sistema EGR e quando vale la pena optare per una valvola usata.
Riassunto
7E0843352E è un pezzo originale Volkswagen OE, adatto a utenti e officine che puntano alla conformità con le specifiche di fabbrica del veicolo. Un componente usato di questo tipo consente di mantenere i corretti parametri di funzionamento del sistema, preservare la compatibilità con gli altri sottosistemi e ottimizzare i costi di riparazione senza rinunciare alla progettazione sviluppata dal produttore del veicolo.
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