Mercedes C117 X156 W176 Supporto Staffa Coppa Olio Anteriore A1764900140

Mercedes C117 X156 W176 Supporto Staffa Coppa Olio Anteriore è un elemento di montaggio originale appartenente al gruppo Supporti, fissaggi e componenti di montaggio, progettato per l'impiego nella parte anteriore del veicolo. Progettato dal produttore del veicolo, garantisce un supporto adeguato e un fissaggio stabile della coppa dell'olio, il che si traduce in un funzionamento sicuro del sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A1764900140
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A1764900140
• Numeri sostituibili: A1764900140, A 176 490 01 40
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Categoria: Supporti, staffe e apparecchiature

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il supporto della coppa dell'olio nei modelli della famiglia C117, X156 e W176 è responsabile del collegamento rigido della coppa con la struttura della parte anteriore della carrozzeria e del gruppo propulsore. Un elemento correttamente selezionato:

• mantiene una posizione stabile della coppa dell'olio rispetto al blocco motore,
• limita vibrazioni e tensioni indesiderate nell'area anteriore,
• supporta la tenuta del sistema di lubrificazione attraverso una corretta gestione dei carichi,
• previene spostamenti della coppa durante la guida dinamica o il lavoro delle sospensioni.

Grazie all'adattamento alla specifica struttura della parte anteriore del veicolo, il supporto consente di mantenere la geometria di fissaggio di fabbrica e un comportamento prevedibile dell'intero gruppo.

Vantaggi dell'utilizzo del supporto originale

L'utilizzo del supporto originale della coppa dell'olio nelle auto Mercedes di questa serie offre una serie di vantaggi pratici:

• Adattamento preciso – mantenimento dei corretti punti di montaggio senza necessità di modifiche.
• Coerenza con la struttura della parte anteriore del veicolo – il supporto collabora con gli elementi portanti di fabbrica e gli accessori del motore.
• Funzionamento stabile del sistema di lubrificazione – riduzione del rischio di perdite derivanti da un supporto improprio della coppa.
• Possibilità di utilizzare le viti e gli elementi di fissaggio esistenti, in conformità con la tecnologia di riparazione di fabbrica.

La scelta di tale soluzione è particolarmente importante durante le riparazioni a seguito di danni meccanici nella parte anteriore del veicolo o durante la sostituzione della coppa dell'olio con un elemento avente la stessa specifica.

Caratteristiche di montaggio e applicazione

Il supporto è stato progettato per lavorare nell'area dell'anteriore del veicolo, nelle immediate vicinanze del gruppo propulsore. La struttura dell'elemento consente:

• il montaggio nei punti di fissaggio di fabbrica previsti dal produttore,
• la collaborazione con la coppa dell'olio originale utilizzata in questa famiglia di modelli,
• il mantenimento di un'adeguata altezza da terra e della gestione dei carichi nella zona anteriore.

Tale soluzione facilita il lavoro di assistenza: il meccanico può basarsi sulla documentazione del produttore del veicolo e il processo di montaggio avviene in conformità con la procedura di fabbrica.

Stato dell'elemento e utilizzo in officina

Il supporto offerto proviene dal mercato secondario, il che lo rende un'alternativa di costo interessante pur mantenendo la specifica originale. Questo tipo di componente si rivelerà utile sia durante una riparazione standard a seguito di un danno meccanico, sia durante una ricostruzione completa della zona anteriore del veicolo, dove è fondamentale mantenere il sistema di fissaggio di fabbrica.

Espansione del sistema di montaggio in Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come supporti aggiuntivi, staffe o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Supporti, fissaggi e componenti di montaggio Mercedes.

Conoscenza tecnica e selezione dei componenti

Nella scelta degli elementi di montaggio per il sistema propulsore, vale la pena basarsi su fonti tecniche verificate e sull'esperienza in officina. Per confrontare le soluzioni costruttive utilizzate in altri marchi e segmenti sportivi, può essere utile il materiale che discute le differenze nella costruzione delle unità propulsive, dei sistemi frenanti e del telaio – una discussione dettagliata si trova nell'articolo Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, che mostra come i produttori progettano i componenti chiave in termini di durata e prestazioni.