Audi A1 8X VW Passat B7 Tubo Asta Livello Olio 2.0 TDI 03L103634H

Audi A1 8X VW Passat B7 Tubo Asta Livello Olio 2.0 TDI è un'asta di livello precisa progettata per motori diesel, che consente un controllo rapido e chiaro della quantità di olio nell'unità motrice. Grazie all'adattamento di fabbrica per specifici gruppi di modelli, garantisce una lettura affidabile del livello dell'olio e una perfetta compatibilità con il sistema di lubrificazione. Si tratta di un pratico elemento di manutenzione che supporta il funzionamento sicuro del motore Diesel nella guida quotidiana.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L115611H-1
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L115611H
• Numeri sostituibili: 03L115611H, 03L 115 611 H, 03L103634H, 03L 103 634 H
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione dell'asta di livello dell'olio

L'asta di livello dell'olio presentata è stata progettata per le unità motrici di tipo Diesel utilizzate nei popolari modelli del gruppo VAG, come Audi A1 8X e VW Passat B7 con motore 2.0 TDI. Il suo compito è il controllo della quantità di olio nella coppa, il che consente al conducente di monitorare costantemente lo stato della lubrificazione e di reagire a eventuali carenze.

La punta di misurazione opportunamente sagomata e la scala leggibile consentono di determinare rapidamente il livello dell'olio dopo una breve sosta del motore. Una lettura corretta è fondamentale per mantenere la giusta pressione nel sistema di lubrificazione e, di conseguenza, per proteggere il turbocompressore, i cuscinetti e gli altri componenti che lavorano sotto i carichi elevati tipici delle unità diesel.

Costruzione e adattamento al sistema di lubrificazione

L'asta appartiene al gruppo di elementi di manutenzione della categoria Tappi di scarico, tappi di riempimento olio e aste di livello, il che significa che è stata sviluppata per funzionare con la guida dell'asta originale e la coppa dell'olio di serie. La lunghezza e la geometria appropriate dell'asta assicurano che le indicazioni del livello dell'olio siano conformi alle specifiche del produttore del veicolo.

L'asta è un elemento meccanico che non richiede alimentazione aggiuntiva o elettronica, rappresentando quindi una soluzione affidabile e resistente alle interferenze per il controllo quotidiano dello stato dell'olio. Il corretto accoppiamento con l'alloggiamento nel blocco motore o nella coppa dell'olio limita il rischio di infiltrazioni di impurità all'interno del motore durante la misurazione.

Vantaggi dell'utilizzo dell'asta originale nel motore Diesel

Nei motori diesel, in particolare nelle unità 2.0 TDI, la qualità e la quantità di olio influiscono direttamente sulla durata dei componenti. L'utilizzo di un'asta di livello adeguatamente adattata si traduce in:

• un controllo stabile e ripetibile del livello dell'olio in diverse condizioni operative,
• una più facile individuazione di un consumo eccessivo di olio o di perdite nel sistema,
• supporto per il corretto funzionamento del turbocompressore e del sistema di distribuzione,
• riduzione del rischio di guida con un livello insufficiente di lubrificante.

Grazie a ciò, il conducente può prendersi cura in modo semplice del funzionamento senza guasti dell'unità motrice, il che è importante sia nel traffico urbano che nei lunghi viaggi.

Utilizzo nella pratica di assistenza

L'asta di livello dell'olio è particolarmente utile durante i controlli periodici, il cambio dell'olio e la diagnostica di eventuali problemi con il sistema di lubrificazione. Il meccanico o l'utente del veicolo può verificare in breve tempo se la quantità di olio rientra nell'intervallo di sicurezza, senza dover utilizzare strumenti specialistici.

Questo elemento si rivelerà utile sia come sostituto di un'asta usurata o danneggiata, sia come completamento di un'asta mancante nel veicolo dopo precedenti riparazioni. Grazie alla compatibilità con i motori diesel della famiglia 2.0 TDI, rappresenta una soluzione funzionale per gli utenti di Audi A1 8X e VW Passat B7 che desiderano mantenere il sistema di lubrificazione in condizioni tecniche ottimali.

Integrazione con altri elementi del sistema di lubrificazione Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tappi di scarico dell'olio, tappi di riempimento dell'olio o ulteriori aste di livello, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tappi di scarico, tappi di riempimento olio e aste di livello Audi.

Per comprendere meglio l'influenza della qualità della lubrificazione e della temperatura di esercizio sulla durata dell'unità motrice, vale la pena leggere i suggerimenti pratici riguardanti il sistema di raffreddamento e la protezione del motore dal surriscaldamento, descritti nell'articolo "Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati".

Se stai valutando la scelta tra un ricambio rigenerato e uno usato, potrebbero esserti utili le informazioni contenute nella guida "Rigenerato o originale usato: quale ricambio scegliere per la riparazione?", dove vengono discussi gli aspetti pratici della selezione dei componenti di smontaggio.