VW Volkswagen Golf MK6 Linea Tubo Olio Turbocompressore 1.6 TDI CAYB 03L145736AH

VW Volkswagen Golf MK6 Linea Tubo Olio Turbocompressore 1.6 TDI CAYB è un componente originale del sistema di lubrificazione, responsabile dell'apporto stabile di olio alla turbina nel motore diesel. Grazie alla sua costruzione precisa, conforme agli standard Volkswagen, garantisce le corrette condizioni di funzionamento del turbocompressore e riduce il rischio di usura prematura. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare una corretta lubrificazione nell'unità 1.6 TDI senza compromessi in termini di adattabilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L145736AH
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L145736AH
• Numeri sostituibili: 03L145736AH, 03L 145 736 AH
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione del tubo dell'olio

Il tubo dell'olio del turbocompressore nella Golf MK6 1.6 TDI è responsabile del trasporto dell'olio motore alla pressione corretta verso i cuscinetti della turbina. Un tubo correttamente funzionante:

• stabilizza le condizioni di lubrificazione del rotore del turbocompressore,
• riduce l'attrito e il surriscaldamento degli elementi rotanti,
• diminuisce il rischio di grippaggio e perdite nell'area della turbina,
• supporta il mantenimento di parametri di funzionamento uniformi del motore TDI.

Grazie al mantenimento della geometria e del diametro interno di fabbrica, il tubo consente di mantenere il flusso d'olio ai livelli previsti dal produttore, il che ha un impatto diretto sulla durata dell'intero sistema di sovralimentazione.

Adattamento originale per Volkswagen Golf MK6 1.6 TDI

L'elemento è stato progettato specificamente per le unità 1.6 TDI utilizzate nel modello Golf di sesta generazione, il che si traduce in un adattamento sicuro ai punti di fissaggio originali. La forma opportunamente sagomata del tubo facilita il suo posizionamento nel vano motore, riducendo al minimo le tensioni e il rischio di sfregamento contro i componenti adiacenti.

La provenienza originale dal gruppo Volkswagen garantisce la conformità ai requisiti di fabbrica relativi alla resistenza alla temperatura, alla pressione dell'olio e alle vibrazioni che si verificano durante il funzionamento del motore diesel.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo proviene dalla categoria Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello, il che sottolinea il suo legame con il sistema di lubrificazione del veicolo. Essendo una parte usata, rappresenta una scelta ragionevole per i conducenti che cercano una soluzione di manutenzione con un ottimo rapporto costo-funzionalità, pur mantenendo le specifiche originali del produttore.

La sostituzione del tubo dell'olio è particolarmente raccomandata in presenza di perdite d'olio vicino alla turbina, tracce di corrosione sui raccordi o sospetto di flusso d'olio limitato. L'utilizzo del tubo originale consente di ripristinare le corrette condizioni di lavoro del turbocompressore senza la necessità di modificare l'impianto.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'olio originale

Montando questo tubo nella Golf MK6 1.6 TDI, ottieni:

• conformità alla costruzione originale del sistema di lubrificazione – nessuna necessità di modifiche o adattamenti,
• alimentazione stabile del turbocompressore con olio, che favorisce la sua longevità,
• riduzione del rischio di perdite nei punti di connessione critici,
• coerenza con gli altri elementi del sistema di lubrificazione nelle auto del marchio Volkswagen.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa durante una manutenzione completa del motore TDI, quando viene eseguita contemporaneamente la rigenerazione della turbina o la revisione del sistema di lubrificazione.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, tappi di scarico o aste di livello, controlla le parti disponibili nella categoria Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello Volkswagen.

Per comprendere meglio l'impatto di una corretta lubrificazione e della temperatura di esercizio sulla durata dell'unità motrice, vale la pena consultare la guida sul nostro blog: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Grazie a ciò, sarà più facile pianificare una manutenzione coerente del motore, che includa sia il sistema di raffreddamento che il circuito dell'olio.