Audi A4 A6 A8 Q5 Enigine Tubo Astina Olio 06E115630A

Audi A4 A6 A8 Q5 Tubo astina olio motore è un componente originale del gruppo Tappi scarico e riempimento olio e astine, progettato per il preciso alloggiamento dell'astina e il controllo del livello dell'olio nell'unità motrice. Il pezzo OEM usato garantisce un adattamento di fabbrica al motore Audi, facilitando il montaggio e riducendo il rischio di perdite nella zona del sistema di lubrificazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06E115630A
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06E115630A
• Numeri sostituibili: 06E115630A, 06E 115 630 A
• Tipo di parte: Indicatore di livello ad asta
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Il tubo astina olio motore è responsabile della guida stabile dell'astina e dell'accesso sicuro per la misurazione del livello dell'olio. Un componente correttamente selezionato:

• garantisce una lettura ripetibile e affidabile del livello dell'olio,
• minimizza il rischio di contaminazione nella zona del tappo di riempimento e della coppa dell'olio,
• mantiene una corretta tenuta nel punto di inserimento nel blocco o nella coppa del motore.

Grazie alla sua costruzione conforme agli standard di fabbrica Audi, il tubo collabora con l'astina originale, mantenendo la profondità di immersione e la geometria di guida previste dal produttore.

Costruzione e adattamento ai modelli Audi

Audi A4 A6 A8 Q5 Tubo astina olio motore è stato progettato come componente OEM, il che significa il mantenimento dei punti di fissaggio di serie e una forma adattata allo spazio del vano motore. Ciò facilita:

• un montaggio senza problemi al posto del vecchio tubo danneggiato,
• una guida corretta dell'astina senza sfregamenti sui bordi,
• il mantenimento del percorso originale del componente rispetto agli accessori del motore.

Tale adattamento è particolarmente importante nelle moderne unità Audi, dove lo spazio nel vano motore è limitato e ogni componente ha una geometria ben definita.

Caratteristiche del pezzo OEM usato

Il tubo offerto proviene da uno smontaggio ed è classificato come pezzo originale usato. In pratica, ciò significa il mantenimento delle specifiche di materiale e dimensionali di fabbrica, a fronte di un prezzo più vantaggioso rispetto a un componente nuovo. Per molti utenti Audi, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra qualità e costo di riparazione del sistema di lubrificazione.

Importanza di una corretta misurazione del livello dell'olio

Un tubo astina efficiente ha un impatto diretto sulla sicurezza di funzionamento del motore. Una lettura errata del livello dell'olio può portare a:

• guida con una quantità insufficiente di lubrificante,
• riempimento dell'olio oltre il livello consigliato,
• diagnosi errata di eventuali perdite.

La sostituzione di un tubo usurato o danneggiato con un componente originale Audi consente di ripristinare il corretto controllo sullo stato dell'olio, fondamentale per la durata dell'unità motrice e il funzionamento stabile del sistema di lubrificazione.

Se desideri comprendere meglio come lo stato dell'olio e la sua temperatura influenzano la durata dell'unità motrice e la collaborazione con il sistema di raffreddamento, consulta la guida: Sistema di raffreddamento motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Se stai pianificando una riparazione o un aggiornamento completo dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come guide astina, tappi di scarico o tappi di riempimento olio, controlla le parti disponibili nella categoria Tappi scarico e riempimento olio e astine Audi.