Audi RS3 8V RSQ3 F3 TTRS FV Tubo Astina Olio Motore 2.5 TFSI 07K115610C

Audi RS3 8V RSQ3 F3 TTRS FV Tubo Astina Olio Motore 2.5 TFSI è un elemento di precisione del sistema di lubrificazione, progettato per le unità a benzina 2.5 TFSI nei modelli sportivi Audi. Consente un controllo rapido, chiaro e ripetibile del livello dell'olio, fondamentale per la durata del motore ad alto regime. Grazie alla geometria di fabbrica e alla lunghezza correttamente calibrata, l'astina garantisce una lettura affidabile del livello dell'olio in condizioni di utilizzo impegnative.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 07K115610C
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 07K115610C
• Numeri sostituibili: 07K115610C, 07K 115 610 C, 07K115611Q, 07K 115 611 Q
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione nel motore 2.5 TFSI

L'astina dell'olio presentata è stata progettata per funzionare con il motore a benzina a cinque cilindri turbocompresso 2.5 TFSI, utilizzato tra l'altro nei modelli RS3, RSQ3 e TTRS. In questo tipo di unità, mantenere il corretto livello dell'olio è particolarmente importante a causa degli elevati carichi termici e meccanici.

L'astina svolge una funzione di controllo nel sistema di lubrificazione, consentendo:

• la verifica regolare del livello dell'olio a motore freddo e caldo,
• l'individuazione precoce di un consumo eccessivo di olio o di perdite,
• il monitoraggio dello stato dell'olio dopo una guida intensa in pista o un utilizzo dinamico.

Grazie a ciò, il conducente può reagire in anticipo, riducendo al minimo il rischio di grippaggio o di usura accelerata dei componenti dell'unità motrice.

Struttura, adattamento e montaggio

L'astina dell'olio appartiene al gruppo di elementi della categoria Tappi di scarico e rabbocco olio e astine, il che significa che è stata progettata per una tenuta stagna con il tubo guida dell'astina e il basamento del motore. La punta di misurazione opportunamente sagomata e le chiare indicazioni del campo operativo facilitano una rapida lettura del livello dell'olio, anche in condizioni di scarsa illuminazione nel vano motore.

Il montaggio dell'astina consiste nell'inserirla nella guida di fabbrica, senza necessità di modifiche o adattamenti aggiuntivi. L'adeguata rigidità dell'asta di misurazione riduce il rischio di piegamenti durante l'inserimento e l'estrazione, il che si traduce in una maggiore ripetibilità della misurazione.

Vantaggi dell'utilizzo dell'astina dell'olio originale

L'utilizzo dell'astina dell'olio corretta nel motore 2.5 TFSI offre una serie di vantaggi pratici:

• Controllo preciso del livello dell'olio – lunghezza e scala di misurazione corrette, adattate alla specifica unità motrice.
• Manutenzione senza problemi – controllo rapido del livello dell'olio senza strumenti aggiuntivi.
• Coerenza con il sistema di lubrificazione di fabbrica – nessun rischio di lettura errata dovuta a una geometria dell'astina non idonea.
• Funzionamento sicuro del motore a benzina – mantenimento più semplice del livello dell'olio nell'intervallo ottimale, a vantaggio della durata del turbocompressore e del sistema di distribuzione.

Ciò è particolarmente importante nelle potenti unità Audi, dove il motore lavora spesso sotto carico elevato e il margine di errore nella lubrificazione è ridotto.

Caratteristiche del prodotto usato

L'astina dell'olio offerta è un elemento usato, il che significa in pratica che è già stata utilizzata su un veicolo, ma mantiene la funzionalità necessaria per un ulteriore utilizzo. Nel caso di questo tipo di componenti, è fondamentale che:

• l'asta di misurazione sia dritta e non danneggiata meccanicamente,
• le indicazioni del livello dell'olio rimangano leggibili,
• l'impugnatura dell'astina garantisca una presa sicura durante l'estrazione dalla guida.

Un elemento usato di questo tipo rappresenta una scelta economicamente ragionevole, pur mantenendo la corretta funzione di controllo nel sistema di lubrificazione del motore a benzina.

Elementi correlati del sistema di lubrificazione e raffreddamento

Il motore ad alte prestazioni 2.5 TFSI richiede non solo il corretto livello dell'olio, ma anche una temperatura di esercizio stabile. Vale la pena consultare il materiale che descrive l'influenza del sistema di raffreddamento e dei radiatori dell'olio sulla durata dell'unità motrice – l'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati approfondisce questo aspetto, aiutando a comprendere meglio le relazioni tra temperatura e lubrificazione.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tappi di scarico dell'olio, tappi di rabbocco o astine aggiuntive, controlla le parti disponibili nella categoria Tappi di scarico e rabbocco olio e astine Audi.

Riepilogo

Audi RS3 8V RSQ3 F3 TTRS FV Tubo Astina Olio Motore 2.5 TFSI è un elemento di controllo funzionale del sistema di lubrificazione nel motore a benzina, dedicato ai modelli sportivi Audi. Garantisce una lettura ripetibile e chiara del livello dell'olio, supportando il funzionamento sicuro dell'unità 2.5 TFSI. È una scelta pratica per gli utenti che desiderano mantenere la propria auto in buone condizioni tecniche, preservando la conformità con la struttura di fabbrica del sistema di lubrificazione.