Mini Cooper One R50 R52 Cabrio Benzina Tubo Guida Livello Olio W10 1485835

Mini Cooper One R50 R52 Cabrio Benzina Tubo Guida Livello Olio è un elemento di precisione appartenente al gruppo Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello, progettato per il controllo della quantità di olio nei motori a benzina Mini. Consente una verifica rapida e chiara del livello del lubrificante, il che ha un impatto diretto sulla sicurezza dell'unità motrice e sul funzionamento stabile del sistema di lubrificazione. Si tratta di una soluzione di manutenzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la propria auto in buone condizioni tecniche.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1485835-2
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1485835
• Numeri sostituibili: 11431485835, 1485835
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione nel motore a benzina

L'asta di livello è progettata per motori alimentati a benzina, dove il controllo regolare del livello dell'olio è fondamentale per la durata dell'unità motrice. La lunghezza e la forma dell'asta, appositamente studiate, consentono una lettura affidabile del livello dell'olio nella coppa, mentre l'intervallo di lavoro chiaramente contrassegnato facilita la valutazione della necessità di rabboccare il lubrificante.

L'utilizzo dell'asta dedicata nella Mini Cooper R50/R52 riduce il rischio di misurazioni errate, il che è particolarmente importante durante l'uso urbano intensivo e la guida dinamica. Grazie a ciò, il conducente può reagire a eventuali perdite di olio prima che si verifichino surriscaldamenti o un'usura eccessiva dei componenti mobili.

Struttura e adattamento alla Mini

Mini Cooper One R50 R52 Cabrio Benzina Tubo Guida Livello Olio è un componente strutturalmente adattato al sistema di lubrificazione di fabbrica di questi modelli. Include:

• un'asta di livello con un profilo di lavoro opportunamente selezionato,
• una punta di misurazione con un chiaro intervallo di livello minimo e massimo,
• un'impugnatura che consente una comoda estrazione e inserimento nella guida.

Questa soluzione garantisce una guida stabile dell'asta nel canale e la ripetibilità della misurazione durante i controlli successivi. La struttura è predisposta per lavorare nelle tipiche condizioni di temperatura di un motore a benzina, tenendo conto delle variazioni di viscosità dell'olio durante il riscaldamento dell'unità.

Vantaggi dell'utilizzo dell'asta originale

L'utilizzo dell'asta di livello dell'olio corretta nella Mini si traduce in diversi vantaggi pratici di esercizio:

• Lettura affidabile del livello dell'olio – l'adattamento della lunghezza e della geometria allo specifico motore riduce il rischio di sottostimare o sovrastimare il livello dell'olio.
• Manutenzione senza problemi – l'impugnatura comoda e la guida prevedibile nel canale facilitano il controllo quotidiano anche agli utenti meno esperti.
• Coerenza con il sistema di lubrificazione di fabbrica – l'asta collabora con la coppa dell'olio e la guida originali, il che favorisce un funzionamento stabile del motore.
• Possibilità di sostituzione economica – l'elemento della categoria Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello consente di ripristinare la piena funzionalità di misurazione senza intervenire su altri componenti.

Caratteristiche del prodotto usato

L'asta di livello presentata viene offerta come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema di lubrificazione mantenendo il corretto adattamento alla Mini Cooper R50/R52. Questo tipo di componente è particolarmente utile nelle situazioni in cui l'asta originale ha subito danni meccanici, deformazioni o è andata smarrita. La sostituzione con un elemento funzionante ripristina la possibilità di un controllo costante del livello dell'olio senza dover ricorrere a soluzioni sostitutive.

Elementi correlati del sistema di lubrificazione e raffreddamento

Il controllo regolare del livello dell'olio tramite l'asta dovrebbe andare di pari passo con la cura della temperatura di esercizio dell'unità motrice. In caso di uso intensivo, vale la pena prestare attenzione alle condizioni del sistema di raffreddamento e all'impatto del surriscaldamento sulla durata del motore. Maggiori informazioni pratiche su questo argomento sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute le relazioni tra la temperatura di esercizio e la longevità dell'unità motrice.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tappi di scarico dell'olio, tappi di riempimento dell'olio o ulteriori aste di misurazione, controlla le parti disponibili nella categoria Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello Mini.