BMW X3 E83 3.0D M57N M57N2 Asta Livello Olio Motore Tubo Guida Set 7791132

BMW X3 E83 3.0d M57N M57N2 Astina Olio è un componente di precisione della categoria Tappi di scarico e riempimento olio e astine, progettato per il controllo del livello dell'olio nei motori diesel BMW. Un'astina dell'olio correttamente selezionata garantisce una lettura affidabile dello stato di lubrificazione, il che si traduce in un'operatività sicura dell'unità motrice e nella riduzione del rischio di costosi guasti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7791132
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7791132
• Numeri sostituibili: 11437791132, 7791132, 11437791315, 7791315, 63217252091, 7252091
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione dell'astina olio BMW X3 E83 3.0d

L'astina olio presentata è stata progettata per l'utilizzo nel modello BMW X3 E83 con motori 3.0d delle serie M57N e M57N2. È responsabile del controllo preciso del livello dell'olio motore, consentendo un rapido controllo dello stato di lubrificazione senza l'uso di strumenti aggiuntivi. Un'astina correttamente selezionata è fondamentale per:

• mantenere il corretto livello dell'olio nel motore,
• ridurre l'usura dei componenti in collaborazione,
• individuare precocemente eventuali perdite nel sistema di lubrificazione.

Origine originale e compatibilità

L'astina olio proviene dalla linea BMW OE, il che significa un adattamento di fabbrica alle unità motrici previste e all'alloggiamento originale dell'astina nel BMW X3 E83 3.0d. La costruzione originale garantisce:

• la corretta lunghezza operativa e l'intervallo delle marcature del livello dell'olio,
• un posizionamento sicuro nella guida dell'astina,
• la conformità ai requisiti di fabbrica del produttore.

Inoltre, il pezzo ha un numero OEM assegnato e numeri di sostituzione correlati, il che facilita la verifica della compatibilità con una specifica versione del motore nei cataloghi BMW e negli strumenti di selezione dei ricambi.

Caratteristiche operative e vantaggi dell'uso

L'astina olio per BMW X3 E83 3.0d M57N/M57N2 è stata progettata per garantire una lettura chiara del livello dell'olio in condizioni di manutenzione tipiche. La punta operativa opportunamente sagomata e le marcature chiare per il livello minimo e massimo facilitano la valutazione dello stato di lubrificazione anche durante controlli frequenti.

I principali vantaggi dell'utilizzo dell'astina originale includono:

• il mantenimento dei parametri operativi originali del sistema di lubrificazione,
• la riduzione del rischio di riempimento eccessivo o di livello dell'olio troppo basso,
• un montaggio senza problemi al posto di un componente usurato o danneggiato.

Condizioni del pezzo e applicazione di servizio

L'astina olio offerta è un pezzo usato, il che la rende una soluzione interessante per le riparazioni di routine e per il ripristino della piena funzionalità del sistema di lubrificazione nel BMW X3 E83 3.0d. Questo tipo di pezzo è particolarmente utile nelle situazioni in cui:

• l'astina originale è stata danneggiata meccanicamente (rottura, deformazione),
• le marcature del livello dell'olio si sono usurate,
• è necessaria una sostituzione rapida ed economica del componente di controllo.

Un'astina usata correttamente selezionata consente di mantenere la funzionalità in linea con le specifiche di fabbrica, riducendo al contempo i costi di manutenzione.

Tappi di scarico e riempimento olio e astine BMW – selezione ed espansione del sistema

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Esercizio del motore e controllo dell'olio

Il controllo regolare del livello dell'olio tramite l'astina è uno degli elementi fondamentali della manutenzione preventiva, soprattutto nelle unità diesel più sollecitate. Il mantenimento di una temperatura di esercizio stabile e di una corretta lubrificazione influisce direttamente sulla durata del motore. Maggiori informazioni pratiche sull'influenza dei sistemi ausiliari sulla durata dell'unità motrice sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute le interdipendenze tra raffreddamento, lubrificazione e condizioni generali del motore.