Mini R55 R56 W16 Diesel Filtro Olio Con Coperchio Plastica 7805976

MINI R55 R56 W16 Alloggiamento filtro olio 1.6D è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per i motori diesel Mini. Grazie al suo preciso adattamento all'unità 1.6D, garantisce un fissaggio stabile dell'elemento filtrante e un corretto flusso dell'olio, traducendosi in un funzionamento sicuro del motore e una riduzione del rischio di perdite. È una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del sistema dell'olio in modo economico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7805976
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7805976
• Numeri sostituibili: 11427805976, 7805976
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

L'alloggiamento del filtro dell'olio in un motore diesel Mini è responsabile del posizionamento ermetico dell'elemento filtrante e della corretta gestione dei canali dell'olio. Nelle unità 1.6D, questo è di fondamentale importanza per:

• mantenere la corretta pressione dell'olio in tutto il motore,
• garantire una filtrazione stabile delle impurità,
• ridurre il rischio di perdite nei collegamenti dei tubi dell'olio,
• la corretta interazione con il tappo di scarico e gli elementi della categoria Tappi di scarico e riempimento olio e astine di livello.

La scelta dell'alloggiamento corretto è particolarmente importante nei motori diesel, dove l'olio lavora sotto carichi termici e meccanici più elevati, e qualsiasi problema di filtrazione può accelerare l'usura dell'unità motrice.

Compatibilità con motore Diesel 1.6D

L'alloggiamento del filtro dell'olio per Mini 1.6D presentato è stato progettato tenendo conto delle specificità delle unità diesel, dove sono importanti la resistenza alla pressione, la stabilità dimensionale e la corretta gestione dei canali dell'olio. La costruzione prevista per il tipo di carburante Diesel consente:

• un'interazione senza problemi con il sistema di lubrificazione originale Mini,
• il mantenimento della geometria di flusso dell'olio di serie,
• una facile manutenzione durante la sostituzione dell'elemento filtrante.

Grazie al mantenimento della geometria di montaggio originale, l'alloggiamento consente il montaggio al posto del componente di fabbrica senza modifiche.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'alloggiamento proviene da uno smontaggio, il che lo rende una soluzione economicamente vantaggiosa mantenendo le specifiche di fabbrica. Un elemento usato di questo tipo è particolarmente interessante nelle situazioni in cui:

• l'alloggiamento originale si è rotto o deformato,
• si sono verificati problemi con le filettature o le sedi delle guarnizioni,
• è necessaria una riparazione rapida ed economica del sistema di lubrificazione.

La scelta di un alloggiamento originale usato consente di mantenere la conformità ai parametri di fabbrica Mini, il che è importante per la durata del motore e il corretto funzionamento del filtro dell'olio.

Consigli pratici per il montaggio e l'uso

Durante la sostituzione dell'alloggiamento del filtro dell'olio in una Mini con motore diesel, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

• controllo della superficie di accoppiamento con il blocco motore e delle condizioni delle guarnizioni,
• verifica della pulizia dei canali dell'olio prima del montaggio,
• utilizzo di un nuovo elemento filtrante dell'olio e di olio motore fresco conforme alle specifiche del produttore,
• serraggio accurato dei componenti secondo le raccomandazioni di servizio per evitare perdite.

Una sostituzione eseguita in questo modo consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e di ridurre il rischio di surriscaldamento dell'olio e di usura accelerata delle parti mobili del motore.

Elementi correlati e conoscenze tecniche

Durante la manutenzione del sistema dell'olio Mini, vale la pena controllare contemporaneamente lo stato di altri elementi del gruppo responsabile della gestione dell'olio, come tappi di scarico, tappi di riempimento o astine di livello. Se si prevede una manutenzione completa del sistema di lubrificazione della propria Mini e si necessita anche di altri componenti, consultare le parti disponibili nella categoria Tappi di scarico e riempimento olio e astine di livello Mini.

Lavorando con il sistema dell'olio e il raffreddamento del motore, può essere utile anche la conoscenza dell'influenza della temperatura sulla durata dell'unità motrice – maggiori informazioni pratiche sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute le interdipendenze tra lubrificazione, raffreddamento e durata del motore.