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BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel - SKU 7808452 - Numero di parte 7808452BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel - SKU 7808452 - Numero di parte 7808452BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel - SKU 7808452 - Numero di parte 7808452BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel - SKU 7808452 - Numero di parte 7808452BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel - SKU 7808452 - Numero di parte 7808452BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel - SKU 7808452 - Numero di parte 7808452BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel - SKU 7808452 - Numero di parte 7808452BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel - SKU 7808452 - Numero di parte 7808452BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel - SKU 7808452 - Numero di parte 7808452BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel - SKU 7808452 - Numero di parte 7808452BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel - SKU 7808452 - Numero di parte 7808452BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel - SKU 7808452 - Numero di parte 7808452

BMW F10 F11 F01 Olio Collo Cilindro Testa Tubo Coperchio Diesel 7808452

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BMW F10 F11 F01 Diesel Tappo Riempimento Olio è un componente originale del sistema di lubrificazione destinato ai motori diesel BMW delle serie F e F01. Garantisce una chiusura ermetica del tappo di riempimento dell'olio, riducendo il rischio di perdite e contaminazioni nel vano motore. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che desiderano manutenere l'unità motrice in modo semplice e sicuro.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7808452
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7808452
  • Numeri sostituibili: 7808452, 11127808452
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Applicazione nei motori Diesel BMW

Il tappo di riempimento dell'olio con tappo presentato è stato progettato per funzionare con le unità motrici di tipo Diesel nei modelli BMW F10, F11 e F01. È responsabile della corretta gestione dell'olio durante i rabbocchi e i cambi, nonché della chiusura stabile del tappo durante l'uso quotidiano.

Un tappo di riempimento dell'olio correttamente selezionato:

  • facilita la manutenzione dell'olio e riduce il rischio di fuoriuscite di olio durante il rabbocco,
  • garantisce un'adeguata tenuta del tappo,
  • aiuta a mantenere l'ordine nel vano motore, favorendo una più rapida diagnosi di eventuali perdite.

Costruzione e funzione del componente

Il tappo di riempimento dell'olio integrato con il tappo appartiene al gruppo di componenti definiti come Tappi di scarico e riempimento olio e astine. Il suo compito è creare un comodo punto di accesso al sistema di lubrificazione e proteggerlo al termine delle operazioni di manutenzione.

Una soluzione di questo tipo consente:

  • un fissaggio stabile nella testata o nel coperchio delle valvole,
  • una facile rimozione e avvitamento del tappo senza l'uso di attrezzi speciali,
  • il mantenimento della corretta geometria del tappo, che facilita un riempimento preciso dell'olio.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale BMW

La scelta di un tappo di riempimento dell'olio originale per BMW si traduce in un comportamento prevedibile del componente nell'uso a lungo termine. L'adattamento di fabbrica al coperchio del motore minimizza il rischio di perdite, mentre il corretto profilo di tenuta riduce l'evaporazione e le perdite di olio.

I principali vantaggi dell'utilizzo di un componente originale includono:

  • compatibilità con il sistema di lubrificazione di fabbrica,
  • adeguata resistenza alla temperatura e al contatto con l'olio motore,
  • coerenza con gli altri componenti degli accessori del motore BMW.

Condizioni, origine e selezione dei pezzi

Il tappo di riempimento dell'olio con tappo offerto è un pezzo usato, proveniente dallo smontaggio di un veicolo BMW. Questo tipo di componente è spesso scelto dagli utenti che cercano una soluzione economicamente vantaggiosa mantenendo le specifiche originali del produttore.

Per comprendere meglio le differenze tra parti rigenerate e originali usate, vale la pena leggere la guida: rigenerata o usata originale – quale pezzo scegliere per la riparazione. Ciò consentirà di decidere consapevolmente quale tipo di componente sarà ottimale per una determinata riparazione.

Collegamento con il sistema di raffreddamento e la durata del motore

Sebbene il tappo di riempimento dell'olio con tappo non sia un componente del sistema di raffreddamento, è importante per le condizioni generali dell'unità motrice. Mantenere il corretto livello e la qualità dell'olio influisce sulla dissipazione del calore dalle parti critiche del motore. In combinazione con un sistema di raffreddamento efficiente, ciò consente di ridurre il rischio di surriscaldamento e usura accelerata.

Maggiori informazioni sull'impatto della lubrificazione e del raffreddamento sulla durata dell'unità motrice sono disponibili nell'articolo: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Altri tappi di scarico e riempimento olio e astine BMW

Se stai cercando anche altri elementi della categoria Tappi di scarico e riempimento olio e astine destinati alle auto di questo marchio, controlla i tappi di scarico e riempimento olio e astine BMW disponibili nel nostro negozio. In questo modo potrai facilmente assemblare un set di componenti necessari per un servizio completo del sistema di lubrificazione.

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