Ford Transit Connect MK2 Tubo Astina Olio 1.5 Diesel EcoBlue Z2GA 9676240180

Ford Transit Connect MK2 Tubo Astina Olio 1.5 Diesel EcoBlue è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per il controllo preciso del livello dell'olio nei motori diesel EcoBlue. Grazie all'adattamento di fabbrica all'unità 1.5 Diesel, garantisce una lettura affidabile e un funzionamento stabile nell'uso quotidiano. Si tratta di una soluzione pratica per utenti e officine che desiderano mantenere la piena funzionalità del sistema di lubrificazione nel Ford Transit Connect MK2.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9676240180
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9676240180
• Numeri sostituibili: 9676240180
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione tecnica

L'astina dell'olio presentata è stata progettata per i motori Diesel EcoBlue utilizzati nel Ford Transit Connect MK2, dove è responsabile del controllo del livello dell'olio motore. Una corretta lettura del livello dell'olio è fondamentale per proteggere l'unità motrice dal grippaggio, dall'usura eccessiva e dalla perdita di efficienza della lubrificazione.

L'astina lavora in sinergia con la guida di fabbrica nella coppa dell'olio, consentendo un controllo visivo rapido della quantità di olio durante la manutenzione o il controllo quotidiano del veicolo. La struttura è adattata alle caratteristiche del motore diesel, in cui l'olio lavora sotto carichi termici e meccanici elevati.

Applicazione nel Ford Transit Connect MK2 1.5 Diesel EcoBlue

L'astina è destinata al sistema di lubrificazione del Ford Transit Connect MK2 con unità 1.5 Diesel EcoBlue, il che significa compatibilità con la geometria del motore, la lunghezza della guida e il campo di lavoro del livello dell'olio. Grazie a ciò, l'utente riceve un elemento che:

• consente un rapido controllo del livello dell'olio senza attrezzi aggiuntivi,
• fornisce un intervallo leggibile del livello minimo e massimo,
• è adattato alle specifiche del motore diesel.

Tale adattamento riduce il rischio di letture errate, il che è importante sia per la gestione delle flotte che per l'uso individuale del veicolo.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'astina offerta proviene dallo smontaggio, il che significa che si tratta di una parte usata che mantiene la funzionalità conforme alla destinazione d'uso. Per le officine e gli utenti, rappresenta una soluzione economica vantaggiosa, mantenendo l'originale geometria e la compatibilità con il motore Diesel. L'elemento usato del sistema di lubrificazione è particolarmente interessante nelle situazioni in cui l'astina originale è stata danneggiata o smarrita e il veicolo richiede un rapido ripristino della capacità di controllo del livello dell'olio.

Importanza del corretto livello dell'olio nel motore Diesel

Nelle unità diesel EcoBlue, mantenere il corretto livello dell'olio ha un impatto diretto sulla durata del turbocompressore, dei cuscinetti e del sistema di distribuzione. L'uso regolare dell'astina dell'olio consente di:

• rilevare precocemente un consumo eccessivo di olio o perdite,
• ridurre al minimo il rischio di funzionamento con un livello di lubrificazione troppo basso,
• controllare l'eventuale diluizione dell'olio nell'uso urbano.

Per il motore 1.5 Diesel EcoBlue, che lavora spesso sotto carico, questo è un elemento importante della prevenzione di manutenzione, che supporta il mantenimento di parametri di funzionamento stabili dell'unità motrice.

Elementi correlati del sistema di lubrificazione e raffreddamento

Durante la manutenzione del sistema di lubrificazione, vale la pena prestare attenzione anche alle condizioni dell'olio e alla temperatura di esercizio del motore. Un sistema di raffreddamento correttamente funzionante limita il surriscaldamento, che accelera il degrado dell'olio e può portare a gravi danni all'unità motrice. Maggiori informazioni pratiche sull'influenza della temperatura di esercizio sulla durata del motore sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Categoria e altri elementi del sistema di lubrificazione Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tappi di scarico dell'olio, tappi di riempimento o indicatori di livello aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Tappi di scarico e riempimento olio e astine Ford.

Perché scegliere elementi OEM usati

La scelta di un'astina dell'olio originale usata è un modo per mantenere l'adattamento di fabbrica riducendo al contempo i costi di manutenzione. Le parti OEM provenienti dallo smontaggio spesso consentono di ridurre i tempi di riparazione, poiché sono disponibili immediatamente e non richiedono l'adattamento di sostituti. Maggiori informazioni sull'impatto della disponibilità di elementi usati sui tempi di fermo auto in officina sono disponibili nel materiale come le parti OEM usate riducono la permanenza dell'auto in officina.