Mercedes A Classe M W169 ML W163 Coperchio tappo olio motore A0000101285

Mercedes W169 ML W163 Tappo olio A0000101285 è un componente originale della categoria Tappi scarico e riempimento olio e astine, destinato all'uso su modelli selezionati di Mercedes classe compatta e SUV. Il tappo olio usato garantisce la corrispondenza originale del filetto e della guarnizione, il che si traduce in una gestione sicura del sistema di lubrificazione e una riduzione del rischio di perdite. È una soluzione pratica per gli utenti che cercano un pezzo con geometria di montaggio comprovata e funzionalità mantenuta.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A0000100301
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A0000101285
• Numeri sostituibili: A0000101285, A 000 010 12 85, A0000100301, A 000 010 03 01, EM
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione del tappo olio

Il tappo olio nel motore è responsabile della chiusura ermetica del foro di scarico o di riempimento, il che è fondamentale per mantenere il corretto livello del lubrificante. Nel caso dei modelli Mercedes W169 e ML W163, la corretta corrispondenza del tappo alla coppa dell'olio o alla sede di riempimento è importante sia per l'uso che per la sicurezza dell'unità motrice.

Il tappo originale della gamma Mercedes è progettato per funzionare con il sistema di lubrificazione originale, mantenendo la corretta geometria del filetto, della superficie di appoggio e dello spazio per la guarnizione. In questo modo si minimizza il rischio di perdite che potrebbero portare a una diminuzione dell'olio e a potenziali danni al motore.

Costruzione e caratteristiche tecniche

Il componente appartiene al gruppo Tappi scarico e riempimento olio e astine, il che significa che è stato progettato per funzionare in un ambiente di olio motore e a temperature variabili. La costruzione include:

• un materiale del corpo opportunamente selezionato, adatto al contatto con l'olio e ai carichi meccanici,
• un filetto eseguito con precisione, che garantisce un serraggio stabile nella sede,
• una superficie di appoggio preparata per la collaborazione con la guarnizione,
• una forma che facilita la manutenzione con strumenti da officina standard.

Questo tipo di costruzione consente un montaggio e uno smontaggio ripetuti durante i cambi d'olio, senza un'eccessiva usura della sede nella coppa dell'olio o nel carter.

Vantaggi dell'utilizzo di un tappo originale Mercedes

L'utilizzo di un tappo olio proveniente dall'offerta Mercedes comporta una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano:

• Corrispondenza originale – il tappo è stato sviluppato appositamente per unità motrici selezionate, il che riduce il rischio di problemi con il filetto o la tenuta.
• Funzionamento stabile del sistema di lubrificazione – un componente correttamente selezionato aiuta a mantenere la tenuta del sistema, il che favorisce il mantenimento del corretto livello dell'olio.
• Manutenzione senza problemi – la costruzione del tappo è adatta ai cambi d'olio regolari, il che facilita il lavoro sia in officina che durante la manutenzione fai-da-te.
• Coerenza con altri elementi del sistema – il design originale tiene conto della collaborazione con la coppa dell'olio, la guarnizione e gli accessori del motore.

Condizioni e applicazione pratica

Il tappo olio offerto è un componente usato, il che in pratica significa che ha già subito un utilizzo nel veicolo, ma mantiene la funzionalità necessaria per un ulteriore utilizzo. È una scelta sensata per i conducenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di lubrificazione mantenendo un rapporto costo-qualità favorevole, senza rinunciare alla costruzione originale del produttore.

Un tappo olio efficiente è particolarmente importante nel contesto della protezione del motore dalla perdita di lubrificante, nonché durante i cambi d'olio regolari, quando il componente viene svitato e avvitato più volte. Un componente correttamente selezionato aiuta a ridurre il rischio di danni al filetto nella coppa dell'olio e di perdite incontrollate durante la guida.

Elementi correlati e conoscenze tecniche

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Per una comprensione più completa dell'impatto del sistema di lubrificazione e raffreddamento sulla durata dell'unità motrice, vale la pena leggere la guida tecnica sul surriscaldamento e sul funzionamento dei radiatori dell'olio – la trovi qui: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Questo è un complemento pratico alla conoscenza quando si pianifica un servizio completo del motore nelle auto Mercedes.