Mercedes W221 OM64 Motore Diesel Astina Olio Tubo Guida A6420103166

Mercedes W221 OM64 Motore Diesel Astina Olio Tubo Guida è un elemento di precisione del sistema di lubrificazione, progettato specificamente per le unità diesel di questa serie. È responsabile della guida sicura dell'astina e di una lettura affidabile del livello dell'olio, il che ha un impatto diretto sulla sicurezza operativa del motore diesel. Si tratta di una pratica soluzione di manutenzione per gli utenti che desiderano mantenere il sistema di lubrificazione in condizioni tecniche stabili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6420103166
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6420103166
• Numeri sostituibili: A6420103166, A 642 010 31 66
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Funzione e ruolo nel sistema di lubrificazione

Il tubo guida dell'astina dell'olio in un motore diesel è responsabile della guida stabile dell'asta di misurazione e del mantenimento della tenuta nel punto in cui viene inserita nel blocco motore. In pratica, ciò significa:

• lettura facile e ripetibile del livello dell'olio di esercizio,
• riduzione del rischio di sporco e perdite nell'area dell'astina,
• corretto posizionamento dell'astina rispetto alla coppa dell'olio.

Nelle unità diesel, dove l'olio lavora sotto un elevato carico termico e meccanico, una misurazione corretta del livello dell'olio è fondamentale per proteggere il turbocompressore, le bronzine e gli altri componenti del sistema biella-manovella.

Dedicato al motore diesel OM64 nella Mercedes W221

La guida presentata è destinata all'uso nel motore diesel della serie OM64 montato sulla Mercedes Classe S della generazione W221. Grazie a ciò, l'utente ottiene:

• un componente adattato alla geometria dell'unità motrice,
• la corretta posizione della punta dell'astina rispetto al livello dell'olio,
• coerenza con la costruzione di fabbrica del sistema di lubrificazione.

Tale adattamento riduce il rischio di letture errate e facilita la diagnostica di servizio, specialmente durante l'uso intensivo del motore diesel.

Stato, applicazione di servizio e vantaggi del montaggio

L'elemento proviene dal mercato secondario, il che lo rende una scelta ragionevole per le riparazioni di manutenzione, quando la guida originale è danneggiata meccanicamente, corrosa o deformata. La sostituzione con un componente efficiente consente di:

• ripristinare la corretta manutenzione del livello dell'olio,
• minimizzare il rischio di perdite nell'area dell'astina,
• mantenere la conformità con il sistema di fissaggio di fabbrica nel motore diesel.

Si tratta di una soluzione pratica per officine e utenti privati che desiderano gestire i costi di manutenzione in modo controllato, mantenendo al contempo una configurazione tecnicamente corretta del sistema di lubrificazione.

Importanza del corretto livello dell'olio nel motore diesel

Nelle unità diesel, come l'OM64, un livello dell'olio stabile influisce non solo sulla lubrificazione, ma anche sulla temperatura di esercizio dei componenti mobili. Una lettura errata del livello può portare a:

• usura accelerata di cuscinetti e bronzine,
• maggiore carico termico del turbocompressore,
• calo dell'affidabilità dell'intero sistema di propulsione.

Una guida dell'astina dell'olio efficiente è quindi un elemento importante, sebbene spesso sottovalutato, della prevenzione di servizio, che supporta il mantenimento del motore diesel in una condizione operativa stabile.

Categoria e selezione di elementi correlati

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Supporto tecnico e funzionamento del sistema di lubrificazione

Per una comprensione più completa dell'impatto della qualità della lubrificazione e della temperatura di esercizio sulla durata dell'unità motrice, vale la pena consultare il materiale informativo relativo ai sistemi di raffreddamento e dell'olio. Troverai suggerimenti pratici nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute le relazioni tra la temperatura di esercizio del motore e la sua longevità.