Mercedes W164 OM642.820 Motore Diesel Astina Olio Tubo Guida A6420103266

Mercedes W164 OM642.820 Motore Diesel Astina Olio Tubo Guida è un elemento di precisione del sistema di lubrificazione, progettato per i motori diesel di questa serie. Consente un controllo rapido e affidabile del livello dell'olio, fondamentale per il funzionamento sicuro dell'unità motrice. Grazie all'adattamento di fabbrica alla struttura Mercedes, garantisce un comodo accesso per la misurazione e una guida stabile dell'astina nel tubo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6420103266
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6420103266
• Numeri sostituibili: A6420103266, A 642 010 32 66
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

L'astina con tubo nel motore diesel OM642.820 è responsabile del controllo del livello dell'olio operativo nella coppa dell'olio. Una lettura corretta è essenziale per mantenere la pressione di lubrificazione adeguata, limitare l'usura dei componenti mobili e ridurre al minimo il rischio di surriscaldamento dell'unità motrice. La struttura adattata alla Mercedes W164 garantisce la corretta posizione dell'estremità di misurazione rispetto alla coppa dell'olio, il che si traduce in indicazioni ripetibili e leggibili.

L'elemento appartiene al gruppo Tappi di scarico e riempimento olio e astine, ovvero componenti responsabili della manutenzione del sistema dell'olio – dal controllo del livello, al rabbocco, fino alla sostituzione del lubrificante. Un'astina con tubo correttamente selezionata facilita le ispezioni regolari e consente di rilevare rapidamente eventuali irregolarità, come l'eccessivo consumo di olio o la sua schiumosità.

Vantaggi dell'utilizzo di un elemento originale

L'utilizzo di un'astina con tubo dedicata nel motore diesel offre una serie di vantaggi pratici:

• Lettura sicura del livello dell'olio – la scala di misurazione e la lunghezza della guida sono adattate alla specifica configurazione dell'unità motrice.
• Guida stabile dell'astina nel tubo – riduce il rischio di piegature e danni durante i frequenti controlli di manutenzione.
• Corretta tenuta nella sede – riduce la possibilità di infiltrazioni di impurità nel canale di misurazione.
• Coerenza con l'architettura di fabbrica del vano motore – l'ergonomia di accesso e utilizzo viene preservata.

Nel caso delle unità diesel, il controllo regolare del livello dell'olio è particolarmente importante a causa dei maggiori carichi termici e meccanici. Un'astina con tubo correttamente selezionata aiuta a mantenere condizioni di lavoro stabili del motore e supporta la lunga durata dei componenti.

Utilizzo nel motore diesel

I motori alimentati a gasolio lavorano a pressioni più elevate e generano carichi maggiori per il sistema di lubrificazione rispetto a molte unità a benzina. Per questo motivo, gli elementi responsabili del controllo dell'olio devono garantire:

• un'adeguata resistenza alla temperatura operativa dell'olio,
• stabilità dimensionale durante l'uso prolungato,
• leggibilità delle indicazioni anche con frequenti cicli di riscaldamento e raffreddamento.

L'astina con tubo destinata al diesel OM642.820 soddisfa questi requisiti, consentendo all'utente di controllare rapidamente il livello del lubrificante dopo ogni avviamento, lungo tragitto o manutenzione. È una soluzione pratica che supporta il funzionamento sicuro e prevedibile dell'unità diesel.

Stato dell'elemento e utilizzo in manutenzione

Il componente offerto proviene dal mercato secondario, il che lo rende una scelta interessante per riparazioni di manutenzione, sostituzione di un'astina danneggiata o completamento di elementi mancanti del sistema di lubrificazione. Un elemento usato di questo tipo consente di ripristinare la piena funzionalità della misurazione del livello dell'olio senza dover investire in un pezzo nuovo, mantenendo l'adattamento di fabbrica alla struttura Mercedes.

È adatto sia per le ispezioni standard che per lavori di manutenzione più estesi, come la sostituzione della coppa dell'olio, delle guarnizioni o degli elementi accessori del motore. Il controllo preciso del livello dell'olio dopo ogni operazione di questo tipo è fondamentale, e l'astina con tubo corretta lo facilita notevolmente.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tappi di scarico dell'olio, tappi di riempimento o ulteriori astine, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tappi di scarico e riempimento olio e astine Mercedes.

Argomenti tecnici correlati

Il controllo del livello dell'olio è strettamente correlato alla temperatura operativa dell'unità motrice. Una quantità errata di lubrificante può accelerare il surriscaldamento e, di conseguenza, sovraccaricare il sistema di raffreddamento. Vale quindi la pena considerare il sistema di lubrificazione e quello di raffreddamento come sistemi che collaborano tra loro, che insieme determinano la durata del motore. Troverai maggiori informazioni pratiche su questo argomento nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, dove viene discusso l'impatto della temperatura operativa sulla durata dell'unità motrice.