Mercedes Vito W447 Collo Olio Tubo Riempimento Olio Diesel OM651 A6510105110

Mercedes Vito W447 Collo Olio Tubo Riempimento Olio Diesel OM651 è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per le unità diesel OM651. Grazie al preciso adattamento alla struttura del motore, garantisce un travaso stabile dell'olio durante i rabbocchi e un fissaggio sicuro del tappo di riempimento. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere il sistema di lubrificazione del proprio Vito in condizioni tecniche ottimali.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6510105110-1
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6510105110
• Numeri sostituibili: A6510105110, A 651 010 51 10
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di lubrificazione

Il tubo di riempimento olio descritto è l'elemento che convoglia l'olio dall'esterno all'interno del motore diesel. Nelle unità Diesel OM651 è responsabile di:

• introdurre l'olio nel motore in sicurezza, senza il rischio di schizzi sui componenti ausiliari,
• un alloggiamento stabile del tappo di riempimento, che riduce la possibilità di perdite,
• mantenere la corretta geometria del bocchettone rispetto al coperchio del motore e agli accessori.

Grazie al mantenimento della geometria di fabbrica del tubo di riempimento dell'olio, le operazioni di manutenzione – rabbocchi e cambi – si svolgono in modo efficiente e l'accesso al bocchettone rimane comodo anche nel vano motore densamente popolato.

Compatibilità con il motore Diesel OM651

L'elemento è stato progettato specificamente per l'uso nei motori diesel OM651 montati sul Mercedes Vito W447. Ciò significa che:

• i punti di fissaggio sono conformi ai supporti di fabbrica sull'unità motrice,
• il diametro e la forma del tubo sono adattati al bocchettone di riempimento dell'olio originale,
• il percorso del tubo non interferisce con gli accessori del motore e l'impianto ausiliario.

Tale adattamento consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di lubrificazione e riduce il rischio di perdite derivanti dall'uso di ricambi non idonei.

Caratteristiche del prodotto e applicazione in officina

Il tubo di riempimento olio appartiene al gruppo dei componenti soggetti a usura legati alla gestione dell'olio motore. Nella pratica di officina viene sostituito, tra l'altro, in caso di:

• danni meccanici al tubo (crepe, rotture, deformazioni),
• problemi con il corretto alloggiamento del tappo di riempimento,
• perdite nella zona del bocchettone di riempimento dell'olio.

La scelta di un componente originale di questo gruppo consente di mantenere la coerenza strutturale del sistema di lubrificazione e facilita le successive operazioni di manutenzione, come i rabbocchi regolari o il controllo del livello dell'olio.

Stato, provenienza e aspetti pratici del montaggio

Il tubo di riempimento olio offerto è un ricambio usato, il che, nel caso dei componenti originali Mercedes, rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e mantenimento dell'adattamento di fabbrica. Un elemento di questo tipo, se utilizzato correttamente, non è tra le parti soggette a usura più rapida, pertanto il suo riutilizzo in molti casi è tecnicamente giustificato.

In pratica, il montaggio consiste nello smontaggio del vecchio tubo, nella pulizia dei punti di contatto e nell'installazione del condotto nei supporti esistenti e nella sede del bocchettone. Il mantenimento della geometria originale facilita il lavoro del meccanico e riduce il tempo necessario per l'adattamento dell'elemento.

Elementi correlati del sistema di lubrificazione e informazioni aggiuntive

Durante i lavori relativi al sistema di lubrificazione, vale la pena prestare attenzione anche ad altri componenti del gruppo Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello, come i tappi di scarico della coppa dell'olio o le aste di controllo, per garantire una tenuta completa e una maggiore comodità di manutenzione. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tappi di scarico, tappi di riempimento o aste di misurazione, controlla le parti disponibili nella categoria Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello Mercedes.

Per comprendere meglio l'impatto della corretta gestione dell'olio e della temperatura di esercizio sulla durata dell'unità motrice, vale la pena consultare la guida relativa al sistema di raffreddamento e ai radiatori dell'olio: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Ciò consentirà di pianificare consapevolmente la manutenzione sia in termini di lubrificazione che di controllo della temperatura del motore.