Range Rover Sport L494 Tappo Bocchettone Riempimento Olio Motore KK62-6A940-BA

Range Rover Sport L494 Tappo Bocchettone Riempimento Olio Motore è un componente originale del gruppo Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello, progettato per la chiusura precisa del foro di riempimento dell'olio nell'unità motore. Grazie alla costruzione di fabbrica, garantisce la tenuta del sistema di lubrificazione e un fissaggio stabile nel coperchio del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LR121749
• Marca: Range Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LR121749
• Numeri sostituibili: KK62-6A940-BA, KK626A940BA, LR121749
• Tipo di parte: Tappo per carico olio
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione tecnica

Il tappo di riempimento olio presentato è dedicato al motore del modello Range Rover Sport L494 ed è responsabile della chiusura sicura del canale di servizio attraverso il quale viene rabboccato l'olio. Un tappo correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di perdite, l'ingresso di impurità all'interno del motore e la perdita incontrollata di pressione nel sistema di lubrificazione.

L'elemento appartiene al gruppo Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello, il che significa che collabora con altri componenti di manutenzione del sistema dell'olio, come i tappi di scarico della coppa dell'olio o le aste di controllo del livello. L'utilizzo del tappo corretto è fondamentale sia durante l'uso quotidiano che durante le revisioni di servizio.

Struttura e adattamento al Range Rover Sport L494

La struttura del tappo è stata sviluppata tenendo conto della geometria specifica del coperchio motore del Range Rover Sport L494, il che si traduce in un inserimento sicuro e nel corretto funzionamento della guarnizione. Il profilo della filettatura e la forma della parte di presa adeguatamente selezionati facilitano il montaggio e lo smontaggio durante la manutenzione, anche in condizioni di accesso limitato nel vano motore.

L'origine originale del marchio Range Rover garantisce il rispetto delle tolleranze dimensionali e dei materiali di fabbrica. Grazie a ciò, il tappo collabora con il coperchio valvole esistente e non richiede alcuna modifica o adattamento, il che è particolarmente importante per mantenere la tenuta e la sicurezza operativa dell'unità motore.

Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza

Il prodotto è usato, il che lo rende una soluzione interessante per una riparazione economica o per la sostituzione di un tappo di riempimento olio danneggiato. Questo tipo di parte si rivelerà utile sia per una sostituzione immediata dopo un danno meccanico, sia durante la manutenzione completa del sistema di lubrificazione, quando è necessario ripristinare la piena funzionalità degli elementi di fabbrica.

Grazie al mantenimento delle specifiche originali, il tappo può essere utilizzato come sostituto diretto dell'elemento montato in fabbrica sul veicolo. In pratica, ciò significa assenza di problemi di adattamento, corretta compressione della guarnizione e stabilità durante il funzionamento del motore, anche a temperature di esercizio più elevate.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

L'elemento possiede un SKU assegnato e un numero di parte OEM, nonché i relativi numeri di riferimento, che facilitano la verifica della compatibilità con la specifica versione del motore e l'anno del Range Rover Sport L494. Al momento della scelta della parte, vale la pena confrontare le marcature con la documentazione di servizio del veicolo o con l'elemento smontato.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori tappi di riempimento, tappi di scarico o aste di controllo, controlla le parti disponibili nella categoria Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello Range Rover.

Per una migliore comprensione dell'impatto di una corretta manutenzione dell'unità motore sulla sua durata e del ruolo dell'olio motore nella protezione dei componenti, vale la pena leggere la guida sul nostro blog: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Ciò consentirà di avere una visione più ampia delle questioni relative alla temperatura di esercizio del motore, alla lubrificazione e alle condizioni generali dell'unità motore.