Audi A4 RS4 B7 A6 C6 Quattro Rondella Cuscinetto Telaio Posteriore 8E0505193B
SKU: 8E0505193B
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Audi A4 RS4 B7 A6 C6 Quattro Rondella Cuscinetto Telaio Posteriore è un elemento di precisione appartenente al gruppo Parti longitudinali del telaio e supporti, progettato per operare nella parte posteriore del sistema di guida. Una rondella del cuscinetto correttamente selezionata supporta la stabilità di guida, migliora il trasferimento dei carichi e aiuta a mantenere la corretta geometria delle sospensioni nei modelli Audi con trazione quattro. Si tratta di una soluzione per gli utenti che richiedono una costruzione solida e la conformità agli standard di fabbrica del marchio.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 8E0505193B
- Marca: Audi
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 8E0505193B
- Numeri sostituibili: 8E0505193B, 8E0 505 193 B
- Posizione sul veicolo: Posteriore
- Tipo di parte: Boccola del sottotelaio
- Categoria: Telai e sottotelai
Destinazione d'uso e funzione nel sistema posteriore
La rondella del cuscinetto in questo set lavora nella zona posteriore del veicolo, dove è responsabile del corretto supporto e posizionamento del cuscinetto rispetto agli elementi portanti. Nei veicoli Audi A4, RS4 B7 e A6 C6 con trazione quattro, è importante per:
- mantenere un alloggiamento stabile del cuscinetto all'interno della struttura portante,
- una distribuzione uniforme delle forze che agiscono sulla parte posteriore del telaio,
- limitare i giochi indesiderati nell'area degli elementi collaboranti,
- mantenere il corretto funzionamento del sistema di guida durante l'uso dinamico.
Grazie all'adattamento alla specifica piattaforma Audi, la rondella collabora con le sospensioni posteriori e il telaio ausiliario in modo conforme alle specifiche progettuali del produttore.
Costruzione e adattamento ai modelli Audi
L'elemento è stato progettato come parte del sistema portante, in cui sono essenziali sia la geometria che la corretta rigidità. Il set di rondelle del cuscinetto con dimensioni specifiche consente:
- un posizionamento preciso nel punto di montaggio previsto,
- la collaborazione con i componenti posteriori del telaio e dei supporti,
- il mantenimento della corretta distanza tra il cuscinetto e gli elementi strutturali adiacenti.
Tale adattamento è particolarmente importante nelle auto a trazione integrale, dove la stabilità dell'asse posteriore influenza la trazione, il comfort di guida e il comportamento prevedibile dell'auto in curva.
Caratteristiche dell'elemento utilizzato
Il set presentato è una parte usata, il che significa che proviene dallo smontaggio di un veicolo ed è stato verificato per quanto riguarda l'ulteriore idoneità operativa. Per molti utenti Audi, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo e il mantenimento della specifica costruttiva originale. In pratica, ciò consente di:
- mantenere la conformità con le soluzioni tecniche di fabbrica,
- limitare il rischio di problemi di adattamento, tipici dei ricambi non originali,
- mantenere la coerenza del funzionamento della parte posteriore del sistema di guida con gli altri componenti.
La scelta di un elemento originale proveniente dallo smontaggio è particolarmente vantaggiosa nel caso di parti di precisione che collaborano con il telaio e i supporti, dove contano la precisione di esecuzione e il comportamento prevedibile sotto carico.
Importanza della scelta della corretta rondella del cuscinetto
Una rondella del cuscinetto correttamente selezionata nella parte posteriore dell'Audi influenza diversi aspetti chiave dell'utilizzo:
- limita il rischio di usura accelerata dei cuscinetti e degli elementi collaboranti,
- aiuta a mantenere un'adeguata rigidità dei collegamenti all'interno del telaio e dei supporti,
- supporta il mantenimento della corretta geometria delle sospensioni sotto carico,
- contribuisce a una guida del veicolo più prevedibile.
Per gli utenti che utilizzano Audi A4, RS4 B7 o A6 C6 in modo dinamico, lo stato corretto e la scelta degli elementi nella parte posteriore del sistema di guida hanno un impatto diretto sulla sicurezza e sul comfort di guida.
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Nella scelta di elementi strutturali usati, vale anche la pena conoscere le argomentazioni a favore della scelta di parti originali provenienti dallo smontaggio invece di ricambi casuali – questo è trattato più ampiamente nell'articolo Le riparazioni più comuni nelle auto del marchio Ford: perché i ricambi economici sono un risparmio apparente ed è meglio scegliere un originale usato?, le cui conclusioni possono essere applicate anche ai veicoli di altre marche, inclusa Audi.
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