Porsche Macan 95B Cradle Subframe Rear Axle Suspension è un componente strutturale di fabbrica della parte posteriore della carrozzeria, classificato nella categoria parti longitudinali del telaio e supporti. È responsabile del fissaggio stabile dei componenti della sospensione dell'asse posteriore, del trasferimento dei carichi e del mantenimento della corretta geometria del sistema di guida della Porsche Macan serie 95B.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 95B505235B
- Marca: Porsche
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 95B505235B
- Numeri sostituibili: 95B505235B
- Posizione sul veicolo: Posteriore
- Categoria: Telai e sottotelai
Destinazione d'uso e funzione nel veicolo
La culla dell'asse posteriore nella Porsche Macan funge da supporto rigido e portante a cui sono fissati gli elementi chiave della sospensione. In qualità di componente strutturale della parte posteriore della carrozzeria, è responsabile di:
- trasferimento dei carichi dalla sospensione alla carrozzeria durante l'accelerazione, la frenata e le curve,
- mantenimento della geometria della sospensione entro i limiti previsti dal produttore,
- fissaggio stabile dell'asse posteriore, che influisce sulla maneggevolezza, sul comfort e sulla sicurezza di guida.
La sua posizione nel veicolo è definita come posteriore, indicando chiaramente il suo utilizzo nella parte posteriore del sistema di guida della Porsche Macan 95B.
Costruzione e ruolo nel sistema della carrozzeria
Come elemento del gruppo parti longitudinali del telaio e supporti, la culla dell'asse posteriore collabora con le altre parti strutturali della carrozzeria, creando una base rigida per la sospensione. Ciò consente:
- guida precisa delle ruote posteriori nell'intero range di funzionamento della sospensione,
- riduzione delle deformazioni indesiderate della struttura durante la guida dinamica,
- mantenimento di un comportamento prevedibile del veicolo durante manovre brusche.
Una culla adeguatamente selezionata è particolarmente importante nei veicoli di classe premium, come la Porsche Macan, dove il sistema di guida è progettato per la stabilità ad alte velocità e la precisione di guida.
Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Porsche
La scelta di una culla originale per l'asse posteriore Porsche dalla categoria parti longitudinali del telaio e supporti offre una serie di vantaggi pratici:
- adattamento di fabbrica alla carrozzeria – mantenimento dei punti di fissaggio conformi al progetto del produttore,
- coerenza con gli altri elementi della sospensione – nessuna necessità di modifiche strutturali,
- mantenimento delle caratteristiche di guida previste per la Porsche Macan 95B.
Questa soluzione è particolarmente raccomandata dopo danni meccanici, collisioni o in caso di deformazioni accertate della struttura dell'asse posteriore, quando la priorità è ripristinare la corretta geometria e stabilità del veicolo.
Condizione del componente e applicazione in officina
La culla dell'asse posteriore Porsche Macan offerta appartiene al gruppo delle parti longitudinali del telaio e supporti usate. Questo tipo di elementi è spesso utilizzato in officine professionali e da utenti consapevoli che cercano un compromesso tra qualità e costo di riparazione, mantenendo una struttura conforme alla soluzione di fabbrica.
Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina, che include il controllo della geometria della sospensione dopo la sostituzione e la verifica dello stato degli altri componenti dell'asse posteriore, al fine di sfruttare appieno il potenziale della culla appena montata.
Parti longitudinali del telaio e supporti Porsche – selezione e conoscenza tecnica
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Nella scelta di componenti strutturali usati, vale la pena prestare attenzione anche all'aspetto ambientale. Le parti riciclate consentono di ridurre il consumo di materie prime ed energia, mantenendo al contempo un'elevata funzionalità. Maggiori informazioni su questo approccio alla riparazione e all'aggiornamento sono disponibili nell'articolo Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio con parti riciclate, che discute l'applicazione pratica di componenti usati nell'automotive.
