Volkswagen Golf SV Mk7 Staffa Tenditore Puleggia 1.5 TSI 05E109187

Volkswagen Golf SV Mk7 Staffa Tenditore Puleggia 1.5 TSI è un componente originale del gruppo Tenditori e rulli, progettato per le unità a benzina 1.5 TSI nel modello Golf SV di generazione Mk7. La solida struttura della staffa garantisce un fissaggio stabile del tendicinghia dei servizi, il che si traduce in un funzionamento uniforme del sistema di trasmissione ausiliaria e nella riduzione delle vibrazioni indesiderate.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 05E109187
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 05E109187
• Numeri sostituibili: 05E109187, 05E 109 187
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Tenditori e pulegge

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di trasmissione ausiliaria

La staffa presentata funge da supporto per il tendicinghia nel motore a benzina 1.5 TSI, utilizzato nella Volkswagen Golf SV Mk7. Il suo compito è mantenere con precisione la posizione del tenditore rispetto alla puleggia dell'albero motore e alle altre pulegge degli accessori, in modo che la tensione della cinghia rimanga nel range stabile previsto dal produttore.

Una staffa correttamente selezionata e installata riduce il rischio di:

• slittamento della cinghia sulle pulegge durante i cambi di carico,
• usura eccessiva della cinghia dei servizi e dei rulli di rinvio,
• insorgenza di rumori derivanti dal disallineamento dei componenti del sistema.

Vantaggi dell'utilizzo della staffa originale Volkswagen

L'origine originale del marchio Volkswagen garantisce il mantenimento della geometria di fabbrica, della spaziatura dei punti di fissaggio e della compatibilità dei materiali con il progetto del produttore. Grazie a ciò, la staffa collabora correttamente con il tenditore, la puleggia e gli altri componenti ausiliari, senza necessità di modifiche o adattamenti.

I vantaggi principali includono:

• adattamento di fabbrica all'unità 1.5 TSI alimentata a benzina,
• mantenimento della rigidità e della resistenza ai carichi dinamici previste dal produttore,
• riduzione del rischio di usura precoce della cinghia e dei componenti collaboranti.

Stato, origine e utilizzo in officina

L'elemento proviene dalla linea di produzione originale Volkswagen ed è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica ma tecnicamente corretta del sistema di trasmissione ausiliaria. La staffa si rivelerà utile sia per la sostituzione standard di componenti usurati, sia per riparazioni a seguito di danni meccanici nella parte anteriore del motore.

Grazie al mantenimento dei punti di fissaggio e delle dimensioni di fabbrica, l'installazione nella Golf SV Mk7 con motore 1.5 TSI avviene in modo prevedibile per il meccanico, senza necessità di intervenire sul blocco motore o sugli accessori. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per la manutenzione di flotte di veicoli, dove la ripetibilità e i tempi di riparazione prevedibili sono fondamentali.

Utilizzo nella pratica d'officina

La staffa del tendicinghia è un elemento che vale la pena sostituire quando nel sistema di trasmissione ausiliaria compaiono sintomi come un funzionamento irregolare della cinghia, giochi percepibili nel fissaggio del tenditore o tracce di sfregamento vicino ai punti di montaggio. In combinazione con un nuovo tenditore e una nuova cinghia dei servizi, permette di ripristinare il corretto funzionamento dell'alternatore, della pompa e degli altri dispositivi azionati dalla cinghia.

Per l'identificazione del pezzo sono utili dati come SKU, numero di parte OEM e i numeri di riferimento disponibili, che facilitano l'abbinamento della staffa alla specifica configurazione del motore nella Volkswagen Golf SV Mk7.

Estensione della portata delle riparazioni e materiali aggiuntivi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tenditori, rulli di rinvio o staffe ausiliarie, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tenditori e rulli Volkswagen.

Durante i lavori sul sistema di trasmissione ausiliaria, vale la pena prestare attenzione allo stato dell'alternatore e alla sua collaborazione con la cinghia e il tenditore – può essere utile la pratica guida per i conducenti: Quando vale la pena sostituire l'alternatore con uno usato: una guida pratica per i conducenti.

Se nella tua attività di assistenza o nelle riparazioni fai-da-te punti su scelte consapevoli e vuoi comprendere meglio l'impatto dei componenti originali usati sull'ambiente, leggi l'articolo Mobilità sostenibile: in che modo l'acquisto di ricambi originali usati riduce l'impronta di carbonio e protegge l'ambiente?, che discute i vantaggi del riutilizzo dei pezzi nel contesto dell'ecologia e dei costi di esercizio.