Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CRE Regolatore Albero A Camme In Ingresso 06E109083P

Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI CRE Regolatore di Fase Variatore Aspirazione è un componente originale della categoria tenditori e pulegge, progettato per il controllo preciso delle fasi di distribuzione sul lato aspirazione nel motore 3.0 TFSI. Garantisce un funzionamento stabile del sistema di distribuzione, che si traduce in una caratteristica prevedibile della coppia e una corretta interazione con l'elettronica di gestione del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06E109083P
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06E109083P
• Numeri sostituibili: 06E109083P, 06E 109 083 P
• Categoria: Tenditori e pulegge

Destinazione d'uso e funzione del regolatore di fase di aspirazione

Il regolatore di fase (variatore) di aspirazione è responsabile della variazione dinamica della posizione dell'albero a camme sul lato di aspirazione, a seconda del carico e della velocità di rotazione del motore. Un componente funzionante correttamente consente:

• stabilizzare il funzionamento dell'unità 3.0 TFSI nell'intero intervallo di giri, senza vibrazioni e strattoni indesiderati,
• mantenere un riempimento ottimale dei cilindri, che favorisce un'accelerazione efficiente e la flessibilità del motore,
• una corretta interazione con il sistema di gestione, limitando la comparsa di errori legati alla sincronizzazione della distribuzione.

Nei modelli Audi S4 B8 e S5 8T con motore 3.0 TFSI CRE, un variatore di aspirazione efficiente è fondamentale per mantenere i parametri di funzionamento originali dell'unità motrice.

Costruzione e caratteristiche tecniche

Il regolatore di fase di aspirazione Audi offerto è un componente del gruppo tenditori e pulegge, che collabora con il sistema di distribuzione a catena. La costruzione è stata progettata per sopportare i carichi dinamici tipici dei potenti motori a benzina sovralimentati.

• Meccanismo di regolazione di precisione garantisce variazioni fluide della posizione dell'albero a camme nell'intervallo angolare specificato.
• Compatibilità con la gestione di fabbrica consente di mantenere le mappe di accensione e iniezione originali, senza la necessità di modifiche al software.
• Rapporto di trasmissione e geometria opportunamente selezionati supportano un carico uniforme sui componenti della distribuzione, riducendone l'usura.

Mantenendo i parametri OEM, l'installazione di questo variatore consente di ripristinare la corretta sincronizzazione della distribuzione nel motore 3.0 TFSI senza interferire con altri sottosistemi.

Condizioni, origine e vantaggi della scelta di un pezzo usato OEM

Il componente proviene dal marchio Audi ed è offerto come componente OEM usato. Per molti utenti, questo rappresenta un compromesso ragionevole tra costo e mantenimento della qualità di fabbricazione e adattamento originali.

• Costruzione originale garantisce un corretto accoppiamento con la puleggia della distribuzione, l'albero a camme e gli altri elementi del sistema.
• Nessuna necessità di modifiche – il variatore si monta al posto di quello di fabbrica, mantenendo i punti di fissaggio originali.
• Coerenza con gli altri componenti del sistema di distribuzione riduce il rischio di problemi di compatibilità, tipici di alcuni ricambi non originali.

Se stai valutando la scelta tra un pezzo usato e un ricambio, troverai consigli pratici nell'articolo 5 motivi per cui un pezzo OEM usato è una scelta migliore di un ricambio, che discute esempi specifici e criteri di selezione.

Sintomi di usura del variatore e importanza della sostituzione tempestiva

Un regolatore di fase di aspirazione non funzionante o usurato nel motore 3.0 TFSI può causare una serie di anomalie nel funzionamento dell'unità motrice. I sintomi tipici includono, tra gli altri:

• funzionamento irregolare al minimo e vibrazioni percepibili a bassi regimi,
• calo di dinamica nella gamma media di giri, soprattutto in accelerazione,
• spie di avvertimento ed errori della centralina relativi alla sincronizzazione dell'albero a camme,
• aumento del consumo di carburante dovuto a un riempimento non ottimale dei cilindri.

In caso di comparsa di tali sintomi, la sostituzione del variatore di aspirazione con un componente OEM funzionante è uno dei passaggi chiave per ripristinare il corretto funzionamento del motore.

Se contemporaneamente riscontri problemi con l'alimentazione elettrica del veicolo, potrebbero esserti utili le informazioni dalla guida Quando vale la pena sostituire l'alternatore con uno usato: una guida pratica per gli automobilisti, che aiuta a valutare le condizioni degli accessori del motore.

Tenditori e pulegge Audi – selezione degli elementi appropriati

Durante i lavori di manutenzione relativi alla distribuzione, vale la pena prestare attenzione agli altri elementi della categoria tenditori e pulegge, che collaborano con i variatori e le catene. L'usura di un componente spesso comporta un'usura accelerata degli altri, pertanto, con chilometraggio elevato, si raccomanda una verifica completa dell'intero sistema.

Se stai cercando altri tenditori e pulegge dedicati a questo marchio, controlla i tenditori e pulegge Audi disponibili nel nostro negozio per selezionare un set di elementi adatti alla configurazione specifica del tuo motore.