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Mercedes W447 Tenditore Cinghia Motore Puleggia OM622 Diesel A6222001200

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Mercedes W447 Tenditore Cinghia Motore Puleggia OM622 Diesel è un elemento del gruppo Tendicinghia e pulegge, responsabile del corretto scorrimento della cinghia nel motore diesel. Mantenere la corretta tensione della cinghia è fondamentale per il funzionamento degli accessori del motore, motivo per cui la scelta del tenditore giusto è importante sia per l'affidabilità che per la sicurezza operativa.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A6222001200
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A6222001200
  • Numeri sostituibili: A6222001200, A 622 200 12 00
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Tenditori e pulegge

Destinazione d'uso e ruolo nel sistema di trasmissione degli accessori

La puleggia tendicinghia presentata è stata progettata per funzionare con l'unità OM622 Diesel nel modello Mercedes W447, dove è responsabile del mantenimento della corretta tensione della cinghia trapezoidale. Un movimento stabile della cinghia riduce il rischio di slittamento, rumore e usura accelerata dei componenti accessori, come l'alternatore o le pompe ausiliarie.

Un tenditore scelto correttamente dalla categoria Tendicinghia e pulegge aiuta a mantenere la corretta geometria del percorso della cinghia, il che si traduce in un carico uniforme sui cuscinetti e un funzionamento più fluido dell'intero sistema di trasmissione.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Mercedes

Il prodotto proviene dal marchio Mercedes, il che significa mantenere i parametri di fabbrica e la compatibilità con la struttura del motore OM622. La soluzione originale garantisce:

  • compatibilità con il sistema di guida della cinghia trapezoidale di fabbrica,
  • caratteristiche di funzionamento della molla di tensione adeguatamente selezionate,
  • geometria della puleggia conforme al profilo della cinghia utilizzata nel motore diesel.

Grazie a ciò, il tenditore collabora con gli altri elementi del sistema senza necessità di modifiche, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di problemi operativi.

Caratteristiche tecniche e operative

La puleggia tendicinghia lavora nell'ambiente esigente dell'unità Diesel, dove si verificano significativi carichi dinamici e sbalzi di temperatura. La struttura prevista per questo tipo di motore consente di mantenere stabilmente la tensione della cinghia in un'ampia gamma di giri, anche durante la guida prolungata sotto carico.

L'elemento appartiene al gruppo Tendicinghia e pulegge, il che significa che è stato progettato specificamente per lavorare nel sistema di trasmissione degli accessori, tenendo conto della corretta rigidità, della qualità dei cuscinetti e della resistenza all'usura per attrito della superficie di lavoro della puleggia.

Utilizzo di un ricambio usato

Il tenditore offerto è un elemento usato, il che rappresenta una scelta ragionevole per gli utenti che cercano un componente originale a un prezzo più vantaggioso rispetto a un equivalente nuovo. Questo tipo di ricambio consente di ripristinare la corretta tensione della cinghia trapezoidale nel caso in cui il tenditore attuale mostri segni di usura, come rumore, funzionamento irregolare o problemi nel mantenere la tensione.

La sostituzione della puleggia tendicinghia usurata con un elemento funzionante dello stesso gruppo costruttivo aiuta a limitare il rischio di rottura della cinghia e danni secondari agli accessori del motore, il che è particolarmente importante nei veicoli utilizzati intensamente.

Ampliamento della gamma di interventi di manutenzione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pulegge di rinvio aggiuntive, tenditori automatici o supporti per il sistema di cinghie, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tendicinghia e pulegge Mercedes.

Per i proprietari di veicoli che stanno valutando anche modifiche volte a migliorare le prestazioni o le caratteristiche di funzionamento dell'unità motrice, può essere utile l'articolo che descrive gli aspetti pratici della scelta e del montaggio di un sistema di scarico sportivo – lo trovi qui: Scarico sportivo Mini John Cooper Works Pro di seconda mano – un modo legale per un suono grintoso e +7 CV.

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