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Range Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 - SKU LR121747 - Numero di parte J6P36316DDRange Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 - SKU LR121747 - Numero di parte J6P36316DDRange Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 - SKU LR121747 - Numero di parte J6P36316DDRange Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 - SKU LR121747 - Numero di parte J6P36316DDRange Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 - SKU LR121747 - Numero di parte J6P36316DDRange Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 - SKU LR121747 - Numero di parte J6P36316DDRange Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 - SKU LR121747 - Numero di parte J6P36316DDRange Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 - SKU LR121747 - Numero di parte J6P36316DDRange Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 - SKU LR121747 - Numero di parte J6P36316DDRange Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 - SKU LR121747 - Numero di parte J6P36316DDRange Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 - SKU LR121747 - Numero di parte J6P36316DDRange Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 - SKU LR121747 - Numero di parte J6P36316DD

Range Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 J6P36316DD

SKU: LR121747

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Range Rover Sport L494 Puleggia Albero Motore 3.0D AJ20D6 è un componente del sistema ausiliario del motore progettato per una collaborazione precisa con l'unità diesel 3.0D. Grazie all'ammortizzatore di vibrazioni integrato, la puleggia stabilizza il funzionamento della trasmissione a cinghia, il che si traduce in un funzionamento più efficiente degli accessori e nella riduzione delle vibrazioni indesiderate. Il componente OEM usato è una soluzione per gli utenti che cercano un pezzo tecnicamente compatibile per la propria Range Rover.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: LR121747
  • Marca: Range Rover
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: J6P36316DD
  • Numeri sostituibili: LR121747, J6P36316DD, J6P3-6316-DD
  • Categoria: Tenditori e pulegge

Destinazione d'uso e funzione della puleggia con ammortizzatore

La puleggia con ammortizzatore nel motore 3.0D AJ20D6 è responsabile del trasferimento della trazione dall'albero motore alla cinghia dei servizi e della riduzione delle vibrazioni torsionali. Un elemento correttamente selezionato di questo gruppo è fondamentale per il funzionamento stabile dell'alternatore, della pompa e degli altri componenti azionati dalla cinghia.

La versione dedicata alla Range Rover Sport L494 è stata progettata per garantire la corretta geometria di lavoro della cinghia, un adeguato smorzamento e la compatibilità con il sistema di montaggio di fabbrica. Grazie a ciò, viene mantenuta la conformità ai parametri di fabbrica dell'unità motrice.

Caratteristiche tecniche nel contesto della categoria Tendicinghia e rulli

Come elemento del gruppo Tendicinghia e rulli, la puleggia con ammortizzatore collabora direttamente con i tendicinghia e i rulli di rinvio della cinghia dei servizi. Il profilo di lavoro corretto e la struttura dell'ammortizzatore influenzano:

  • il mantenimento della corretta tensione della cinghia in tutto l'intervallo di giri,
  • la riduzione dei carichi dinamici che agiscono sui tendicinghia e sui rulli,
  • la limitazione del rumore e delle vibrazioni trasmesse alla carrozzeria,
  • un funzionamento più stabile degli accessori durante le variazioni di carico del motore.

Una puleggia ben scelta in questa categoria supporta il funzionamento uniforme del sistema di trasmissione ausiliaria, il che è importante sia per il comfort di guida che per la durata degli altri componenti.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Range Rover

La puleggia con ammortizzatore originale destinata alla Range Rover Sport L494 garantisce:

  • un adattamento di fabbrica al motore 3.0D AJ20D6 senza necessità di modifiche,
  • il mantenimento delle caratteristiche di smorzamento delle vibrazioni previste dal produttore,
  • coerenza con gli altri elementi del sistema della categoria Tendicinghia e rulli.

Il componente OEM usato è una soluzione che consente di mantenere le caratteristiche originali di funzionamento dell'unità motrice ottimizzando al contempo i costi di manutenzione. Per molti utenti Range Rover, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra qualità e budget.

Stato, verifica e preparazione al montaggio

L'elemento proviene dallo smontaggio ed è destinato al rimontaggio da parte dell'utente o dell'officina. Prima dell'installazione, si consiglia un controllo standard delle superfici di lavoro, dell'ammortizzatore in gomma e dei rulli e tendicinghia collaboranti, affinché l'intero sistema lavori nelle condizioni più stabili possibili. La sostituzione della puleggia con ammortizzatore è particolarmente raccomandata in presenza di sintomi quali aumento delle vibrazioni, funzionamento instabile della cinghia o rumore nella parte anteriore del motore.

Per gli utenti che desiderano sfruttare al massimo il potenziale delle parti smontate, può essere utile materiale informativo che descriva le regole di utilizzo e manutenzione. Troverai suggerimenti pratici nell'articolo Come prolungare la vita utile dei ricambi auto usati?, dove sono state discusse, tra le altre, le buone pratiche riguardanti gli elementi del motore e degli accessori.

Assistenza completa per il sistema ausiliario nella Range Rover Sport

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pulegge aggiuntive, rulli di rinvio o tendicinghia, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tendicinghia e rulli Range Rover.

La scelta di componenti appartenenti a un unico gruppo funzionale consente di mantenere la coerenza di funzionamento dell'intero sistema di trasmissione ausiliaria, il che si traduce in un utilizzo più prevedibile e nella riduzione del rischio di usura prematura della cinghia e dei componenti collaboranti.

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