Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Alloggiamento Termostato 1.6 Benzina BM5G-9K478-AB

Ford Focus MK3 Fiesta MK7 Alloggiamento Termostato 1.6 Benzina è un elemento del gruppo Termostati e alloggiamenti, progettato per i sistemi di raffreddamento dei motori a benzina Ford. Consente un funzionamento stabile dell'unità motrice nell'intervallo di temperatura richiesto, il che si traduce in condizioni di esercizio sicure e una corretta interazione con l'elettronica di controllo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1767974
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1767974
• Numeri sostituibili: BM5G-9K478-AB, BM5G9K478AB, 1767974
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Alloggiamento termostato
• Categoria: Termostati e scatole contenitori

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

L'alloggiamento del termostato nel motore a benzina 1.6 è responsabile della precisa guida del liquido refrigerante e del corretto posizionamento del termostato nel sistema. Un elemento scelto correttamente garantisce:

• il mantenimento della temperatura operativa ottimale del motore a benzina,
• il corretto indirizzamento del flusso del liquido refrigerante tra il blocco motore e il radiatore,
• una collaborazione stabile con i sensori e gli altri componenti del sistema di raffreddamento.

Grazie a ciò, l'unità motrice lavora nell'intervallo di temperatura previsto dal produttore, il che riduce il rischio di surriscaldamento e di un funzionamento inefficiente a motore troppo freddo.

Vantaggi dell'utilizzo dell'alloggiamento termostato originale Ford

L'alloggiamento del termostato dedicato a Ford Focus MK3 e Ford Fiesta MK7 è stato progettato per l'architettura specifica del motore a benzina. Ciò si traduce in:

• un adattamento sicuro alle sedi di montaggio e ai raccordi del sistema di raffreddamento,
• il mantenimento della geometria di flusso del liquido refrigerante di fabbrica,
• la riduzione del rischio di perdite derivanti da un accoppiamento impreciso dei ricambi non originali.

La scelta di una struttura originale del gruppo Termostati e alloggiamenti è particolarmente importante nelle moderne unità a benzina, in cui il sistema di raffreddamento collabora con un avanzato controllo del motore.

Caratteristiche dell'elemento usato

L'alloggiamento del termostato offerto è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è una buona soluzione nelle situazioni in cui:

• l'alloggiamento esistente ha subito una rottura o una deformazione termica,
• si verificano perdite in prossimità dei raccordi o dei collegamenti con i tubi,
• è necessaria una rapida sostituzione dell'elemento mantenendo costi di manutenzione ragionevoli.

L'alloggiamento del termostato usato consente di ripristinare la corretta circolazione del liquido refrigerante senza interferire con la struttura del motore, il che è vantaggioso sia dal punto di vista tecnico che di bilancio.

Selezione tramite codici e compatibilità di montaggio

L'elemento deve essere sempre selezionato in base ai dati identificativi del veicolo e ai codici dei componenti, il che garantisce la compatibilità con la specifica versione del motore a benzina 1.6. In pratica, ciò significa far corrispondere:

• la disposizione dei punti di fissaggio al blocco motore,
• i diametri dei raccordi che si collegano ai tubi del sistema di raffreddamento,
• le sedi previste per i sensori di temperatura o altri elementi accessori.

Questo approccio riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e garantisce il mantenimento dei parametri operativi di fabbrica del sistema di raffreddamento.

Espansione del sistema di raffreddamento Ford – componenti correlati

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Supporto tecnico nella scelta dei componenti usati

Quando si decide di utilizzare componenti usati nel sistema di propulsione e raffreddamento, vale la pena basarsi su dati tecnici affidabili e su un'analisi dei costi. Può essere utile una guida esperta che descriva fatti e miti sui componenti usati, le procedure di selezione tramite codici OEM e esempi di proporzioni dei costi di riparazione. Informazioni dettagliate sono disponibili nell'articolo Perché vale la pena acquistare cambi e motori usati – fatti invece di miti.