Audi S4 B8 S5 8T Testata Cilindri 4-6 3.0 TFSI CREC 06E103403AA

Audi S4 B8 S5 8T Testa Cilindri 4-6 3.0 TFSI CREC è un componente originale del gruppo Teste Cilindro, destinato alle unità a benzina 3.0 TFSI con codice CREC, che copre il range di cilindri da 4 a 6. La testata usata costituisce una solida base per la riparazione o la ricostruzione professionale del motore, garantendo la corretta geometria e l'adattamento ai componenti originali Audi. Questa è una soluzione per gli utenti che si aspettano un accoppiamento preciso e il mantenimento delle caratteristiche operative dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06E103263
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06E103263
• Numeri sostituibili: 06E103263, 06E 103 263, 06E103403AA, 06E 103 403 AA
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Testate dei cilindri

Destinazione d'uso e compatibilità

La testata presentata è dedicata al motore a benzina 3.0 TFSI CREC montato sui modelli Audi S4 B8 e Audi S5 8T, per i cilindri da 4 a 6. Grazie al mantenimento della costruzione originale, garantisce la corretta gestione dei condotti di aspirazione e scarico, la corretta disposizione delle sedi valvole e la compatibilità con gli accessori caratteristici di questa unità motrice.

La scelta di una testata originale per una specifica variante del motore consente di ridurre il rischio di problemi di montaggio, perdite o funzionamento errato del sistema di combustione, il che ha un impatto diretto sulla fluidità di marcia e sulle prestazioni dell'auto.

Caratteristiche tecniche della testata

La testata del motore in questa variante è responsabile della gestione precisa del processo di combustione nei cilindri 4-6, collaborando con il sistema di iniezione TFSI e il sistema di distribuzione proprio dell'unità CREC. La costruzione prevista per il carburante a benzina garantisce la corretta forma della camera di combustione, la disposizione dei canali di raffreddamento e l'adattamento agli elementi di tenuta di serie.

La realizzazione originale garantisce il mantenimento di parametri chiave, quali:

• corretto posizionamento delle valvole e delle guide,
• adeguata rigidità del corpo testata,
• compatibilità con i collettori e gli accessori motore di serie.

Grazie a ciò, la testata può essere utilizzata sia per una riparazione standard che per una ricostruzione più avanzata dell'unità motrice, mantenendo le specifiche di progettazione originali.

Applicazione in riparazioni e ricostruzioni motore

La testata motore usata per Audi S4 B8 e S5 8T è adatta in caso di danni meccanici o termici nell'area dei cilindri 4-6, come crepe, deformazioni o usura eccessiva delle sedi valvole. L'utilizzo del corpo originale consente di:

• ripristinare la corretta tenuta della camera di combustione,
• mantenere il corretto rapporto di compressione,
• preservare i parametri di funzionamento di serie del motore a benzina 3.0 TFSI.

Questa è una soluzione pratica per le officine specializzate nel marchio Audi e per gli utenti che desiderano ripristinare le caratteristiche originali dell'unità motrice senza dover ricorrere a ricambi di parametri incerti.

Vantaggi della scelta di una testata Audi originale

Scegliendo una testata motore Audi originale, si ottiene la certezza dell'adattamento alla specifica variante 3.0 TFSI CREC e la possibilità di utilizzare gli accessori esistenti senza modifiche. Ciò si traduce in un funzionamento stabile dell'unità, un comportamento prevedibile sotto carico e una diagnostica più semplice in futuro.

Per gli utenti che apprezzano la coerenza dell'intero sistema di propulsione, è inoltre importante che la testata provenga dalla stessa famiglia costruttiva degli altri componenti del motore, il che favorisce il mantenimento delle caratteristiche originali di potenza e coppia.

Estensione dell'ambito dei lavori di assistenza

Se si pianifica una riparazione o una modernizzazione completa dell'area motore della propria Audi e si necessitano di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi testata, coperchi o componenti aggiuntivi legati al sistema valvole, controllare le parti disponibili nella categoria Teste Cilindro Audi.

Per coloro che sono interessati a un contesto più ampio sulla scelta dei componenti originali e sull'influenza della costruzione sul carattere dell'auto, potrebbe essere utile un articolo che descrive le differenze tra soluzioni classiche e moderne – lo si può trovare qui: Mini Classico vs MINI moderno – come è cambiata la costruzione e quali parti originali Mini aiutano a preservarne il carattere.